/----/ ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА! /------/

Важные объявления
ФИНАНСОВАЯ ПОМОЩЬ КЛУБУ! Подробности тут...

Последние темы и видео
Последние темы Объявления автобазара Последнее видео
19.03.24 Каков возраст вашего авто?
19.03.24 Установка ступичного(двойной...
19.03.24 Fiat CAMPAGNOLA 2.5 DIESEL P...
14.03.24 И снова расход топлива.
08.03.24 Кто какое масло заливает в с...
27.02.24 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТ...
25.01.24 Фиат 263 1.6 не заводится по...
21.01.24 Моторное масло
12.01.24 P245B Ошибка ЕГР
07.01.24 Длительный прогрев двигателя...

Все последние темы >>>
21.04.23 куплю подрамник на Фиат гранд ...
30.11.21 Куплю элстеклоподьемник темпра
15.11.21 Продам диски
12.11.21 Doblo 1.3 Cargo пассажир
19.10.21 Автомагазин "Авторитет&qu...
02.10.21 куплю шторку багажника
29.09.21 Фиат Регата 1,7Д по запчастям
22.07.21 Куплю литые диски на Fiat Tempra
19.06.21 Куплю передние пружины
18.03.21 Запчасти 1.9 JTD

Ко всем разделам "автобазара" >>>

Fiat Doblo Замена сальника кол...


Последние комментарии >>>

  • Страница 9 из 10
  • «
  • 1
  • 2
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
Модератор форума: Alex  
Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - ремонт, обслуживание (Флуд категорически запрещен!) » Fiat Doblo - I/ Doblo - II/ Doblo - III (Nuovо) » Рулевое управление. Ходовая часть » Передние пружины на Doblo (Fiat Doblo 1,4)
Передние пружины на Doblo
Alex
Добавлено: 20.08.13, 22:57 | Сообщение # 121

Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 5553
Последний визит: загрузка...

Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна

Цитата (rezakbdn)
На бензиновые надо ставить от дизельных пружины т.к. дизель тяжелее и пружина
 Так уже проходили жестковатые они для бензинки! кажется так было. Лично я в поисках подложек

   


eyv
Добавлено: 20.08.13, 23:08 | Сообщение # 122

Новичок
В клубе с 28.03.12
Возраст: загрузка...
Сообщений: 10
Последний визит: загрузка...

Авто: FIAT Doblo Nuovo 2010
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6/105 л.с.
Место парковки: Васильков-Киев

От дизеля то что надо. Я себе поставил Каябу. Пружины отрабатывают неровности дороги на 5+. Подложки я бы назвал самообманом.

   
Alex
Добавлено: 20.08.13, 23:19 | Сообщение # 123

Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 5553
Последний визит: загрузка...

Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна

Цитата (eyv)
От дизеля то что надо.
У каждого понятия жесткости свое.
Цитата (eyv)
Подложки я бы назвал самообманом.

многие поставил подложки и на форуме и вне его всех устраивает

   
eyv
Добавлено: 22.08.13, 09:43 | Сообщение # 124

Новичок
В клубе с 28.03.12
Возраст: загрузка...
Сообщений: 10
Последний визит: загрузка...

Авто: FIAT Doblo Nuovo 2010
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6/105 л.с.
Место парковки: Васильков-Киев

Цитата (Alex)
eyv пишет:Подложки я бы назвал самообманом.

многие поставил подложки и на форуме и вне его всех устраивает
Почему самообман объясню:
-подложка увеличивает клиренс но не улучшает работу подвески. Она стоит между кузовом и опорным подшипником, если пружина просевшая, а отбойник лежит на корпусе стойки или 1 см. расстояние между ними подвеска не работает как надо, то это и есть самообман.
Вот если подложить под пружину, тогда есть смысл, но такого диаметра не найдете.
А вот пружина от дизеля то, что надо. И подвеска работает и клиренс хороший.

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 22.08.13, 10:55 | Сообщение # 125

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Цитата (eyv)
А вот пружина от дизеля то, что надо. И подвеска работает и клиренс хороший.
Клиренс хороший. машина устойчивей в поворотах.... но жесткая и убиваются быстрей сайленты рычага. Вы учитывайте что пружины рассчитаны на вес передней части машины. Я покатался с такими пружинами месяц и на 45 тыс добил сайленты рычагов, купил новые пружины для 1,4 и поставил обратно.

