Причем Panda будет производиться не в Польше, где она выпускается сейчас, а на итальянском заводе в Помильяно д'Арко под Неаполем.

Планируется выпуск 270-280 тысяч автомобилей в год (сейчас производятся 36 тысяч). Во второй половине 2011 года предприятие вложит в этот проект дополнительно 700 миллионов евро.

Генеральный управляющий Fiat Серджо Маркионне обратился ко всем рабочим и служащим концерна с призывом объединить усилия "во благо страны".

"Мы находимся в весьма сложной ситуации и должны сами распорядиться своим будущим. Речь идет о судьбе людей и всей страны, ее роли на международной арене", - пишет Маркионне со ссылкой на агентство АНСА.

Эти решения стали следствием референдума, проведенного 22 июня среди 5 тысяч рабочих неаполитанского филиала. Большинство опрошенных согласилось с ужесточением условий работы. Предусматриваются, в частности, сверхурочные часы работы за меньшую плату и усложнение оформления выплат по больничным листам.

Эксперты положительно оценивают важное решение флагмана итальянской индустрии. Однако левые профсоюзы критикуют его как "сделку с работодателями, не отвечающую интересам трудящихся".