| Вторая передача начала похрустывать при включении. |
| [1] Mihalych [26.01.10, 09:55] | | На днях появилась продлема, при включении второй передачи ощущается хруст, несильный и не всегда, но часто. К чему готовиться? |
|
|
| [2] JOKER [26.01.10, 12:01] | | Износ синхронизатора скорее всего. А на прогретой коробке или на холодной, мож изза застывшей на морозе??? |
|
|
| [3] Mihalych [26.01.10, 12:24] | | И нахолодную и на горячую одинаково, тоже думал, что из-за мороза. Почитал про синхронизаторы и расстроился. Нужно перебирать коробку %) |
|
|
| [4] JOKER [26.01.10, 12:29] | Просто когда он накроетсо, перестанет ваще нормально втыкаться а следом и остальные посыпятся. если менять то все на новые ибо гарантии не будет что какойто из остальных не начнет выё....Сочуствую, но перебирать придецца!  |
|
|
| [5] ccc [26.01.10, 18:51] | Mihalych,
дабы еще поездить - делай перегазовку при втыкании 2-ой
для наших дедов синхрон -ваще матюк |
|
|
| [6] ukr33 [26.01.10, 19:26] | | Попробуй просто немного подтянуть трос сцепления, может и поможет. |
|
|
| [7] Андрюха [26.01.10, 19:58] | | Если трос не спасет,всетаки придется менять синхроны.Как уже говорилось выше.вот только думаю для начала нужно узнать сколько они стоят,если терпимо то все пеняйте а если цена большая то лучше заменить только изношеные.Потому как большинство летят первая и вторая так как они включаются чаще всех. |
|
|
| [8] Mihalych [26.01.10, 20:00] | На завтра записался на прием, будут смотреть, что там и как. Сейчас только покатались с женой после работы, чтоб погреть(два дня не заводил). Передача не беспокоила, на всякий случай выжимал сцепление по 2 раза: на выключение и включение. Что-то все грустно, двигатель тарахтит как дизель, тянет плохо, при трогании трясет немного  |
|
|
| [9] JOKER [26.01.10, 20:06] | Quote (Mihalych) двигатель тарахтит как дизель, тянет плохо, при трогании трясет немного
Вот потому я и ставлю "на якорь" когда больше -15, жалко слушать как двиг на холодную заводицца, и с каким шумом работает пока не прогреетсо  |
|
|
| [10] Mihalych [27.01.10, 15:48] | | В общем,был сегодня на СТО, мастер попробовал проехаться сам, согласился, что скорее всего дело в синхронах :( Но Так как никто не знает, когда там последний раз менялось масло, было решено вначале поменять, а уж если не поможет - лезть в коробку. Ну и еще подтянули тросик, передачи стали втыкаться легче, но характерная(хрустящая) вибрация рычага(я в первом посте забыл дописать, что хруст не слышится, а ощущается рукой) на второй все равно проявляется примерно 1раз из 4-х включений. Ну и при смене масла попрошу глянуть сцепление, может в нем проблема. И еще глупый вопрос: если подгулял синхрон, то изнашивается только он или все шестерни для этой передачи? Блин, сейчас каждый раз как включаю вторую, внутри все прямо сжимается, как ножом по сердцу. |
|
|
| [11] Андрюха [27.01.10, 16:06] | | Синхрон служит направляющим при входе одной шестерни во вторую.Соответственно чем быстрее и легче он направляет тем дольше проходят шестерни. |
|
|
| [12] JOKER [27.01.10, 16:09] | Quote (Mihalych) если подгулял синхрон, то изнашивается только он или все шестерни для этой передачи?
А как ты думаешь? Сихронизатор для того и стоит чтобы шестерни заходили в зацепление как положено, мож я и ошибаюсь, но по логике мышления.... |
|
|
| [13] ccc [29.01.10, 14:41] | Quote (Borman) но по логике мышления....
это ты про кого? 
все правильно -лучше не затягивать
но про перегазовку лучше не забывать
главное -выравнивнять скорости вращения ведущей и ведомой шестерен данной передачи - тогда можно потянуть с ремонтом до подходящего момента |
|
|
| [14] Mihalych [29.01.10, 14:46] | | Два дня отъездил, переключаю плавно и с двойным выжимом, проблемы не повторяется. Пока подкоплю деньгу на замену... |
|
|
| [15] ukr33 [29.01.10, 21:34] | Quote (Mihalych) Два дня отъездил, переключаю плавно и с двойным выжимом, проблемы не повторяется. Пока подкоплю деньгу на замену...
Не спеши, ездий до того, пока хрустеть не станет - хуже уже всё равно не будет, а вообще в таком случае можно и шо нибудь типа Хадо залить, типа продлить агонию, либо спастись. |
|