Так что подумайте прежде чем говорить "ТО ЧТО НАДО", итальянские инженеры наверно умнее и не зря свой хлеб едят  wink



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
eyv
Добавлено: 22.08.13, 22:28 | Сообщение # 126

Новичок
В клубе с 28.03.12
Возраст: загрузка...
Сообщений: 10
Последний визит: загрузка...

Авто: FIAT Doblo Nuovo 2010
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6/105 л.с.
Место парковки: Васильков-Киев

Мы говорим не про инженеров Италии. А про пружины и проставки. Я ездил на родной просевшей и на новой от дизеля так что могу сравнивать. Тяжело найти нормальные пружины по адекватной цене, а то что продают просядет через год.

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 22.08.13, 23:57 | Сообщение # 127

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

Цитата (eyv)
Я ездил на родной просевшей и на новой от дизеля так что могу сравнивать
Как вы заметили уважаемый, у нас машины одного года, и как бы тоже было что сравнивать, и имею понятия в физике процессов.

Если вы навязываете другим свое мнение о "ТОМ ЧТО НАДО" то аргументируйте его технически с выкладками, а не просто "Сравнил".

Что сравнил одному Богу известно?

Ура! Клиренс больше стал изза жесткости пружины (толщина прута 1,2 мм больше и на один виток больше). Конечно 1,4 меньше на несколько десятков кг от 1,9 дизеля, будут ДОЛГО проседать  biggrin  

А то что на 1.4 с пружинами от 1,9 сами амортизаторы уже на половину работаю это как?

Батенька, все эти узлы рассчитываются, а не придумываются как "ТО ЧТО НАДО".

Народ уже все это перепробовал и многие вернулись к тому что было.

П.С. Особенно убило это

Цитата (eyv)
-подложка увеличивает клиренс но не улучшает работу подвески. Она стоит между кузовом и опорным подшипником, если пружина просевшая, а отбойник лежит на корпусе стойки или 1 см. расстояние между ними подвеска не работает как надо
А теперь подробней и в картинках  biggrin



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
eyv
Добавлено: 23.08.13, 11:48 | Сообщение # 128

Новичок
В клубе с 28.03.12
Возраст: загрузка...
Сообщений: 10
Последний визит: загрузка...

Авто: FIAT Doblo Nuovo 2010
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6/105 л.с.
Место парковки: Васильков-Киев

Цитата (Александр_Алёшин)
А теперь подробней и в картинках
   
Уважаемый Александр_Алёшин  художник с меня плохой. Я выше описал почему подвеска не работает как надо. Прочитав данную тему в сообщении # 20 у нас с Вами были одинаковые впечатления, в сообщении # 90 Вы также как и я были противником проставок, и проездив около двух лет Вы стали противником пружин от 1.9. Почему? Может пружина попалась не качественная если за два года снова 36 см. У меня 42 см. проехал на ней 4000 км. по времени конечно маленький срок. Вместо рисунка фото машины 
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/d473d1ebb50d4329adceadd0b5da9b60"><img src="http://s020.radikal.ru/i705/1308/e9/8b91b82b10d8t.jpg" ></a>
Отличие моего  ТО ЧТО НАДО  у Вас в сообщении #20  Жалко не взял памперсы   :D . Физика процесса - хорошо, но есть еще и качество детали.

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 23.08.13, 16:14 | Сообщение # 129

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

eyv, "памперсы были" от первых 1000 км, потом начались анализы и последствия. 

Я считаю дальше разговор беспредметный. все равно вы так и не ответили аргументированно почему при установке плоской 20-мм проставки  между корпусом опорника и стаканом кузова неправильно работает подвеска



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
eyv
Добавлено: 23.08.13, 17:42 | Сообщение # 130

Новичок
В клубе с 28.03.12
Возраст: загрузка...
Сообщений: 10
Последний визит: загрузка...

