| тормозные шланги, замена |
ccc  | Добавлено: 21.01.10, 12:38 | Сообщение # 1 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Система и тип подачи топлива:
Феникс 5,0 ГАЗ/БЕНЗ
Место парковки: Донецк
| перенесено
|
|
|
| |
| sergant61 | Добавлено: 21.01.10, 12:38 | Сообщение # 2 |
Италоманьяк
В клубе с 14.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat-tipo 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 AGT CAT I.E,160А1046
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: волгодонск
| всем здрасте.возникла проблемка-лопнула тормозная трубка,покрутив все в мозгах решил сделать так:купил длинные торм трубки с классики и новые короткие трубки для иномарок,поставить штуцера НАШИ и завальцевать,но нет приспособы.как правильно сделать? 
|
|
|
| |
RomanLviv  | Добавлено: 21.01.10, 12:38 | Сообщение # 3 |
Член клуба
В клубе с 12.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra 1.8 i.e.cat 1993р.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.8
Система и тип подачи топлива:
інжектор Weber
Место парковки: Львів
| Quote (sergant61) всем здрасте.возникла проблемка-лопнула тормозная трубка,покрутив все в мозгах решил сделать так:купил длинные торм трубки с классики и новые короткие трубки для иномарок,поставить штуцера НАШИ и завальцевать,но нет приспособы.как правильно сделать?
Є спеціальні вальцовочні набори (їх є два види 1 -метровий, 2- дюймовий) краще всього занести ті трубки до слюсарів, або якщо маєш знайомих які займаются монтажом кондиціонерів(у них таке приспособлення є) Я рік назад в своєму ВАЗі таке робив міняв всі трубки зі стальних на мідні (вони легше гнутся і більш виносливі) вальцовку брав з роботи 
|
|
|
| |
| volodya | Добавлено: 21.01.10, 12:38 | Сообщение # 4 |
Италолюбитель
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DUNA 70 1988г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,3/67л.с. 146A5.000
Система и тип подачи топлива:
карбюратор WEBER 30/32
Место парковки: Киев
| sergant61 Зачем усложнять себе жизнь . В любом авто магазине есть тормозные трубки,обычно штуцера с резьбой 10х1 нужно только подобрать длину трубки.
|
|
|
| |
| sergant61 | Добавлено: 21.01.10, 20:25 | Сообщение # 5 |
Италоманьяк
В клубе с 14.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat-tipo 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 AGT CAT I.E,160А1046
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: волгодонск
| спасибо за быстрый отзыв,но в наших автомагазинах ток 1.50 самая длинная, а назад идут 2-т.е.покупать 4 шт. и так же заказывать соеденитель для них.знакомый ставит сплиты-пробовали-не то,надо грибком завальцовку делать 
|
|
|
| |
| RomanLviv | Добавлено: 21.01.10, 20:40 | Сообщение # 6 |
Член клуба
В клубе с 12.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra 1.8 i.e.cat 1993р.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.8
Система и тип подачи топлива:
інжектор Weber
Место парковки: Львів
| sergant61, А що саме не то? Я вальцовкою метровою робив і все було ОК!
|
|
|
| |
| sergant61 | Добавлено: 21.01.10, 20:48 | Сообщение # 7 |
Италоманьяк
В клубе с 14.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat-tipo 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 AGT CAT I.E,160А1046
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: волгодонск
| пока не нашел вальцовку под ГРИБОК,иномарка иномарке рознь.на япошках такие же,но со своими кренделями.хочу заводские параметры,иначе будет течь.я не люблю когда под машинами лужи,тем более под моим ТИПУНЕЙ
|
|
|
| |
| ukr33 | Добавлено: 21.01.10, 20:48 | Сообщение # 8 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Система и тип подачи топлива:
моно
Место парковки: Днепропетровск
| Правильно ставить родные, во всяком случае у нас по магазинам медные есть в продаже. Сам не развальцуешь, не заваришь и не склеишь.
Можно разрезать, надеть сверху на свою трубку поплотнее трубку большего диаметра и запаять горелкой. Если уж совсем негде взять, тогда и правда, бери с классики, снимай главный тормозной и колдун/переходник, отдавай на ближайший завод, там тебе расточат побольше диаметр под посадку трубок, сделают переходники/втулки с левой резьбой под посадку и с внутренней резьбой под классику.
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
