/----/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /------/

Важные объявления
ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ КЛУБУ! Подробности тут...

Последние темы и видео
Последние темы Объявления автобазара Последнее видео
19.03.24 Каков возраст вашего авто?
19.03.24 Установка ступичного(двойной...
19.03.24 Fiat CAMPAGNOLA 2.5 DIESEL P...
14.03.24 И снова расход топлива.
08.03.24 Кто какое масло заливает в с...
27.02.24 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТ...
25.01.24 Фиат 263 1.6 не заводится по...
21.01.24 Моторное масло
12.01.24 P245B Ошибка ЕГР
07.01.24 Длительный прогрев двигателя...

Все последние темы >>>
21.04.23 куплю подрамник на Фиат гранд ...
30.11.21 Куплю элстеклоподьемник темпра
15.11.21 Продам диски
12.11.21 Doblo 1.3 Cargo пассажир
19.10.21 Автомагазин "Авторитет&qu...
02.10.21 куплю шторку багажника
29.09.21 Фиат Регата 1,7Д по запчастям
22.07.21 Куплю литые диски на Fiat Tempra
19.06.21 Куплю передние пружины
18.03.21 Запчасти 1.9 JTD

Ко всем разделам "автобазара" >>>

Fiat Doblo Замена сальника кол...


Последние комментарии >>>

  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модератор форума: Admin_cluba, Alex  
Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - ремонт, обслуживание (Флуд категорически запрещен!) » Fiat Sedici/ Multipla/ Ulysse/ Scudo/ Idea /Ducato » Двигатель и его системы » Проблемма с турбиной (Fiat Scudo 2003г 2.0jtd 115л,с)
Проблемма с турбиной
leo970
Добавлено: 21.02.12, 19:50 | Сообщение # 1

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Ездил по городу и не знал что турба отрубилась Ну чек горел и до етого но показывал не прогрев типа двигателя Вообщем подключили камп Высветило ЗАМЫКАНИЕ ЕЛЕКТРОКЛАПАНА ЕГР НА + или - Вообщем в итоге в субботу воскресенье распотрошил всю проводку подвигателю Замыканий и оголенностей не нашел Сегодня подогнал аналогичную машину снял с нее все електроклапана и поставил на свою Результат тот же Турба не работает Значит дело не в них Вот что заметил Снимаю с любого електроклапана фишку Ставлю на место Завожу Турба оживает surprised :o surprised Через 5 сек камп опять ограничивает
Кто что думает ? Мож сталкивался ???

   


Александр_Алёшин
Добавлено: 21.02.12, 19:56 | Сообщение # 2

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Смотри датчики которые подвязаны на управление турбиной


На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
leo970
Добавлено: 21.02.12, 20:11 | Сообщение # 3

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Quote (JOKER)
Смотри датчики которые подвязаны на управление турбиной
Вот ети клапана ей и управляют Больше неисправностей каких либо датчиков камп не показывает Все проверяли прогами камп все включает и все показывает и нигде и ничего

   
ВАХА
Добавлено: 21.02.12, 20:19 | Сообщение # 4

Автомобильных масел знаток
Член клуба
В клубе с 24.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 607
Последний визит: загрузка...

Авто: Доблик Большой Трудяга
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 multiJet 105коней
Место парковки: Донецкие степи,Днепровские реки

не вкурсе по устройству именно этого двига,но blow off клапан может не открываться,изза этого передув опасен,вот комп и глушит турбу.

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 21.02.12, 22:35 | Сообщение # 5

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Quote (leo970)
Сегодня подогнал аналогичную машину снял с нее все електроклапана и поставил на свою Результат тот же Турба не работает Значит дело не в них Вот что заметил Снимаю с любого електроклапана фишку Ставлю на место Завожу Турба оживает




Как вариант wink



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
leo970
Добавлено: 22.02.12, 10:11 | Сообщение # 6

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Quote (ВАХА)
blow off клапан
А че ет за хрень surprised Че то Я ее не наблюдаю Мож еще как то называеться wink
Quote (JOKER)
Как вариант
Тогда получаеться что интеркуллер забит Ну как вариант надо посмотреть
Остался еще вариант что в комп попала вода и он глючит То есть замыкание в нем самом

   
ВАХА
Добавлено: 22.02.12, 10:56 | Сообщение # 7

Автомобильных масел знаток
Член клуба
В клубе с 24.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 607
Последний визит: загрузка...