Авто: FIAT Doblo Nuovo 2010
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6/105 л.с.
Место парковки: Васильков-Киев

Александр_Алёшин , займу 5 мин. Вашего время. При покупке нового авто и  замеряя расстояние от крыла до середины колеса мы видим 40 см. расстояние между отбойником и корпусом стойки равно примерно 3 см. отсюда следует, что на неровностях этого расстояния хватает,что бы отбойник не ударялся о корпус. Со временем пружина просядит и расстояние 3 см. уменьшается  до 1 см., а то и отбойник ложится на корпус стойки, т.е. нет зазора работы подвески ( вот по этому я и пишу "неправильная работа подвески"), и расстояние от крыла до центра уменьшилось, и клиренс также уменьшился. При просевшей пружине проставка между опорным подшипником и кузовом машины  не улучшит её работу, а только подымет машину dont . Пружина же от 1.9  сделает и то и другое. Вот мой аргумент. Может мне пружины попались мягче , чем должны были быть smile
Да будет так agree .

   
Александр_Алёшин
Добавлено: 23.08.13, 19:15 | Сообщение # 131

Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Сообщений: 14045
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна

biggrin Мда, в принципе такого "аргумента" я и ожидал. Ну что же, дальше думаю вам объяснять нечего, пусть для вас ваши умозаключения будут "ТО ЧТО НАДО".

П.С. Интересно для чего в дизелях и бензинках ставят разные стойки? Вот вопрос, да? Почему бы не ставить на 1.4 "дизельные", и пофиг что едешь как телеге (изза того что 1,4 легче) "разбивая" остальную часть ходовки, зато не садятся  biggrin

Вообщем разговор получился бесполезный  tooth



На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!

   
Letoves
Добавлено: 01.06.14, 15:49 | Сообщение # 132

Италолюбитель
В клубе с 21.08.10
Возраст: загрузка...
Сообщений: 63
Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo 2009
Объём, мощность и тип двигателя:
1400
Место парковки: Ua. Sumy

учитывая качество нынешнее термообработки пружин считаю что нужно покупать от 1,9 до размеров усадки 1,4 они быстро дойдут. был опыт по жигулям брали на две машины одновременно 01 и 02 пружины на зад спустя год 01 просели полностью 02 нормально стали жесткость как на родных и не проседают больше. Вот ттакая сейчас термообработка

   
вовар
Добавлено: 02.06.14, 14:08 | Сообщение # 133

Италоманьяк
В клубе с 05.03.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 375
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat doblo 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 qtd
Место парковки: Черкасси

разрешите вмешатся.только факт.  заменил пружини передка,поставил каябо.радость длилась два дня,потом пошли пробои на волне похлеще чем на старих.но клиринс и мягкось хода в норме.виходит енергонасиченось каяби ниже чем на родних турках .может по етому дизельная \каябо\на бензинке в самий раз?

   
Jex
Добавлено: 03.06.14, 00:18 | Сообщение # 134

Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Сообщений: 898
Последний визит: загрузка...

Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина

а что за проблемы начались через два дня?пружинить перестали?

   
вовар
Добавлено: 03.06.14, 08:26 | Сообщение # 135

Италоманьяк
В клубе с 05.03.11
Возраст: загрузка...
Сообщений: 375
Последний визит: загрузка...

Авто: fiat doblo 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 qtd
Место парковки: Черкасси

при езде по относительно небольшим колдобинам все нормально,даже можно сказать комфортно но при наезде на дорожний наплив асфальта\по типу трамплина даже небольшого 4-5см\ идет пробой до отбойников. на старих пружинах такого не било.\волочил мордой по асфальту,ловил колдобини вихлопной,пробивал поддон но пробоя небило\ по очущениям, в каябо наростание сопротивления при сжатии ниже чем на старих турецких хотя в спокойном состоянии клиренс више чем на старих.ето мои субьективние ощющения.удачи.

   
Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - ремонт, обслуживание (Флуд категорически запрещен!) » Fiat Doblo - I/ Doblo - II/ Doblo - III (Nuovо) » Рулевое управление. Ходовая часть » Передние пружины на Doblo (Fiat Doblo 1,4)
  • Страница 9 из 10
  • «
  • 1
  • 2
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
Поиск:
[ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
Хостинг от uCoz | sitemap |
Яндекс.Метрика

Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
Firefox, Opera, Chrome
Internet Explorer не поддерживается принципиально

RSS | Обратная связь