| Датчик кислородный - Лямбда-зонд |
| acropolis | Добавлено: 04.12.11, 16:59 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 13.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat, Tipo, 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Львов
| В мене на ТІПОчку стоїть лямбда-зонд(напевно), він шось барахлить. через це машина ЖРЕ більше пального і тупо їде.
почав шукати скільки коштує така зараза. (шукав на сайті EXIST), а там є "Лямбда-зонд" і "Датчик кислородный". хто знає яка міжними різниця?
Також цікавить питання якщо поставити якийсь Б\У апарат чи то буде добре?
|
|
|
| |
Хирург  | Добавлено: 04.12.11, 19:36 | Сообщение # 2 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 159А6046
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Одесса
| Про б\у лямбду забыть однозначно. Это называется шило на мыло.
|
|
|
| |
| Don-Pedro | Добавлено: 04.12.11, 22:22 | Сообщение # 3 |
Италолюбитель
В клубе с 05.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT TIPO DGT 1989р.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 160A1.046
Система и тип подачи топлива:
моноінжектор
Место парковки: Lviv region
| Ти впевнений що це саме "лямбда-зонд" барахлить, як визначив на око? Можливо й якісь інші неполадки.Можна накупити купу з/ч а причина не в них.Тобі-б на діагностику до інжекторщика(думаю з Львів"ян хтось підкаже). Може монік переливае,чорний дим з труби не йде? А "лямбда-зонд" і кислородний датчик одне і те-ж.
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 05.12.11, 10:32 | Сообщение # 4 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| Quote (Don-Pedro) А "лямбда-зонд" і кислородний датчик одне і те-ж.
а вот и нет...лямбда-зонд - это газоанализатор, который влияет на смесеобразование бенз-воздух, а кислородный датчик - это тот такой датчик, который стоит на выходе катализатора и меряет токсичность.
не знаю чтояли ли такие датчики на ТИПО, но для современных машин это разные вещи
б-у брать не стоит, отлично подойдет 4-ех контактный универсальный, ему цена 350-400грн, но согласен, что сначала нужно сделать диагностику, провести доп. массу на двигатель. Проверить нужно осцилографом
|
|
|
| |
| acropolis | Добавлено: 05.12.11, 20:09 | Сообщение # 5 |
Новичок
В клубе с 13.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat, Tipo, 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Львов
| Quote (Don-Pedro) чорний дим з труби не йде?
Ще цікавить питання як хто вирішив проблему з протіканням прокладок на моторі. я вже поміняв 3 чи 4 комплекти в воно Ссук@ сре маслом на мотор...
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 06.12.11, 10:18 | Сообщение # 6 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| acropolis, спробуй провести масу з ЛЗ на двигун...пів року тому така ж біда була...нв холостих диміла і воняла, глохла, не завжди заводилась і більше 1800 обертів не набирала - глохла...на симптомів багато було і вони весь час змінювались...
а те що на ямах йде загострення це зайвий доказ того, що проблема в єлектриці. Продивись всі провода, всі маси. Бажано заїдь на діагномтику до інжекторщика, у якого є осцилограф та газоаналізатор
В мене всі проблеми з моніком - це погана проводка, автомобіль не новий...я сам тоді ще все міняв сам...потратив десь 1500 грн і нічого не допомогло...потім чудом знайшов класного інжекторщика і проблема вирішилась проводкою ще одного дроту до двига...і розхід нормалізувався і ривки припинились
|
|
|
| |
| Крома | Добавлено: 06.12.11, 15:51 | Сообщение # 7 |
Италофанат
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Самый лучший лямбда зонд, это Bosch 0 258 006 537
Широко применяеться в ВАЗ-2110. 
|
|
|
| |
| acropolis | Добавлено: 07.12.11, 11:30 | Сообщение # 8 |
Новичок
В клубе с 13.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat, Tipo, 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Львов
| Quote (Крома) Самый лучший лямбда зонд, это Bosch 0 258 006 537
интересно, но на сайте EXIST под єтим номером числется датчик кислородный а не лямбда-зонд
|
|
|
| |
| acropolis | Добавлено: 07.12.11, 11:34 | Сообщение # 9 |
Новичок
В клубе с 13.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat, Tipo, 1994
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Львов
| Quote (Крома) Широко применяеться в ВАЗ-2110.
