| Оифиальный СТО или как я настраивал клапана |
cezario  | Добавлено: 28.06.11, 23:30 | Сообщение # 1 |
Член клуба
В клубе с 09.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra elegance 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Донецк Украина
| Всем привет хочу поведать вам свою историю про паход на официальный сервестный центер FIAT.
Побегав по СТО Донецка с вопросом регулировки клапанов на моей Темпре все меня отправляли на Официльное Сто. Позвонив туда, мне сказали цену 500грн плюс 35грн за шайбу. Пошарив по моей записной книжке я нашол знакомого, вообщем мне скинули цену с 500 на 300 и сказали что эти шайбы стоят от 5 до 15 Эвро, и никто их не заказует, что если, что у них есть токарь он все зделат. Ну думаю раз Официалы значить знают что говорят. Вообщем приежаю к ним выходит моторист лет 25 28 не больше. Спрасив у менеджера в салоне, что как мастер то, сказал, что это их ведущий специалист. Ну думаю класс. Вообщем оставил я машину на целый день. ( К стати забыл сказать я на СТО приехал с проблемой стучать клапана или пальцы простите за неправельные слова вообщем когда на горку еду включаю 3 и начинается звон, ну тоесть и всё отсальное работало мы даже с Юра84 починили мне почти всю эллектрику) Ну вобщем приезжаю я на радостях в 4 часа вечера мне с улыбкой мастер говарит мол ежай пробуй. Подхожу к машине открыт капот и заряджается аккумулятор. Спрашиваю что такое ??? Он мне ну мол много дергали проверяли и посадили , я без задней мысли сажусь, машина завелась, я у них прям там развернулся в боксе начал выезжать и чуствую ну машина не едит тоесть даже на первой не едет, я списал все это на то что машина халодная. Итак я поехал тестить, после нажатия на газ ничеге не поменялась, а даже стало все хуже при разгоне по ровной дороге реско давлю на третей в пол газ она рычит как жигули и нехрена неедит. Приезжаю объесняю он мне говарит наверное не выставили правельно ГРМ, заежаю в бокс он там чет шаманит. Говарить ежайте еще раз. Я завадить машину она не заводиться ну тоесть такое впечатления что умер акамулятор. Кстати ему всего 3 месяца БОШ 55А. Зарядку он мне показал что есть ну тоесть мастер,он опять пошаманил. Я поехал ничего не поменялось, заглох она опять не заводиться я в шоке. Иду гаварю зделай все как было при том что он сказал что клапана у меня два всего лиш были под зажаты. Он опять подшаманил кстати время то уже 5 часов вечера.после очередного шаманства с моим ремнем ГРМ вуаля он загудел. Ахренеть ято приехал клапана отрегулировать. Ну вообщем он мне говарит папробуй так я заважу машину начинаю газавать а двигатель раскруть больше 4000 не магу тупо глохнет ну тоесть не глохнет а даж незнаю как написать быкует чтоли ))) Он опять чета на шаманил машина вроде приобрела свои 6000 6500 абаротов. Но ехать она вообще не хатела клапана начали цокатеть и на 2 передаче и 3 и на 4 вообщем ЖЕСТЬ. Тут приезжает Фиат Добло у него чета дета капает ну мой мастер оторвался пошол посматрел, и я так понял, напарнику или подчененному говарит мол разбери, я шас. Тот сказал ок шас зделаю подошол к нам стал и стоит. Ну Мой мастер очередной раз пошаманил спрашивает у него че стоиш он отвечает МНЕ ЛАМПА НУЖНА. АААААААА Жесть ОФИЦИАЛЬНЫЙ СТО у которой одна лампа на 4 или 5 подъемников , я был там не один я там был с другом он говарит так бывайте я вам привезу одну у меня в гараже две валяется ))))) Ну пошаманив еще, машина даже не стала работать как была. И тут мастер говарит это не двигатель это зажигание, мол у вас криво выставлено и говарит мол знеете есть спец прибор называется страбоскоп или как то так я киваю мол знаю и гаварю давай настроим он отвечает у нас ЭТОГО ПРИБОРА НЕТ. Я плюнул на это дело говарю платить не буду потому как ничего он не зделал он сказа ну хоть за диагностику заплати 74 грн . Я злой как собака поднялся на верх к касиру и там менеджер спрашивает ну что победили вашу машину я ему расказал, что с моей машиной их ведущий специалист зделал и добавил я считал что на Официальном сервесе могут всё!!!
Ну собственно спрасил его и что мне теперь делать дальше Он ответил Я НЕЗНАЮ поменяйте бензин. Я гаварю денег сколько он там пощаманил сказал 47.70коп я отдал и коекак уехал. Позванил Куму пожаловался ну тоесть мне надо было срочно камуто расказать а то я начал на людей кидаться )) Он ответил мол щас я позваню своему Официальному сервесу )) Догаварился приезжаю черт знает куда к мужику лет 50 каторый и фиат то видел наверное тока на картинке )) У него жигули шаха он сам её делает и сам во всем разбирался . Я расказал ему в чем проблема тот завел погазавал ДАСТАЕТ СТРАБАСКОП . настраивает мне зажигание катается со мной с горки на горку минут 30 может 40 берет с меня 40 грн и все работает . Вообщея в нереальном шоке от так называемого Официально сервеса.
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 28.06.11, 23:37 | Сообщение # 2 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| cezario, Денис это ты на Южных склонах был? У нас то теперь два официала 
|
|
|
| |
| cezario | Добавлено: 28.06.11, 23:38 | Сообщение # 3 |
Член клуба
В клубе с 09.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra elegance 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Донецк Украина
| ну возле киев конти.
|
|
|
| |
юра84  | Добавлено: 28.06.11, 23:40 | Сообщение # 4 |
Модератор, помощник рулевого
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: Донецк
| Ну вот я ж говорю в гаражах кое что могут лучше сделать чем на СТО
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 28.06.11, 23:43 | Сообщение # 5 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Я в этом не сомневался 
И потом человек в лице SNIKERS-ALEKSа, представителя "Алекс" на форуме, обижается что здесь плохо отзываются о официальном сервисе!
Это я еще молчу как надо мной издевались пока на гарантии был 
|
|
|
| |
| cezario | Добавлено: 28.06.11, 23:44 | Сообщение # 6 |
Член клуба
В клубе с 09.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra elegance 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Донецк Украина
| Дык самое обидное я незнаю что теперь дальше делать.
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 28.06.11, 23:50 | Сообщение # 7 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (cezario) что теперь дальше делать.
А что тебе дальше делать, клапана вроде настроили....
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
