| Проблема с холостым ходом |
| HALK | Добавлено: 28.07.10, 06:57 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 27.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e.
Место парковки: Украина
| Здрасте всем!
Проблема такая, холостой ход на холодную около 2100 об. с прогревом увеличивается , отключаю клапан ХХ становиться около 900 об..
Ставили с рабочей машины клапан ХХ, датчики температуры двигателя(управления впрыском)и температуры всасываемого воздуха, ни фига не помогло. Менялись мозги-та же история.
Что делать?
|
|
|
| |
Viper  | Добавлено: 28.07.10, 07:27 | Сообщение # 2 |
Член клуба
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Dedra
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
m.i.
Место парковки: Lviv
| повний інжектор, чи моно?
може бути, що засмоктує забагато повітря, тобто після прогріву не закривається якийсь клапан
Сообщение отредактировал
Viper - Ср, 28.07.10, 07:28 |
|
|
| |
| HALK | Добавлено: 28.07.10, 16:51 | Сообщение # 3 |
Новичок
В клубе с 27.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e.
Место парковки: Украина
| Quote (Viper) може бути, що засмоктує забагато повітря, тобто після прогріву не закривається якийсь клапан
Вроде все проверяли нигде подсоса нет 
|
|
|
| |
| HALK | Добавлено: 28.07.10, 21:55 | Сообщение # 4 |
Новичок
В клубе с 27.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e.
Место парковки: Украина
| Сейчас вот приехал, мотался по делам, ХХ был в норме 
Не могу понять в чем дело....
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 29.07.10, 06:46 | Сообщение # 5 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Проверь провода в жгуте, мож где перетерся или еще что.....
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| HALK | Добавлено: 30.07.10, 06:19 | Сообщение # 6 |
Новичок
В клубе с 27.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1990
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e.
Место парковки: Украина
| Еще раз здрасте! Вчера с утра началось опять
Не выдержал, поехал изучать строение своего авто...
При внимательном изучении всех проводов был обнаружен один провод со скруткой причем даже не изолированный и место скрутки покрыто зеленым налетом. Что за провод вызванивать было лень, перезаделали скрутку и изолировали термоусадкой.
И что самое интересное работает, вчера норма, сегодня с утра с полпинка и работает ровно как положено.
Всем спасибо за внимание!
|
|
|
| |
| avtomasterUA | Добавлено: 31.07.10, 07:00 | Сообщение # 7 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Система и тип подачи топлива:
нет
Место парковки: Украина
| HALK, это наверно у когото до тебя были кривые ручки, или наспех сделали а потом забыли 
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
