/ FIATONLINE.COM.UA - Автозапчасти FIAT /---------------/ Оригинальные запчасти FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO /------------------/ Автомагазин "Авторитет" (г. Донецк) - Все для Вашего автомобиля /



Важные объявления
Маёвка 26 мая (Одесса)

Майская встреча (26 мая, Донецк)
Конкурс на дизайн значка Клуба FIAT

"Умение и желание пользоваться ПОИСКОМ по форуму избавляет от не нужных лишних вопросов....и замечаний модераторов!""

Последние темы и опросы
Технические темы Объявления автобазара "Запчасти" Актуальный опрос
24.05.12 Датчик давления масла. Fiat 126
24.05.12 Не рабоатет печка
24.05.12 TIPO 1.4
23.05.12 Обвесы для Добло
23.05.12 FIAT Doblo 1,4/8v Panorama "...
23.05.12 дергается скудо 2008
23.05.12 Бортовой журнал моего "Добл...
23.05.12 Цинкование деталей (металла)
23.05.12 Проблемы с оборотами
22.05.12 Перекличка 2 кто ездит на Темпре...

Все последние темы >>>
24.05.12 продам остатки з/ч Фиат Регата
23.05.12 прокладка под бензонасос
23.05.12 куплю двигатель брава 1999 1,6 1...
22.05.12 Разбирается Регата 1.5
22.05.12 Продам Скудо
22.05.12 Ритмо-2 запчасти
22.05.12 Оригинальные запчасти FIAT, LANC...
22.05.12 Пружины задние на Fiat Palio Wee...
21.05.12 Брызговики, релинги на Doblo. Гд...
21.05.12 нужны пороги на tempra

Все последние объявления >>>
Если бы вы были хозяином АЗС, вы бы дурили водителей на недоливе?
Всего проголосовавших: 264

  • Комментируем здесь! Жми!


  • Страница 1 из 3123»
    Модератор форума: NVD 
    Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Regata/ Ritmo/ Croma » Проблема с запуском двигателя croma (Fiat Croma 1987)
    Проблема с запуском двигателя croma
    oliverstoun
    Добавлено: 12.09.11, 17:55 | Сообщение # 1

    Италолюбитель
    В клубе с 11.11.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 21
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Croma 1987
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0
    Система и тип подачи топлива:
    Карбюратор
    Место парковки: Украина, Кременчуг

    Пока двигатель холодный-заводиться и работает как часы, только нагреваеться до 80-90 градусов, перестает заводиться, и если долго вертеть стартером то стреляет с выхлопной огнем, с толкача заводиться и работает отлично. Помогите....

    Slava_Kiev
    Добавлено: 12.09.11, 17:58 | Сообщение # 2

    Италоманьяк
    В клубе с 13.12.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 571
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Mercury Tracer, 1992
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1860
    Система и тип подачи топлива:
    инжектор
    Место парковки: Киев

    проверь датчик коленвала...4 дня назад было подобная проблема...проверь его сопротивление...у меня оно должно быть 650-850 Ом, у тебя не знаю...думаю столько же. или еще так: когда начнет глючить вытащи его, остуди в воде, поставь на место и пробуй завести

    oliverstoun
    Добавлено: 12.09.11, 18:11 | Сообщение # 3

    Италолюбитель
    В клубе с 11.11.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 21
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Croma 1987
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0
    Система и тип подачи топлива:
    Карбюратор
    Место парковки: Украина, Кременчуг

    забыл сказать что у меня карбюратор)

    leo970
    Добавлено: 12.09.11, 18:16 | Сообщение # 4

    Член клуба
    В клубе с 18.02.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 984
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Scudo 2003г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0jtd 115л,с
    Система и тип подачи топлива:
    Дизель Коммон райл
    Место парковки: Бердичев

    oliverstoun, Знач внеси в пост где у тя инжектор поменяй на карбюратор Смотри распределитель зажигания и насос Хотя у Тебя по моему зажигание електронное и датчик КВ тогда стоит по любому

    oliverstoun
    Добавлено: 12.09.11, 18:26 | Сообщение # 5

    Италолюбитель
    В клубе с 11.11.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 21
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Croma 1987
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0
    Система и тип подачи топлива:
    Карбюратор
    Место парковки: Украина, Кременчуг

