Совместное предприятие, которое создают компания Sollers и итальянский концерн Fiat, станет вторым автомобильным альянсом в России после «АвтоВАЗа» и Renault-Nissan. Совместно эти два игрока смогут выпускать около 1,6 млн. машин в год.

Между тем эксперты отмечают, что два альянса будут конкурировать между собой на российском рынке. Доля СП «Sollers-Fiat» при заявленных объемах производства может составить порядка 20%. Впрочем, на самом «АвтоВАЗе» пока не беспокоятся, отмечая, что такие проекты «увеличивают шансы создания в России современных компонентных производств».

Изначально концепция российского автопрома до 2020 года предполагала создание второго альянса, который специализировался бы на производстве коммерческих автомобилей. Однако СП «Sollers-Fiat» предусматривает разработку и выпуск легковых машин и таким образом полностью переворачивает концепцию автопрома России.
Кроме того, эксперты предвкушают серьезную борьбу двух автоальянсов за деньги, распределяемые в рамках стратегии развития автопрома. Глава департамента по автопрому Алексей Рахманов уже заявил, что государство может выдать и госгарантии для кредитования проектов Sollers и Fiat.

По мнению аналитиков, в борьбе за господдержку выиграет тот, кто быстрее запустит производство. «АвтоВАЗ» и Renault обещали это сделать к 2011-2012 годам, а сроки реализации проекта Sollers и Fiat, несмотря на громкий анонс, остаются туманными. Сейчас ни Fiat, ни тем более Chrysler или Jeep не входят в число наиболее продаваемых марок в России: из общего объема в 1,5 млн. проданных в 2009 году машин на них пришлось не более 20 тысяч штук. Поскольку пока «девать эти машины некуда», говорить о запуске сколь-нибудь масштабного проекта преждевременно, полагают эксперты.

По словам источников, Sollers и Fiat намерены начать инвестировать в проект только в следующем году, а выйти на проектную мощность он должен только «через несколько лет».
autocentre.ua
$IMAGE1$