|
увеличение мощности фиате пунто2
| |
| TEMO | Добавлено: 09.06.12, 13:52 | Сообщение # 1 |
Италолюбитель
В клубе с 30.10.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT PUNTO
Объём, мощность и тип двигателя:
1.2 L. 188
Место парковки: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
| двигатель проще простого,,,хочу увеличить немного мощи,,,думаю уменьшить головку блока миллиметров 2.(шлифануть)..и все..,только не знаю противопоказании!!!. подскажите простой способ увеличении мощи и как на мою задумку смотрите???.. мне все ровно надо капитально ремонтировать двигатель,так как один цилиндр уже не работает(забрызгивает маслом свечу)..пробую присадок только пока нет результатов,так что скоро придется,вскрыть сердце машины и хотелось бы сделать по сильнее чем оно есть ,,,
Сообщение отредактировал
TEMO - Сб, 09.06.12, 13:54 |
|
|
|
Александр_Алёшин  | Добавлено: 09.06.12, 14:12 | Сообщение # 2 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| В твоем случае только нормальная капиталка и ЧИП тюнинг с добавлением нулевика и прямотока, это самое простое и доступное, много лошадей не получишь но ездить будет шустрее. Ну еще турбину каким нибудь образом присобачить 
ИМХО. Двигатели до 1,4 я вообще бы не подвергал механическому тюнингу в силу малых габаритов и запаса прочности, ибо ресурс такого двига сокращается до половины.
Так что думай сам что тебе по карману, "легкий тюнинх" и самовнушение что у тебя болид формулы-1, или скорая замена двига после "жесткого" тюнинга.
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| TEMO | Добавлено: 10.06.12, 14:19 | Сообщение # 3 |
Италолюбитель
В клубе с 30.10.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT PUNTO
Объём, мощность и тип двигателя:
1.2 L. 188
Место парковки: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
| ответ:"легкий тюнинг", а что надо делать что бы получить :легкий тюнинг??? и почему не советуете головку шлифануть(уменьшить),,,???? еще как можно присобачить турбину???если турбина входит в :"легкий тюнинг"???
|
|
|
|
Alex  | Добавлено: 10.06.12, 14:32 | Сообщение # 4 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Quote (TEMO) и почему не советуете головку шлифануть(уменьшить),,,????
Ну на долгий ресурс головки не надейся. Реально нифига вы не выжмите из 1,2. Лучше поменять автомобиль с более мощным двиглом дешевле буит
Сообщение отредактировал
Alex - Вс, 10.06.12, 14:32 |
|
|
|
| Yavik | Добавлено: 10.06.12, 14:50 | Сообщение # 5 |
Италофанат
В клубе с 04.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 TDI 160 D1.000
Место парковки: Украина, Черниговская обл.
| Quote (TEMO) 2.(шлифануть)..и все..,только не знаю противопоказании!!!
Мощи с 1,2 шлифовкой не добавишь, а вот проблемы с заправкой будут. Все дело в том, что при форсировании двигателя нужно будет заправляться высокооктановым бензином хорошего качества чтобы не было детонации,тем более я так понял поршневую группу вы будете менять 
|
|
|
|
|
"
