|
Приплыли-не едет.
| |
| shtorm | Добавлено: 18.06.10, 23:56 | Сообщение # 31 |
Италофанат
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 2000 Ie
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 834В.048
Место парковки: Кривой Рог
| Quote (ukr33) Это у тебя НЕТ тормозит, или у меня слишком быстрый
Quote (Borman) Ты мои посты читаешь? Пост №23 |
|
|
|
| shtorm | Добавлено: 18.06.10, 23:59 | Сообщение # 32 |
Италофанат
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 2000 Ie
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 834В.048
Место парковки: Кривой Рог
| Quote (ukr33) Если снять колесо, то датчик ВМТ стоит по левую руку, |
|
|
|
| ukr33 | Добавлено: 19.06.10, 00:15 | Сообщение # 33 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Место парковки: Днепропетровск
| Quote (shtorm) -Это если левое снять???
Не, снимаешь правое переднее колесо, увидишь диск, типа как на картинке поста №25 поз.5 и слева от него притулен датчик, который представляет собой пластмассовую цилиндрическую хрень, чёрного, либо грязно-белого цвета.
Это и есть датчик ВМТ на картинке №10
|
|
|
|
Александр_Алёшин  | Добавлено: 19.06.10, 17:23 | Сообщение # 34 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| [off] shtorm, я волнуюсь, что там и как!?[/off]
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| shtorm | Добавлено: 19.06.10, 23:03 | Сообщение # 35 |
Италофанат
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 2000 Ie
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 834В.048
Место парковки: Кривой Рог
| Всем добрый вечер. Сразу хочу выразить свою благодарность всем, кто не остался равнодушен к моей проблемме, и особенную благодарность опять таки всем. Значиться так: Начал сегодня с прозвонки колодки комутатора так как в посте 25, где все в прицепе ясно и понятно. Все совпало,как и в той табличке, кроме 1й и 5й клемки-показало короткое. Как и было сказано в посте 34, снял колесо и датчика не увидел. Смотрю-а там какойто комог из грязи и масла(оч на пончик похож) и из него идет провод. Снял подкрылок для доступа, разчистил отверткой, смотрю- точно датчик. Ну, блин, думаю,ну и засранец. Вобщем отчистил его, меряю цэшкой, гдет Ом 700,как и в табличке. Завел-сразу отлегло, не самый худший сценарий. Пару месяцев назад порвало пылиник гранаты, и вся графитка брызгала куда хотелось ей, Вот датчик свою порцию и получил. Но каково было разочерование, когда после очередного запуска двигателя, он заглох самым безсовестным образом.Померял опять на колодке-коротыш. Пошевелил опять провод от датчика-опять 700 Ом. Открутил опять датчик, прозвонил-норма, провод от него тоже в норме.Опять фсе собрал, ЗАВЕЛАСЬ и больше уже не глохла. Дергал,смыкал все после датчика-ноль реакции, фсе в норме. Вывод- коротыш перманентный после колодки датчика ВМТ, а провод входит в обший жмут проводов и поди разбери где там КЗ. И если учесть что цепь мВ-товая, искать можно долго инудно.Пороть оплетку общего жмута не стал, благо причину выяснил.Если опять проявиться, то просто прокину хорошую пару с высоким сопротивлением цепи(учитывая что цепь мВ-товая), да и все наверное. Кстати если датчик ВМТ находиться слева от шкивов, то с права я обнаружил какойто датчик, из него вышел провод гдет см 10/12 но к нему ничего не идет,просто болтаеться, грязь собирает. Подскажите будь ласка-че это за датчик. Еще раз всем огромное спасибо за участие-ТАК ДЕРЖАТЬ.
|
|
|
|
| Александр_Алёшин | Добавлено: 19.06.10, 23:11 | Сообщение # 36 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| ну слава Богу что так все обошлось, вечно блин я готовлюсь к худшему!
Quote (shtorm) Подскажите будь ласка-че это за датчик.
Ну если первый был ВМТ то второй датчик оборотов.
Похоже предыдущий хозяин таки "мозги" поставил которые нашел, а нашел с одним датчиком, вот у тебя второй и болтается безхозный 
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| shtorm | Добавлено: 19.06.10, 23:23 | Сообщение # 37 |
Италофанат
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 2000 Ie
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 834В.048
Место парковки: Кривой Рог
| Quote (Borman) о второй датчик оборотов.
Quote (Borman) вечно блин я готовлюсь к худшему! |
|
|
|
| ukr33 | Добавлено: 19.06.10, 23:50 | Сообщение # 38 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Место парковки: Днепропетровск
| Это датчик уровня масла, который наверно работает у одной машины из тысячи.
|
|
|
|
| shtorm | Добавлено: 20.06.10, 08:26 | Сообщение # 39 |
Италофанат
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 2000 Ie
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 834В.048
Место парковки: Кривой Рог
| Quote (ukr33) наверно работает у одной машины из тысячи. |
|
|
|
| ukr33 | Добавлено: 20.06.10, 11:07 | Сообщение # 40 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Место парковки: Днепропетровск
| Quote (shtorm) Мож он и рабочий
Не будь таким наивным, его изначально конструктивно придумали так, что жить ему положено 4-5 лет, или до 100тыщ пробега. Ну а если и сильно сильно повезло и он рабочий, наверно добавлю ещё парочку - сильно сильно, то доверять его показаниям из-за его не надёжности можно будет на 5%.
[admin]Тема разделена и закрыта http://club-fiat.org.ua/forum/37-5462-1 [/admin]
|
|
|
|
|
"
"