Авто: Доблик Большой Трудяга
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 multiJet 105коней
Место парковки: Донецкие степи,Днепровские реки

Quote (ВАХА)
blow off клапан
клапан сброса избыточного давления наддува
Quote (leo970)
А че ет за хрень


   
вовар
Добавлено: 22.02.12, 13:00 | Сообщение # 8

Италоманьяк
В клубе с 05.03.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 375
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat doblo 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 qtd
Место парковки: Черкасси

лео970.каким образом ти определил что турбина отключилась.турбина агрегат самоуправляемий и ком не имеет ричагов управления. он подстраевает подачу топлива под работу турбини..пневмоцелинд на турбине следит за наддувом и старается удержат в пределах 0.5-0.6 атм автоматически.на холости турбина не создает наддува.управляемий наддув она создает после 2000об и то при нагрузке\работу турбини хорошо видно на дизельних кромах и типарях где есть механический датчик наддува\ у вас больше всего ком не слишит турбину изза непроходимости интеркулера или отказа\потеря контакта\ датчика наддува всасиваючего колектора или закоксовка канала датчика.изза плаваючего харакера неисправности больше склонен к електрике.не огорчайся и ищи. неисправность гдето рядом и бонально проста.удачи

за

   
leo970
Добавлено: 22.02.12, 13:36 | Сообщение # 9

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Quote (вовар)
.каким образом ти определил что турбина отключилась
С турбой двиг набирает больше 3000 об Без до 3000
Quote (вовар)
турбина агрегат самоуправляемий и ком не имеет ричагов управления.
В нашем случае имеет Ето електроклапана которые управляют турбиной
Quote (вовар)
отказа\потеря контакта\ датчика наддува всасиваючего колектора или закоксовка канала датчика
Вот к етому Я больше склоняюсь Как раз сегодня хотел пересмотреть на выходе может закоксовалось отверстие или забилась трубка датчика
Одно меня смущет Почему сразу после запуска двига камп дает ему разогнаться до 5000 и через пару сек отрубает и стает в аварийный surprised
surprised Причина в електрике Но где ??? surprised surprised

   
вовар
Добавлено: 22.02.12, 15:03 | Сообщение # 10

Италоманьяк
В клубе с 05.03.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 375
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat doblo 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 qtd
Место парковки: Черкасси

лео970. подобная болячка била. несколько диагностик,умние лица и результата ноль пока в смеле 18летний юноша послушав мои ридания не подключая ком открил капот ,пошаманил и попросив 200 гривасов сказал норма. запускаю с недоверием двигатель и о чудо все окей. денег на радостях дал но юношу в оброт,признавайся где шаманил.он с гордостю в ответ мол старий хрич машина старая контакт на фишке датчика давления в колекторе окислился и ком не слишит турбу и переводит в аварийку. может подобное и у тебя, чем чорт не шутит.удачи

   
ВАХА
Добавлено: 22.02.12, 18:33 | Сообщение # 11

Автомобильных масел знаток
Член клуба
В клубе с 24.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 607
Последний визит: загрузка...

Авто: Доблик Большой Трудяга
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 multiJet 105коней
Место парковки: Донецкие степи,Днепровские реки

Чисто теоретически:или разряжение на впуске турбины создаётся,или передув,потому и
Quote (leo970)
сразу после запуска двига камп дает ему разогнаться до 5000 и через пару сек отрубает и стает в аварийный

пока не создасться разряжение или передув.

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 29.02.12, 14:00 | Сообщение # 12

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

leo970, Леня решил вопрос с турбиной, а то тема не закончена? wink


На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
leo970
Добавлено: 29.02.12, 16:22 | Сообщение # 13

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Quote (JOKER)
Леня решил вопрос с турбиной, а то тема не закончена?
Нет Только вот вчера согласовал ЕЛМ с машиной показало три ошибки
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
Третья несущественная Я думаю просто прога не видит Ибо если б была неисправность то газ бы просто не работал Так как он електронный и оригинальный сканер его показывает
На один електроклапан вакуумный не поступает напряжение сегодня буду дальше копать

   
leo970
Добавлено: 02.03.12, 11:19 | Сообщение # 14

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Вчера нашел один нерабочий електроклапан ЕГР Был заклинен в открытом положении Вообщем выбор был невелик Либо разобрать ето неразборное чудо и восстановить либо новый Короче разобрал как оказалось не все так страшно Восстановил biggrin Одно но Камп почему то все равно разрешение не дает Либо просто банальный обрыв провода либо надо стереть ошибку Руки вчера не дошли НО !! При подаче плюса клапанки срабатывают и турба оживает biggrin biggrin Сегодня буду копать дальше )))

   
leo970
Добавлено: 02.03.12, 11:48 | Сообщение # 15

Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 1397
Последний визит: загрузка...

Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша

Еще не выяснил каким сигналом управляет камп клапаном То ли + то ли - Так как при вкл зажигания на клапанах ни того ни другого А где то после 1800 об появляеться - Возможно ето и есть сигнал с кампа а тогда получаеться тупо обрыв провода где то который идет на плюс

   
Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - ремонт, обслуживание (Флуд категорически запрещен!) » Fiat Sedici/ Multipla/ Ulysse/ Scudo/ Idea /Ducato » Двигатель и его системы » Проблемма с турбиной (Fiat Scudo 2003г 2.0jtd 115л,с)
  • Страница 1 из 3
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск:
[ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
Хостинг от uCoz | sitemap |
Яндекс.Метрика

Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
Firefox, Opera, Chrome
Internet Explorer не поддерживается принципиально

RSS | Обратная связь