/ FIATONLINE.COM.UA - Автозапчасти FIAT /---------------/ Оригинальные запчасти FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO /------------------/ Автомагазин "Авторитет" (г. Донецк) - Все для Вашего автомобиля /



Важные объявления
Маёвка 26 мая (Одесса)

Майская встреча (26 мая, Донецк)
Конкурс на дизайн значка Клуба FIAT

"Умение и желание пользоваться ПОИСКОМ по форуму избавляет от не нужных лишних вопросов....и замечаний модераторов!""

Последние темы и опросы
Технические темы Объявления автобазара "Запчасти" Актуальный опрос
25.05.12 идеальная скорость по трассе
24.05.12 Кто ездит на Кромах, отмечаемся ...
24.05.12 Не рабоатет печка
24.05.12 Бортовой журнал Fiat Doblo Panor...
24.05.12 При повороте руля до упора в лев...
24.05.12 Топливный фильтр
24.05.12 Непонятные стуки в передней подв...
24.05.12 бортовой журнал seragant61
24.05.12 Взаимозаменяемость запчастей Fia...
24.05.12 Датчик давления масла. Fiat 126

Все последние темы >>>
24.05.12 продам остатки з/ч Фиат Регата
24.05.12 Оригинальные запчасти FIAT, LANC...
24.05.12 Диски 15 на Дукато
24.05.12 куплю двигатель брава 1999 1,6 1...
23.05.12 прокладка под бензонасос
22.05.12 Разбирается Регата 1.5
22.05.12 Продам Скудо
22.05.12 Ритмо-2 запчасти
22.05.12 Пружины задние на Fiat Palio Wee...
21.05.12 Брызговики, релинги на Doblo. Гд...

Все последние объявления >>>
Если бы вы были хозяином АЗС, вы бы дурили водителей на недоливе?
Всего проголосовавших: 271

  • Комментируем здесь! Жми!


  • Страница 1 из 212»
    Модератор форума: ccc 
    Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Uno/ Punto/ Grande Punto » Вторая передача начала похрустывать при включении. (Punto I 1995г)
    Вторая передача начала похрустывать при включении.
    Mihalych
    Добавлено: 26.01.10, 10:55 | Сообщение # 1

    Помічник рульового
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 803
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Punto S 1995г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.1
    Система и тип подачи топлива:
    mono injector
    Место парковки: Львов

    На днях появилась продлема, при включении второй передачи ощущается хруст, несильный и не всегда, но часто. К чему готовиться?

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 26.01.10, 13:01 | Сообщение # 2

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11702
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    Износ синхронизатора скорее всего. А на прогретой коробке или на холодной, мож изза застывшей на морозе???


    На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!

    Mihalych
    Добавлено: 26.01.10, 13:24 | Сообщение # 3

    Помічник рульового
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 803
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Punto S 1995г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.1
    Система и тип подачи топлива:
    mono injector
    Место парковки: Львов

    И нахолодную и на горячую одинаково, тоже думал, что из-за мороза. Почитал про синхронизаторы и расстроился. Нужно перебирать коробку %)

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 26.01.10, 13:29 | Сообщение # 4

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11702
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    Просто когда он накроетсо, перестанет ваще нормально втыкаться а следом и остальные посыпятся. если менять то все на новые ибо гарантии не будет что какойто из остальных не начнет выё....Сочуствую, но перебирать придецца! cray


    На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!

    ccc
    Добавлено: 26.01.10, 19:51 | Сообщение # 5

    Рулевой филиала
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 1546
    Последний визит: загрузка...

    Авто: VOLVO S40 2000
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0 /140л.с. B4204 S
    Система и тип подачи топлива:
    Феникс 5,0 ГАЗ/БЕНЗ
    Место парковки: Донецк

    Mihalych,
    дабы еще поездить - делай перегазовку при втыкании 2-ой
    для наших дедов синхрон -ваще матюк



    ukr33
    Добавлено: 26.01.10, 20:26 | Сообщение # 6

    Автомобильный доктор
    В клубе с 22.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 1066
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Tempra
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,6
    Система и тип подачи топлива:
    моно
    Место парковки: Днепропетровск

    Попробуй просто немного подтянуть трос сцепления, может и поможет.

    Андрюха
    Добавлено: 26.01.10, 20:58 | Сообщение # 7

    Член клуба
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 204
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Фиат Фиорино 1.3 бензин. 94г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.3
    Система и тип подачи топлива:
    карб
    Место парковки: Носовка

    Если трос не спасет,всетаки придется менять синхроны.Как уже говорилось выше.вот только думаю для начала нужно узнать сколько они стоят,если терпимо то все пеняйте а если цена большая то лучше заменить только изношеные.Потому как большинство летят первая и вторая так как они включаются чаще всех.