Тут не ВАЗи обговорюються, а Фіати!!! і в описах на EXIST в переліку автомобілів до яких підходить цей девайс, нема ні одного фіата.... тому може бути таке, що дане чудо не підходить як по ТТХ(тактико технічних характеристиках) так і по іншим особливостях до італомашин...
|
|
|
| |
| karas123 | Добавлено: 07.12.11, 20:00 | Сообщение # 10 |
Италолюбитель
В клубе с 23.11.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 m.jet 120 л,с
Система и тип подачи топлива:
дизель
Место парковки: сумы украина
| В 2010 у меня была альфа ромео 156 -я 2000года,т,е ближе к теме,так вот чтоб невыкидывать деньги на ветет на этот лямб-зонд,его нужно было менять и мне на СТО посоветовали и поставили с ВАЗ 2110,!!!! За это ноу-хау экономия была 80 баков!!!А там думайте!!!! 
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 07.12.11, 20:40 | Сообщение # 11 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (acropolis) Тут не ВАЗи обговорюються, а Фіати!!!
Quote (Крома) Самый лучший лямбда зонд, это Bosch 0 258 006 537
Широко применяеться в ВАЗ-2110. 
Quote (Slava_Kiev) а вот и нет...лямбда-зонд - это газоанализатор, который влияет на смесеобразование бенз-воздух, а кислородный датчик - это тот такой датчик, который стоит на выходе катализатора и меряет токсичность.
Вот подробно про кислородный датчик, она же "лямбда" , он же "лямбда-зонд", читаем и внимаем написанному http://www.toyota-club.net/files/03-05-18/03-05-18_lambda.htm
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| Don-Pedro | Добавлено: 08.12.11, 01:03 | Сообщение # 12 |
Италолюбитель
В клубе с 05.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT TIPO DGT 1989р.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 160A1.046
Система и тип подачи топлива:
моноінжектор
Место парковки: Lviv region
| acropolis, Quote (acropolis) Чорний дим з труби йде(особливо коли машина холодна). часом буває таке,що попадаю в яму і двигун починає глохнути. або наприклад скидаю на нейтралку тоже може заглохнути або тіпа приглохнути(падають сильно обороти а потім піднімаються). таке саме буває коли на світлофорі торможу.
Ще цікавить питання як хто вирішив проблему з протіканням прокладок на моторі. я вже поміняв 3 чи 4 комплекти в воно Ссук@ сре маслом на мотор...
Тобі-б на діагностику.Тяжко щось радити,може так як Slava_Kiev, пише щось з масами, а може ще щось. У "мене"тупила" поки не розігнав, глохла на холостих ,особливо коли скидав на нейтраль. то я взагалі цілий монік міняв,проблема була у дросельній заслонці(запхали руки куда не треба).До речі хтось із Львів"ян продае монік. Прокладки які саме?Коркові пробував?
|
|
|
| |
| Крома | Добавлено: 08.12.11, 03:21 | Сообщение # 13 |
Италофанат
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Quote (acropolis) Тут не ВАЗи обговорюються, а Фіати!!! і в описах на EXIST в переліку автомобілів до яких підходить цей девайс, нема ні одного фіата.... тому може бути таке, що дане чудо не підходить як по ТТХ(тактико технічних характеристиках) так і по іншим особливостях до італомашин...
Естественно Фиаты, К тому же старые Фиаты.
В которых применяються старые и морально устаревшие конструкции датчиков.
И применять древние однопроводные датчики просто неразумно.
Замечу, что если датчик будет отличаться разьемом то по магазинным,
именно магазинным правилам, применимости не будет.
Да для умелых и рукодельных разьем не препятсвие к применению.
В нете огромное количество примеров.
Слухи про какие то особенности итал машин считаю сильно преувеличенными.
В моторе моей Кромы поршней разной высоты и диаметра обнаруженно не было.
|
|
|
| |
| Don-Pedro | Добавлено: 08.12.11, 22:51 | Сообщение # 14 |
Италолюбитель
В клубе с 05.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT TIPO DGT 1989р.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 160A1.046
Система и тип подачи топлива:
моноінжектор
Место парковки: Lviv region
| Quote (Крома) Самый лучший лямбда зонд, это Bosch 0 258 006 537
Широко применяеться в ВАЗ-2110
А чем он лутше от BOSCH 0258003075 на три провода?( и по цене почти одно и то же в EXIST)
|
|
|
| |
| Хирург | Добавлено: 10.12.11, 20:20 | Сообщение # 15 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 159А6046
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Одесса
| Крома, а кто вам сказал что на Типо однопроводные датчики? откуда такое умозаключение?
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
