|
Защита двигателя КОЛЬЧУГА, ШЕРИФ и другие для Добло
| |
yutyity  | Добавлено: 16.01.14, 01:24 | Сообщение # 31 |
Рулевой, модератор
В клубе с 10.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo combi 2012 223
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 (85)
Место парковки: Kiev Ukrein
| Пластик выступает как пыльник!, а вот сам лист железный(3мм) уже защищает картер коробку и тп!!!!
По крайне мере я еще не видел нечего луче на доблик !!! Хотя если кто то сможет сделать универсальную защиту чтоб могла защитить картер и моторный отсек от грязи воды и пыли было бы неплохо!
|
|
|
|
| Artix1986 | Добавлено: 16.01.14, 01:51 | Сообщение # 32 |
Италолюбитель
В клубе с 20.11.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2006
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 multijet
Место парковки: Украина, Харьков.
| Ну мне впринципе пыльник и нужен, т.к. дожди, грязь песок - то ремень засвистел, то ролик пошабашал, а по местностям где нужна защита картера я не езжу, пластик жесткий от твердых предметов спасет!
|
|
|
|
| yutyity | Добавлено: 16.01.14, 22:44 | Сообщение # 33 |
Рулевой, модератор
В клубе с 10.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo combi 2012 223
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 (85)
Место парковки: Kiev Ukrein
| Цитата Artix1986 (  ) пластик жесткий от твердых предметов спасет!
Так что надо ставить защиту железную однозначно !!! А то как говорится ..... подкрался незаметно и локти себе кусать будеш !!!! Я ка кто так на трассе ночью налетел на гребень камней и щебня , обошлось только легким испугом и продертой зашитой и глушаком !!!
|
|
|
|
ВАХА  | Добавлено: 17.01.14, 14:34 | Сообщение # 34 |
Автомобильных масел знаток
Член клуба
В клубе с 24.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Доблик Большой Трудяга
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 multiJet 105коней
Место парковки: Донецкие степи,Днепровские реки
| yutyity, совершенно согласен с тобой.Во как интерессно,я работаю с Полигонавто и такой схемы у них не видел)
Т.е. я так понял,что при монтаже их железки,родная пластиковая остаёцца,только подрезаецца?
|
|
|
|
| yutyity | Добавлено: 17.01.14, 21:58 | Сообщение # 35 |
Рулевой, модератор
В клубе с 10.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo combi 2012 223
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 (85)
Место парковки: Kiev Ukrein
| Цитата ВАХА ( ) Т.е. я так понял,что при монтаже их железки,родная пластиковая остаёцца,только подрезаецца? |
|
|
|
| yupi | Добавлено: 26.06.14, 03:43 | Сообщение # 36 |
Новичок
В клубе с 31.10.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO KB 1.9MJET ACTIVE 2008г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9/105cv, 223b1.000
Место парковки: Madrid
| Железный поддон не использую по причине того, что неохота при серьёзном ДТП держать на руках горячий двигатель - руки можно обжечь.
А если серьёзно, то конструктивно рассчитано, что при сильном фронтальном ударе мотор благодаря направленной деформации уходит вниз автомобиля. А если он на своём пути наткнётся на 2-3 миллиметровое железное препятствие, кто его знает куда его поведёт ?¿? Думаю заварить поддон картера, если в него попадёт камень, все таки будет дешевле...
Сообщение отредактировал
yupi - Чт, 26.06.14, 04:02 |
|
|
|
| Jex | Добавлено: 26.06.14, 19:14 | Сообщение # 37 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| только перед сваркой придется сделать кап ремонт двигателя,потому что при малейшем ударе по поддону отваливается гусак маслонасоса и здравствуй клин. именно по этой причине люди и ставят защиту поддона
|
|
|
|
| yupi | Добавлено: 26.06.14, 22:42 | Сообщение # 38 |
Новичок
В клубе с 31.10.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO KB 1.9MJET ACTIVE 2008г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9/105cv, 223b1.000
Место парковки: Madrid
| Цитата Jex ( ) только перед сваркой придется сделать кап ремонт двигателя,потому что при малейшем ударе по поддону отваливается гусак маслонасоса и здравствуй клин. именно по этой причине люди и ставят защиту поддона
Да, все правильно, только "клин" случается при "дефекте" прокладки между рулём и автомобилем...
