| Кондукторы для фиксации валов (коленчатого и распред) |
БАТЯНЯ  | Добавлено: 27.01.10, 16:53 | Сообщение # 16 |
Член клуба
В клубе с 20.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama серебро металик
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 350А1000
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: г.Ясный Оренбургская губерния -- Подолье
| Borman, все правильно написал. 
|
|
|
| |
| Сказкин | Добавлено: 08.05.11, 17:09 | Сообщение # 17 |
Италолюбитель
В клубе с 17.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Albea (был Stilo)
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/8 350А1000
Система и тип подачи топлива:
injector
Место парковки: Russia
| Граждане, скажите честно, чертежи правильные, а то я уже в инете три варианта видел 
|
|
|
| |
agea  | Добавлено: 08.05.11, 17:29 | Сообщение # 18 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD
Система и тип подачи топлива:
дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
| Сказкин, правильные естественно , кроме моего поста ...............
|
|
|
| |
| Сказкин | Добавлено: 08.05.11, 17:36 | Сообщение # 19 |
Италолюбитель
В клубе с 17.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Albea (был Stilo)
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/8 350А1000
Система и тип подачи топлива:
injector
Место парковки: Russia
| agea, спасибо успокоил, а то хочу отдать на изготовление, пусть лежат, они есть не просят 
|
|
|
| |
| sholfei | Добавлено: 08.05.11, 20:01 | Сообщение # 20 |
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
| Вот на этом форуме самые последние доработки приспособ,приспособы(первый экземпляр,высланый мне для примерки и сравнения с оригинальными) примерял сам лично-всё ОК...Читать сообщения 17 и 20
My WebPage
|
|
|
| |
| sholfei | Добавлено: 08.05.11, 20:07 | Сообщение # 21 |
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
| Ну или вот...
 Добавлено (08.05.2011, 20:07)
---------------------------------------------
Повторюсь-приспособы,сделанные по данным чертежам,примерял лично,в сравнении с оригинальными-всё ок
|
|
|
| |
| Сказкин | Добавлено: 08.05.11, 20:50 | Сообщение # 22 |
Италолюбитель
В клубе с 17.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Albea (был Stilo)
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/8 350А1000
Система и тип подачи топлива:
injector
Место парковки: Russia
| sholfei, ну второй вариант     
|
|
|
| |
| анатолий | Добавлено: 08.05.11, 23:49 | Сообщение # 23 |
Член клуба
В клубе с 21.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Tіpо 1989р ремонт фіатів та ін
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноінжектор
Место парковки: Львов
| для того щоб перевірити чи правильно виставлені мітки кваліфікований майстер прокручує колінвал на 2 оберти та перевіряє чи співпадають мітки намальовані не крейдою а коректором, щоб не стиралось. Це так до відома. Хватить вже паплюжити роботу кваліфікованих майстрів
|
|
|
| |
| анатолий | Добавлено: 08.05.11, 23:53 | Сообщение # 24 |
Член клуба
В клубе с 21.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Tіpо 1989р ремонт фіатів та ін
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноінжектор
Место парковки: Львов
| з приспособами звісно легше я обхожусь і без них. Навички вироблені з роками
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 08.05.11, 23:55 | Сообщение # 25 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (анатолий) Хватить вже паплюжити роботу кваліфікованих майстрів
А чем чертежи, кстати к твоему сведению последние точная копия заводских, "паплюжат работу КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ мастеров"
И при чем здесь мел и корректор, если есть кондуктора, которые поставляются на официальные сервисы.
Я не отдуплил вообще пост...про что он?
|
|
|
| |
| анатолий | Добавлено: 09.05.11, 00:05 | Сообщение # 26 |
Член клуба
В клубе с 21.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Tіpо 1989р ремонт фіатів та ін
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноінжектор
Место парковки: Львов
| я про те що намалювали мелком пропустили один зуб і нах.. нехай їде це не означає що всі майстри так роблять
|
|
|
| |
| Admin_cluba | Добавлено: 09.05.11, 07:34 | Сообщение # 27 |
Администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ФИАТы
Объём, мощность и тип двигателя:
---
Система и тип подачи топлива:
---
Место парковки: Украина
| [admin]Уважаемые, тема вообщето для обсуждения кондукторов, а не о том как квалифицированные мастера мелками рисуют.
Если и дальше будут обсуждения не по теме, тему закрою![/admin]
|
|
|
| |
| Nimec | Добавлено: 18.12.11, 08:26 | Сообщение # 28 |
Новичок
В клубе с 29.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1,4/8v
Место парковки: РФ
| Quote (JOKER) А чем чертежи, кстати к твоему сведению последние точная копия заводских
Последние точно правильные, а то я хочу в понедельник отдать в работу?
|
|
|
| |
| svetaylo | Добавлено: 27.03.12, 10:45 | Сообщение # 29 |
Новичок
В клубе с 11.08.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat albea 2008
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Украина Артёмовск
| Можно немного удешевить проект, выставив коленвал в высшей мёртвой точке, а потом, сняв клапанную крышку замерить высоту кулачков распредвала 1-го цилиндра(Она должна быть одинаковой).Или же (если знаете, что у вас всё ОК с расположением ремня на Вашем двигателе) пометить в одной точке на коленвале и на распредвале зуб ремня и место, куда он(Зуб) входит, а потом, сняв ремень и сравнив его с новым, пометить точно те же места на новом ремне. Это может быть и немного больший головняк, чем с кондукторами, но если принять во внимание, что он происходит в среднем раз в 70 000 км., то выкроить лишние пол-часа как-нибудь можно на метки и замеры, да и 500 гривень никому отдавать не нужно.
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
