Важные объявления
Встреча 25-го февраля! Донецк
"Форум не онлайн чат, нужного, а самое главное правильного ответа можно ждать долго..." (А. А. JOKER)
Регулировка сцепления на ГП (МКПП)
Сообщение Доброго вечера всем фиатоводам! Вопрос такого характера, возможно ли как то отрегулировать ход педали сцепления т.к. если не до упора выжата педаль то при переключении иногда треск шестеренок наблюдается?Автор - Владимир Дата добавления - 01.07.10 в 18:03
Владимир Добавлено: 01.07.10, 18:03 | Сообщение #
1
Активность: OFFLINE
Начинающий италолюбитель
В клубе с 11.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat GP 2008 г.
Объем и № двиг. 1,4
Система питания: инжектор
Место парковки: Украина
Доброго вечера всем фиатоводам! Вопрос такого характера, возможно ли как то отрегулировать ход педали сцепления т.к. если не до упора выжата педаль то при переключении иногда треск шестеренок наблюдается?
Сообщение На ГП наверно мало отличается от Альбеи с таким-же движком сцепление?Так вот,на Альбее гидравлическое сцепление,не регулируется....У тебя наверно тожеАвтор - sholfei Дата добавления - 01.07.10 в 19:06
sholfei Добавлено: 01.07.10, 19:06 | Сообщение #
2
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
На ГП наверно мало отличается от Альбеи с таким-же движком сцепление?Так вот,на Альбее гидравлическое сцепление,не регулируется....У тебя наверно тоже
Сообщение Quote (sholfei )
гидравлическое сцепление,не регулируется....
По моему рабочий ход педали везде должен регулироваться и не важно гидравлика или тросик Автор - Владимир Дата добавления - 01.07.10 в 20:47
Владимир Добавлено: 01.07.10, 20:47 | Сообщение #
3
Активность: OFFLINE
Начинающий италолюбитель
В клубе с 11.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat GP 2008 г.
Объем и № двиг. 1,4
Система питания: инжектор
Место парковки: Украина
Quote (sholfei )
гидравлическое сцепление,не регулируется....
По моему рабочий ход педали везде должен регулироваться и не важно гидравлика или тросик
Сообщение Владимир , и не надейся Quote (sholfei )
гидравлическое сцепление,не регулируется
педаль соединена ч\з шток с главным цилиндром, потом шланг, потом рабочий. На свой страх и риск можешь попробовать переставить на один зуб лапу вилки выжимного, но Quote (Владимир )
если не до упора выжата педаль то при переключении иногда треск шестеренок наблюдается?
лучьше выжимай его до упора.Автор - ukr33 Дата добавления - 02.07.10 в 07:20
ukr33 Добавлено: 02.07.10, 07:20 | Сообщение #
4
Активность: OFFLINE
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объем и № двиг. 1,6
Система питания: моно
Место парковки: Днепропетровск
Владимир , и не надейся Quote (sholfei )
гидравлическое сцепление,не регулируется
педаль соединена ч\з шток с главным цилиндром, потом шланг, потом рабочий. На свой страх и риск можешь попробовать переставить на один зуб лапу вилки выжимного, но Quote (Владимир )
если не до упора выжата педаль то при переключении иногда треск шестеренок наблюдается?
лучьше выжимай его до упора.
Сообщение Quote (Владимир )
если не до упора выжата педаль то при переключении иногда треск шестеренок
Естественно , так можно и коробку порвать , сцепление выжимается до упора !!!
Автор - agea Дата добавления - 02.07.10 в 20:19
agea Добавлено: 02.07.10, 20:19 | Сообщение #
5
Активность: OFFLINE
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объем и № двиг. 1,9JTD
Система питания: дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
Quote (Владимир )
если не до упора выжата педаль то при переключении иногда треск шестеренок
Естественно , так можно и коробку порвать , сцепление выжимается до упора !!!
Сообщение sholfei , ukr33 , вопрос был задан не спроста, раньше то при таком положении педали хруста не было. Погано однако что не регулируется Автор - Владимир Дата добавления - 04.07.10 в 15:25
Владимир Добавлено: 04.07.10, 15:25 | Сообщение #
6
Активность: OFFLINE
Начинающий италолюбитель
В клубе с 11.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat GP 2008 г.
Объем и № двиг. 1,4
Система питания: инжектор
Место парковки: Украина
sholfei , ukr33 , вопрос был задан не спроста, раньше то при таком положении педали хруста не было. Погано однако что не регулируется
Сообщение Владимир , а сколько пробег?Ну попробуй прокачать,что-ли....На Ольбее и Добло штуцер прокачки на рабочем цилиндре,не думаю,что на Жирной Точке где-то в другом местеАвтор - sholfei Дата добавления - 04.07.10 в 15:37
sholfei Добавлено: 04.07.10, 15:37 | Сообщение #
7
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
Владимир , а сколько пробег?Ну попробуй прокачать,что-ли....На Ольбее и Добло штуцер прокачки на рабочем цилиндре,не думаю,что на Жирной Точке где-то в другом месте
Сообщение sholfei , пробег 57 тыщ Quote (sholfei )
Ну попробуй прокачать,что-ли....
Смысл? Гидравлика сцепления и тормоза завязаны вместе, была бы пробка на тормозах бы отразилось, да и не трогал никто тормозную систему.Автор - Владимир Дата добавления - 04.07.10 в 16:45
Владимир Добавлено: 04.07.10, 16:45 | Сообщение #
8
Активность: OFFLINE
Начинающий италолюбитель
В клубе с 11.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat GP 2008 г.
Объем и № двиг. 1,4
Система питания: инжектор
Место парковки: Украина
sholfei , пробег 57 тыщ Quote (sholfei )
Ну попробуй прокачать,что-ли....
Смысл? Гидравлика сцепления и тормоза завязаны вместе, была бы пробка на тормозах бы отразилось, да и не трогал никто тормозную систему.
Сообщение Неужели так быстро диафрагменные пружины корзины потеряли упругость??? Автор - sholfei Дата добавления - 04.07.10 в 18:58
sholfei Добавлено: 04.07.10, 18:58 | Сообщение #
9
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
Неужели так быстро диафрагменные пружины корзины потеряли упругость???
Сообщение sholfei , ни чего удивительного, у меня такая же хрень, если раньше я педаль не дожимал 3-4 см, то теперь что бы нормально включить передачу надо до упора жать Я еще на старом форуме тему закидывал, но по простому там не получится
Автор - JOKER Дата добавления - 04.07.10 в 20:01
JOKER Добавлено: 04.07.10, 20:01 | Сообщение #
10
Активность: OFFLINE
Президент клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объем и № двиг. 1,4 350А1000
Система питания: injector/ Bipower
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
sholfei , ни чего удивительного, у меня такая же хрень, если раньше я педаль не дожимал 3-4 см, то теперь что бы нормально включить передачу надо до упора жать Я еще на старом форуме тему закидывал, но по простому там не получится
Помощь по форуму | Правила форума | Поиск по форуму