Ведь для того чтобы заклинить мотор, нужно ещё, по крайней мере, проехать километр с включенной аварийной лампочкой низкого давления масла и высокой температурой ОЖ....
|
|
|
|
| Jex | Добавлено: 27.06.14, 00:18 | Сообщение # 39 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| Поверь, большинство народа будут ехать с горящей лампочкой масла,мотивируя это тем что до дома пару км осталось доедет что с ним будет.у меня сосед этим летом приехал домой с горящей лампочкой,но ему крупно повезло,отделался легким испугом и ненормативной лексикой от меня.кстати температура ОЖ при этом будет в норме
|
|
|
|
| dovbo | Добавлено: 27.06.14, 00:31 | Сообщение # 40 |
Новичок
В клубе с 24.03.14
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo, 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9
Место парковки: Украина
| Цитата Jex ( ) только перед сваркой придется сделать кап ремонт двигателя,потому что при малейшем ударе по поддону отваливается гусак маслонасоса и здравствуй клин. именно по этой причине люди и ставят защиту поддона
а у меня тоже кольчуга, только в том месте где маслосливная пробка (она же самая нижняя точка в поддоне) - вырезано небольшой квадратик. именно им и напоролся на бордюр зимой - в результате замена поддона и заднего сальника коленвала - какой-то итальянский дятел-конструктор додумался чтобы прикручивать поддон ещё и к заднему сальнику коленвала! имейте ввиду если не дай Бог такое случится.
Кольчуга эта мне кажется фигня, установка/снятие её не очень удобно, та защита что Artix1986 выложил - мне кажется более удобной.
Эщё что ненравится с этой кольчугой - генератор от грязи и воды не защищён, по крайней мере на 1,9jtd
|
|
|
|
| yupi | Добавлено: 27.06.14, 02:07 | Сообщение # 41 |
Новичок
В клубе с 31.10.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO KB 1.9MJET ACTIVE 2008г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9/105cv, 223b1.000
Место парковки: Madrid
| Цитата Jex ( ) Поверь, большинство народа будут ехать с горящей лампочкой масла
Подумай,,, и скажи - что опасней, "клин" мотора, или мотор в салоне ???
А в остальном ты прав - с дури и валенки e??T
Сообщение отредактировал
yupi - Пт, 27.06.14, 05:27 |
|
|
|
| Jex | Добавлено: 27.06.14, 18:45 | Сообщение # 42 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| Ну каждому свое кто-то хочет ставит защиту кто-то нет,тут идет больше обсуждение какая защита лучше и какая лучше становится ,а не как двигатель входит в салон или как клинит
|
|
|
|
| mgo | Добавлено: 27.06.14, 18:49 | Сообщение # 43 |
Италолюбитель
В клубе с 28.09.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Doblo 2003 г
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD/105л.с.
Место парковки: Укр. Івано-Франківськ
| Цитата при малейшем ударе по поддону отваливается гусак маслонасоса и здравствуй клин.
перше, що дивився лампочка масла, далі огляд піддона і що ж таки вчепив.
попадає під удар завжди вихлопна.
Мені дістався добло з вареним піддоном, та щей погано- слинело з нього в місці зварки.
міняв маховик, заодно і піддон думаю підварю...
метал піддона як губка, в однім місці підварить за 5-10 мм потече.
короч поставив я собі новий піддон.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
от би креслення захисту шерифа або кольчуги, може можна і самому змайструвати))
Сообщение отредактировал
mgo - Пт, 27.06.14, 19:02 |
|
|
|
|
"
"
