По его данным, объемы разрушений, деформаций и ям на автодорогах увеличились за 5 лет с 19% в 2005 г. до 24% в 2009 г., а в текущем году ожидается до 48% от всей протяженности автодорог общего пользования. В.Гуржос перечислил причины: сложные погодные условия, особенно зимой 2009-2010 гг., проникновение влаги в микротрещины с дальнейшим замерзанием, в связи с чем трещины расширяются, большое количество осадков, а также сверхнормативные нагрузки на автодороги, интенсивное движение тяжелого транспорта.

Прогнозированные объемы ям на автодорогах Украины в 2010 г. составляют 5 млн. 85 тыс. кв. м, в т.ч. на дорогах государственного значения – 2 млн. 084 тыс. кв. м. Как отметил глава «Укравтодора», на данный момент работы по ликвидации выбоин проводятся за счет аварийного ремонта, который допускает отклонение от технических требований по ремонту, так как является временным, на 1-3 месяца, с тем чтобы обеспечить проезд до нормального ремонта.