Как сообщает biz.liga.net, отечественные эксперты, несмотря на колебания стоимости нефти в мире, прогнозируют подорожание топлива в Украине. В начале августа нефть на Нью-Йоркской товарной бирже превысила отметку $80 за баррель. Сырье подорожала на 6%, установив 3-месячный максимум. Такое подорожание вызвано спекуляциями с нефтяными фьючерсами, которым способствовал дешевый доллар, говорят аналитики.

В Украине уже успели среагировать на такую ценовую динамику. «Сейчас цены на украинских нефтеперерабатывающих предприятиях, если пересчитать из группы в розницу, на 6% -10% выше, чем те, которые установлены на автозаправочных станциях. Цены на импортное топливо, которое ввозится в Украину в соответствующем пересчете на 9-13% выше по цене, чем те цены, которые установлены на соответствующие марки бензина на АЗС», - отметил эксперт по рынку нефтепродуктов Геннадий Рябцев.

Эксперты уверяют, хотя мировой рост и было спекулятивным, стоимость топлива на украинских АЗС вырастет в среднем на 10%. Однако пессимистические прогнозы могут и не сбыться. Пока цены на отечественных заправках остаются стабильными. Стоимость литра А-95 уже несколько недель держится в пределах от 7,45 до 7,85 гривен, дизтопливо стоит от 6,70 до 7 гривен за литр. К тому же, в конце недели и мировые цены на нефть пошли вниз. В пятницу они колебались около отметки в $77 за барр.

Основными факторами, которые будут способствовать дальнейшему росту цен, по мнению экспертов компании НТЦ "Психея", являются ослабление доллара и, в связи с этим, подорожание нефти на мировых рынках. А также высокие официальные цены украинских НПЗ, пересчет которых в розницу дал бы подъем розничных цен на 6 процентов, или 50 копеек для бензина марки А-95.

Правда, сдержать этот рост может то, что некоторые украинские компании завозят импортное топливо без уплаты таможенных сборов. По словам директора "Консалтинговой группы А-95" Сергея Куюна, если бы всеми импортерами уплачивались все таможенные сборы, то розничные цены на 95-й бензин были бы на 30-40 копеек выше теперешних.

Антимонопольный комитет уже начал бороться с ценами на рынке и рекомендовал 13 основным операторам воздержаться от повышения цен. Не исключено, что заправки предпочтут уменьшить свою прибыль, лишь бы не ссориться с ведомством.

«Нынешний рост цен вызван субъективными факторами. Приостановлен импорт нефтепродуктов компанией «Ливела», имевшей право (по решению суда, которое отменили), на их ввоз без уплаты акциза и НДС. В середине ноября группа «Приват» повысила цену на бензин на своих АЗС на 15 копеек», - говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.

Чего ждать дальше? Если Налоговый кодекс будет принят с 2011 года, то вырастет акциз на 50 евро/т, что приведет к росту цены на бензин на 40-50 коп./л.

Также ситуация может усугубиться, если будет принято предложение министра топлива и энергетики Юрия Бойко - с 2011 года он предлагает ввести пошлину на импортную горючку в размере 120 евро/т.

Цель - дать толчок развитию наших НПЗ, которые из-за неконкурентоспособности с заграницей никак не освоят выпуск низкосернистых (и более экологически чистых) бензинов стандарта Евро-4 и Евро-5.

«Пошлина в 120 евро приведет к подорожанию импортного бензина на 1 грн. за литр. Его доля - 30-35%, но надо понимать, что цены на привозное топливо - ориентировочные. Очевидно, что на гривню поднимутся цены на всех АЗС», - считает Куюн.

По мнению руководителя информационно-аналитического центра Forex Club Николая Ивченко, введение пошлины на импорт не даст ожидаемого результата: наши НПЗ нуждаются в реконструкции, а денег на это нет. При этом доля более качественного, чем наш, импортного бензина сократится втрое.

Повышение стоимости литра бензина почти на 1,5 гривни (если правительство одобрит инициативу Минтопэнерго) чревато ростом продаж дешевой «бодяги».

Сегодня снова цена поднялась на параллели 95 - 8.50грн. перфект 95 - 8.80

Ну что делаем ставки когда до десятки дойдет? :'(

Интересно а какого х..на я тогда лью 95???