Страховые компании будут зарабатывать на "автогражданке" без повышения базового тарифа. В страховом сообществе решили внедрить принцип "Богатые заплатят за бедных". Так, по словам нового руководителя Госфинуслуг Василия Волги, «тарифы по автогражданке повышаться не будут, но будут меняться коэффициенты. То есть инвалид, пенсионер, человек, который представляет незащищенные слои населения, не должен пострадать от этого.
Коэффициенты будут расти в зависимости от марки авто, то есть от состоятельности человека. И вполне возможно, будет поднята плата для дорогих авто, для «Мерседесов», «Бентли», «Лексусов», «Феррари», в 3-4-5 раз»Напомним, что пересмотреть базовый тариф страховые компании начали требовать еще в 2009 году, так как прежний уже не покрывал затраты, в связи с ростом цен на запчасти и ремонт. Однако, прежний глава Госфинуслуг высказался против повышения, найдя предложеный вариант увеличения не обоснованным.
Тогда страховые компании начали "играть" с коэффициентами, пытаясь за счет них увеличить страховые премии, но из-за смены руководства Госфинуслуг эта работа не была доведена до конца.
Сейчас же новое руководство вновь рассматривает предложения страховых компаний.
Страховые компании будут зарабатывать на "автогражданке" без повышения базового тарифа. В страховом сообществе решили внедрить принцип "Богатые заплатят за бедных". Так, по словам нового руководителя Госфинуслуг Василия Волги, «тарифы по автогражданке повышаться не будут, но будут меняться коэффициенты. То есть инвалид, пенсионер, человек, который представляет незащищенные слои населения, не должен пострадать от этого.
Как обычно выбирается самое тупое решение из всех, ИМХО. Ещу можно отнести в богатым всех, кто ездит на иномарках, как вариант. А если брать во внимание то, что страховщики всегда струмятся спрыгнуть со своих обязательств, так вообще не понятно за что мы все платим
Базовый тариф снизится, но из-за повышения коэффициентов водителям придется платить в 2-3 раза больше. Но еще есть месяц, чтобы застраховать ответсвенность по прежним тарифам!
Госфинуслуг утвердила новые тарифы и лимиты ответственности по ОСГПО, сообщают dengi.ua . Они вступят в силу через месяц после регистрации распоряжения в Минюсте, у которого есть 30 дней для согласования документа. То есть, в начале сентября.
Что же изменится для водителей? Во-первых, снижен базовый тариф: с 291,49 грн. до 180 грн. Но страховка при этом все равно подорожает, так как одновременно выросли коэффициенты, которые используются для определения тарифа.
Самые существенные изменения коснулись коэффициентов К1 (за тип машины), К2 (за территорию использования авто) и К4 (за водительский стаж). Например, для Киева размер К1 колеблется от 3,2 до 4,8 (раньше был 1,5-1,8); для тех, кто имеет стаж вождения от 1 до 3 лет – К4 находится в пределах 1,35-1,76 (раньше был 1,2-1,5). Поэтому, несмотря на снижение базового платежа, полис может подорожать и в 2, и в 3 раза.
•
•
•
|
Регистрация | Вход
· · · Здравствуйте, Гость |
