| песок в топливоной |
| Slava_Kiev | Добавлено: 14.11.11, 10:44 | Сообщение # 1 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| Всем привет...появилась небольшая проблемка. У меня есть немножко грязи в топливной...все началось еще давно...месяца 3 назад, когда я менял насос я поставил не родную сеточку...дырки в ней были по-больше чем в оригинальной...сейчас же у меня иногда машина дергается и даже глохнет...при чем рывки намного сильнее, чем тогда, когда полетел ЛЗ
я поставил прозрачный фильтр под капот и через 2 часа уже обнаружил там песок и камушки.
Купил новый фильтр обычный, пару прозрачных и поставил оригинальную сеточку. Бак мыть охоты нет вообще...хочу поменять фильтр и почистить форсунку и надеюсь проблема решится...если не решится будем думать дальше
Вопрос вот в чем: сколько стоит почистить форсунку и можно ли это делать самому? и какие последствия меня могут ожидать в самом печальном случае?
|
|
|
| |
Хирург  | Добавлено: 14.11.11, 10:49 | Сообщение # 2 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 159А6046
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Одесса
| Так тебе и бак надо мыть, а не только чистить моник.
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 14.11.11, 10:55 | Сообщение # 3 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| не факт...там не так уж и много говна...просто, если ты видел оригинальную сеточку...она как бы со дна защищает, а у меня стояла неоригинальная, т.к. оригинальная туда не влазила...точнее новый насос в нее, но вот на выходных я ее туда все-таки уже впихнул
вот...и просто новый насос с галимой сеточкой это всосал...теперь нужно как-то избавится от этого мусора.
мыть бак для меня проблематично...у меня нет ни гаража, ни желания потратить сутки на эту процедуру...ди холодно уже стало...я ж говорю: хочу отделаться малой кровью...вот если просто замена фильтров и чистка форсунки не поможет - буду мыть
|
|
|
| |
leo970  | Добавлено: 14.11.11, 11:07 | Сообщение # 4 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2003г
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0jtd 115л,с
Система и тип подачи топлива:
Дизель Коммон райл
Место парковки: Бердичев
| Самому почистить проблематично Она чиститься под лдавлением и в рабочем цикле Сам можеш только прочистить фильтр форсунки и сопло Снимаеш Форсунку и заливаеш очистителем карбюратора Хай Гировским И так несколько раз пока не заблестит Но ето наружная чистка ((
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 14.11.11, 11:31 | Сообщение # 5 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (Slava_Kiev) сколько стоит почистить форсунку
В Донецке за стандарт 4 форсунки на обычном стенде под давлением с очистителем "Винсом", стартует от 200 грн. А вот сколько за одну возьмут неизвестно. Почитай здесь http://club-fiat.org.ua/forum/45-4423-1
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| Хирург | Добавлено: 14.11.11, 11:45 | Сообщение # 6 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 159А6046
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Одесса
| Если обычсный фильтр всосал эту гамулу из бака, то факт что в баке она есть. Так может есть смысл почистить бак. Ну поменяешь ты фильтра и помоешь моник. Опять гамула попадёт и снова по новой. Хотя бы вскрой бак и посмотри на наличие грязи.
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 14.11.11, 12:01 | Сообщение # 7 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| вскрывал...видел и хуже. Просто прикол в том, что сеточка, та которая неоригинальная она плохая...она лежала прямо на дне...а оригинальная сеточка черпает бензин с уровня 3-4 см...и + сама сеточка очень мелкая...проблему породила старая сеточка...я когда в субботу разобрал увидел песок уже в сеточке...чего не було при старой сеточке
Саня...тему читал. Но вот не уверен я что хай-гир сможет помочь...там довольно большие крупинки
но для профилактики вчера чуть не купил...может сегодня и залью как раз
|
|
|
| |
| Хирург | Добавлено: 14.11.11, 12:13 | Сообщение # 8 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 159А6046
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Одесса
| Та там надо нормальной химией моник чистить. Гиры это всё на потом.
|
|
|
| |
| юра84 | Добавлено: 14.11.11, 12:29 | Сообщение # 9 |
Модератор, помощник рулевого
В клубе с 27.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 91г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160А1.046
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: Донецк
| Quote (JOKER) В Донецке за стандарт 4 форсунки на обычном стенде под давлением с очистителем "Винсом", стартует от 200 грн. А вот сколько за одну возьмут неизвестно.
Спрашивал, столько же сколько за все 4, бак все таки бы почистил, песок бывает и очень мелкий который может пройти через фильтрующий элемент, да и давление в топливной тогда будет не таколе если поставить пару фильтров, ну в общем смотри конечно сам, просто сейчас зима и не дай бог гдето стать далеко от дома с заглогшим двигом.
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 14.11.11, 12:42 | Сообщение # 10 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| звонил инжекторщику...чистка форсунки 50 грн. блин...до выходных еще 5 дней((, а раньше никак
есть идейка...поменяю я еще фильтр железный...который под машиной и поставлю новый пластиковый под капот...посмотрю не набежит ли еще гадости...если набежит - чистить бак, если нет - на нет и суда нет...надеюсь не набежит
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 14.11.11, 13:44 | Сообщение # 11 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (Slava_Kiev) звонил инжекторщику...чистка форсунки 50 грн.
Смотри что бы он тебе ультразвуком не почистил, а то будет потом мучительно больно
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 14.11.11, 13:52 | Сообщение # 12 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| хз...человек не дурак...и порядочный...я его уже хвалил здесь когда-то...но обязательно спрошу как будет чистить
|
|
|
| |
| Alex | Добавлено: 14.11.11, 13:59 | Сообщение # 13 |
Член клуба
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: два Fiat Doblo и Hyundai Solaris
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Украина
| Slava_Kiev, парни правильно написали надо однозначно снимать бак и почистить.
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 15.11.11, 17:17 | Сообщение # 14 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| и так...вчера филтра так и не поменял, а сегодня до работы не доехал 500м. Оставил машину, поработал пол дня, отпросился. Притащили меня к инжэекторщику, говорю ему что б форсунку почистил, а он упрямый меня даже и не слушает...как оказалось потом правильно сделал.
начал проверять осцилографом ДПКВ - все в норме, потом подключился к форсунке и вот оно...пропадают импульсы...т.е. проблема не в забитом баке, а с электрикой...да именно с ней...готов убить всех электриков Фиата 
начали искать что именно...подключился осцилографом к ВВ проводам и тут она на зло всем врагам перестала глючить...как мы не крутили все провода - работает отлично...потом она работала, а я решил по-поджимать всякие провода и массы, тронув одну массу машина заглохла. Оказалось потом это не масса, а добавочный резистор. Мы его почистили и проблем больше не было...я поехал опять на работу, ехал долга...весь Киев в пробках сегодня и ни одного глюка бальше не было...надеюсь проблема была именно в этом, но не факт. Факт в том, что электрика отстой. Но есть и плюсы: бак чистить пока не нужно, не критично
|
|
|
| |
| Zest | Добавлено: 15.11.11, 17:58 | Сообщение # 15 |
Член клуба
В клубе с 05.01.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Nissan Primera
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0TD
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Україна м.Львів
| [off]Slava_Kiev, Майстер Гуру в машинаХ!!!!!!! Слава нормальному майстру))[/off]
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