    Mihalych
    Добавлено: 26.01.10, 21:00 | Сообщение # 8

    Помічник рульового
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 803
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Punto S 1995г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.1
    Система и тип подачи топлива:
    mono injector
    Место парковки: Львов

    На завтра записался на прием, будут смотреть, что там и как. Сейчас только покатались с женой после работы, чтоб погреть(два дня не заводил). Передача не беспокоила, на всякий случай выжимал сцепление по 2 раза: на выключение и включение. Что-то все грустно, двигатель тарахтит как дизель, тянет плохо, при трогании трясет немного cray

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 26.01.10, 21:06 | Сообщение # 9

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11702
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    Quote (Mihalych)
    двигатель тарахтит как дизель, тянет плохо, при трогании трясет немного

    Вот потому я и ставлю "на якорь" когда больше -15, жалко слушать как двиг на холодную заводицца, и с каким шумом работает пока не прогреетсо cray offtopic


    На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!

    Mihalych
    Добавлено: 27.01.10, 16:48 | Сообщение # 10

    Помічник рульового
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 803
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Punto S 1995г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.1
    Система и тип подачи топлива:
    mono injector
    Место парковки: Львов

    В общем,был сегодня на СТО, мастер попробовал проехаться сам, согласился, что скорее всего дело в синхронах :( Но Так как никто не знает, когда там последний раз менялось масло, было решено вначале поменять, а уж если не поможет - лезть в коробку. Ну и еще подтянули тросик, передачи стали втыкаться легче, но характерная(хрустящая) вибрация рычага(я в первом посте забыл дописать, что хруст не слышится, а ощущается рукой) на второй все равно проявляется примерно 1раз из 4-х включений. Ну и при смене масла попрошу глянуть сцепление, может в нем проблема.

    И еще глупый вопрос: если подгулял синхрон, то изнашивается только он или все шестерни для этой передачи?

    Блин, сейчас каждый раз как включаю вторую, внутри все прямо сжимается, как ножом по сердцу.


    Андрюха
    Добавлено: 27.01.10, 17:06 | Сообщение # 11

    Член клуба
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 204
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Фиат Фиорино 1.3 бензин. 94г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.3
    Система и тип подачи топлива:
    карб
    Место парковки: Носовка

    Синхрон служит направляющим при входе одной шестерни во вторую.Соответственно чем быстрее и легче он направляет тем дольше проходят шестерни.

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 27.01.10, 17:09 | Сообщение # 12

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11702
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    Quote (Mihalych)
    если подгулял синхрон, то изнашивается только он или все шестерни для этой передачи?

    А как ты думаешь? Сихронизатор для того и стоит чтобы шестерни заходили в зацепление как положено, мож я и ошибаюсь, но по логике мышления....


    На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!

    ccc
    Добавлено: 29.01.10, 15:41 | Сообщение # 13

    Рулевой филиала
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 1546
    Последний визит: загрузка...

    Авто: VOLVO S40 2000
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0 /140л.с. B4204 S
    Система и тип подачи топлива:
    Феникс 5,0 ГАЗ/БЕНЗ
    Место парковки: Донецк

    Quote (Borman)
    но по логике мышления....

    это ты про кого? blum2
    все правильно -лучше не затягивать
    но про перегазовку лучше не забывать
    главное -выравнивнять скорости вращения ведущей и ведомой шестерен данной передачи - тогда можно потянуть с ремонтом до подходящего момента



    Mihalych
    Добавлено: 29.01.10, 15:46 | Сообщение # 14

    Помічник рульового
    В клубе с 21.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 803
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Punto S 1995г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.1
    Система и тип подачи топлива:
    mono injector
    Место парковки: Львов

    Два дня отъездил, переключаю плавно и с двойным выжимом, проблемы не повторяется. Пока подкоплю деньгу на замену...

    ukr33
    Добавлено: 29.01.10, 22:34 | Сообщение # 15

    Автомобильный доктор
    В клубе с 22.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 1066
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Tempra
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,6
    Система и тип подачи топлива:
    моно
    Место парковки: Днепропетровск

    Quote (Mihalych)
    Два дня отъездил, переключаю плавно и с двойным выжимом, проблемы не повторяется. Пока подкоплю деньгу на замену...

    Не спеши, ездий до того, пока хрустеть не станет - хуже уже всё равно не будет, а вообще в таком случае можно и шо нибудь типа Хадо залить, типа продлить агонию, либо спастись.

    Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Uno/ Punto/ Grande Punto » Вторая передача начала похрустывать при включении. (Punto I 1995г)
    Страница 1 из 212»
    Поиск:
    [ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
    Загрузка...

    Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
    For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
    Firefox, Opera, Chrome

    Связаться с администрацией клуба
    Contact the club