| Зависают холостые |
| serinkij2 | Добавлено: 15.12.11, 16:00 | Сообщение # 1 |
Италолюбитель
В клубе с 08.10.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: Киев, Украина
| Есть еще вопросик .. зависают холостые
А тоесть после прогрева раньше уменьшались а щас фигушки и не возвращаетца регулятор назад ( который холостые до прогрева держит)
Кто сталкивался???
Сообщение отредактировал
serinkij2 - Чт, 15.12.11, 16:01 |
|
|
| |
| ukr33 | Добавлено: 15.12.11, 21:25 | Сообщение # 2 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Система и тип подачи топлива:
моно
Место парковки: Днепропетровск
| Стандартная болячка моторчика ХХ. Если руки и мозги и терпение есть, то лечится за 30-40минут, если нет, то покупается б/у 150-350грн., или новый 450-800грн.
|
|
|
| |
bugor63  | Добавлено: 15.12.11, 21:49 | Сообщение # 3 |
Член клуба
В клубе с 29.01.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4/70л.с.(160)
Система и тип подачи топлива:
моноинж
Место парковки: Донецк.Украина
| ukr33, подскажи как лечится,ато руки есть а с мозгами....
|
|
|
| |
| deb | Добавлено: 15.12.11, 23:26 | Сообщение # 4 |
Новичок
В клубе с 11.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
моноинжектор
Место парковки: кировоград украина
| Дам небольшой совет не пожалей денег купи б.у потому-что разбирать и собирать это очень гиморойное дело
|
|
|
| |
| ukr33 | Добавлено: 16.12.11, 01:19 | Сообщение # 5 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Система и тип подачи топлива:
моно
Место парковки: Днепропетровск
| bugor63, вот это правильно Quote (deb) это очень гиморойное дело  вечерком набери, расскажу, а то писать долго и шо нибудь да упущу.
|
|
|
| |
Miroshnikov  | Добавлено: 16.12.11, 09:37 | Сообщение # 6 |
Рулевой филиала
В клубе с 09.03.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo, 1988 год
Объём, мощность и тип двигателя:
1372 cm
Система и тип подачи топлива:
карбюратор
Место парковки: Винница
| Вопрос по теме: вчера заметил, что чем больше прогревается двигатель, тем выше тем выше холостые обороты. То, что мне нужно менять термостат, я уже знаю. Не связано ли это с умершим ДТОЖ? Если да, то это тот датчик, который стоит на впускном коллекторе?
|
|
|
| |
| Miroshnikov | Добавлено: 16.12.11, 14:51 | Сообщение # 7 |
Рулевой филиала
В клубе с 09.03.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo, 1988 год
Объём, мощность и тип двигателя:
1372 cm
Система и тип подачи топлива:
карбюратор
Место парковки: Винница
| Так пока никто не знает приблизительного диагноза?
|
|
|
| |
| shumi | Добавлено: 24.12.11, 22:55 | Сообщение # 8 |
Новичок
В клубе с 14.10.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat tipo 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 160A1.046
Система и тип подачи топлива:
моноинж.
Место парковки: запорожье
| Miroshnikov, у меня вообще фигня с утра завожу обороты 2000 и растут причем стремительно до 3000-3500 по педальке даванул-скидывает обороты и по новой пока не прогрееться,а на прогретой 800-850 норма и не скачут.Отключаю ДТОЖ(только он почему то зеленый а не синий) никаких изменений.Какие мысли по этому поводу.
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 26.12.11, 12:26 | Сообщение # 9 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (Miroshnikov) Вопрос по теме: вчера заметил, что чем больше прогревается двигатель, тем выше тем выше холостые обороты. То, что мне нужно менять термостат, я уже знаю. Не связано ли это с умершим ДТОЖ? Если да, то это тот датчик, который стоит на впускном коллекторе?
У тебя ручной подсос или автоподсос? Кстати ДТОЖ в твоем случае по моему ни причем
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| Самоделкин | Добавлено: 30.12.11, 17:41 | Сообщение # 10 |
Модератор
В клубе с 14.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: обслуживаем все, но не всех!
Объём, мощность и тип двигателя:
н
Система и тип подачи топлива:
н
Место парковки: Украина
| [off] JOKER, что то зависли холостые, опять тема не закончена  [/off]
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
