[Мой сайт]

Форма входа
Логин:
Пароль:

Меню сайта


Форум клуба FIAT » Fiat Uno/ Punto/ Grande Punto » Подключение ПТФ

Подключение ПТФ
[1] djfj [23.12.09, 09:09]
На некоторых комплектациях ГП нет ПТФ, но нам они не дают покоя с ними внешний вид авто -законченный... Итак:

Имеем 2 ПТФ, есть желание их подключить
Штатной проводки нет.
Предлагается следующая схема: Покупаем релешку и кнопку фиксирующуюся в 2-х положениях. Подключаем ПТФ согласно схеме http://www.fiatforum.com/grande-....s2.html
Купил комплект для подключения ПТФ для совавтопрома
за 215р и держатель флажкового предохранителя на 20А
в комплекте:
провода, реле 4-х контактное, кнопка вкл ПТФ от ВАЗ 2109
нашел также коннекторы которые вставляются в ПТФ, запресовал провода из комплекта в них.
устанавливал ПТФ предварительно купив 6 болтов под шестигранник длинной 25мм и диаметром 6мм + 4 шайбы (почему 4? потому как под верхние болты они ни к чему, иначе будут торчать)

Загнал машинку на начало эстакады, так чтобы задние колеса были на асфальте а передние на эстакаде,

!!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВИМ РУЧНИК, 1-СКОРОСТЬ, ПОДКЛАДЫВАЕМ ПОД КОЛЕСА ПРОТИВООТКАТНЫЕ УПОРЫ !!!!

далее все просто, выламываем заглушки , тут главное нежность иначе бампер...................хрясь

с пассажирской стороны ПТФ ставим через открытый капот т.е. СВЕРХУ! крепим тремя болтами.

с водительской стороны ПТФ замечательно проходит в зазор между защитой и подкрылком СНИЗУ,
СТОП!!! У меня там болтается еще один коннектор, может это подготовка под ПТФ? Будем смотреть на других машинах! крепим ПТФ также тремя болтами.

отходим в сторону и смотрим на работу, понимаем что есть сходство с порш каен.......

проводка оказалась коротковата, будем наращивать

с контактами кнопки разобрался: имеет смысл ставить ее рядом с прикуривателем ибо от туда берется плюс и земля. кстати при таком подключении ПТФ будут гаснуть вместе с выниманием ключа из зажигания, как раз то что нужно.
итак установка ПТФ практически завершена.
ОТКЛЮЧАЕМ АКБ!!

Провода из комплекта для подключения не годяться коротковаты, купил 2 мотка по 5 метров, также прикупил гофру 4м диаметром 16мм (нужно брать тоньше, но у нас нет тоньше) для эстетичного вида инсталяции и чтоп не соприкасались провода с металлом. Гофру с проводом для пассажирской стороны пускаем поверх радиаторов рядом с родной гофрой, массу берем с кузова, реле положил рядом с АКБ, провод для кнопки протащил в салон через резиновую заглушку и вывел на среднюю консоль рядом с прикуривателем, с прикуривателя взял массу (черный провод) и непостоянный плюс (желто-черный провод), резать провода не пришлось подсоединил в колодку клемм прикуривателя. подключаем кнопку и АКБ!
Радуемся!
Кнопка Включения ПТФ от ВАЗ 2109 большая так что кнопку лючше взять поменьше, простой выключатель на 12в, но лишаемся тогда подсветки кнопки при включеных ПТФ!

[2] Витёк [05.08.10, 05:07]
djfj, ссылка со схемой не работает sad
[3] JOKER [06.08.10, 05:44]
Витёк, если поможет
[4] Витёк [28.08.10, 19:30]
Borman, извините за запоздалое спасибо, но мне немного не так сделали, кнопка без фиксации, одно нажатие "ВКЛ, второе ВЫКЛ, короче "логика"


Полная версия сайта