    зажигание кантактное...

    leo970
    Добавлено: 12.09.11, 18:34 | Сообщение # 6

    Член клуба
    В клубе с 18.02.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 984
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Scudo 2003г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0jtd 115л,с
    Система и тип подачи топлива:
    Дизель Коммон райл
    Место парковки: Бердичев

    Quote (oliverstoun)
    зажигание кантактное.
    Значит смотри выработку в подшипнике распределителя и все контакты Заодно почисть массу и не только на корпусе но и к двигу ее тож может плющить

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 12.09.11, 18:36 | Сообщение # 7

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11694
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    [off] oliverstoun, измени в профиле систему питания на карбюратор.[/off]

    По теме, может переливает?
    Скорее всего проблема в карбе



    leo970
    Добавлено: 12.09.11, 18:39 | Сообщение # 8

    Член клуба
    В клубе с 18.02.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 984
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Scudo 2003г
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0jtd 115л,с
    Система и тип подачи топлива:
    Дизель Коммон райл
    Место парковки: Бердичев

    Quote (JOKER)
    По теме, может переливает?
    А че тогда с толкача едит ???И потом хлопками стреляет ??? Не тут зажигание однако tongue

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 12.09.11, 18:51 | Сообщение # 9

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11694
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    leo970, а столкача продувка свечей лучше идет, и заметь стреляет огнем wink

    oliverstoun, дай код типа двигателя и систему зажигания. Я что то дупля отбить не могу, в русском мануале нет твоего 2,5 литра в бензиновом варианте



    oliverstoun
    Добавлено: 12.09.11, 19:31 | Сообщение # 10

    Италолюбитель
    В клубе с 11.11.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 21
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Croma 1987
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0
    Система и тип подачи топлива:
    Карбюратор
    Место парковки: Украина, Кременчуг

    не, у меня двиг 2.0 карбюратор, и трамплер я уже снимал, пересматривал, все контакты чистил, и масу и все подряд, вот только что заводил. Чем больше температура двигателя, тем хуже заводиться... А не может быть такого что клапана не отригулированы???

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 12.09.11, 19:35 | Сообщение # 11

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11694
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    oliverstoun, у тебя не сгоревшее топливо попадает в выпускной коллектор и там догорает, осталось выяснить каким образом оно туда попадает и почему



    oliverstoun
    Добавлено: 12.09.11, 19:40 | Сообщение # 12

    Италолюбитель
    В клубе с 11.11.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 21
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Croma 1987
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0
    Система и тип подачи топлива:
    Карбюратор
    Место парковки: Украина, Кременчуг

    тоесть, получаеться что при выключении двигателя карбюратор еще льет?

    Александр_Алёшин
    Добавлено: 12.09.11, 19:47 | Сообщение # 13

    Типа главный в клубе
    В клубе с 18.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11694
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,4/77 л.с. 350А1000
    Система и тип подачи топлива:
    Marelli IAW 5SF3 injector/gas
    Место парковки: Всея Украина и Донецк!

    oliverstoun, это только мои предположения, т.к. в молодости была карбюраторная 7-ка.
    Если нет проблем с ВВ-проводами, свечами, искрой, то остается вроде как карб dontknow

    А в движении машина не тупит, расход нормальный, клапана не стукотят?



    oliverstoun
    Добавлено: 12.09.11, 20:07 | Сообщение # 14

    Италолюбитель
    В клубе с 11.11.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 21
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Croma 1987
    Объём, мощность и тип двигателя:
    2.0
    Система и тип подачи топлива:
    Карбюратор
    Место парковки: Украина, Кременчуг

    клапана подстукивают, едет нормально, 10-12 по городу в щадящем режиме

    Самоделкин
    Добавлено: 12.09.11, 20:42 | Сообщение # 15

    Модератор
    В клубе с 14.08.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 937
    Последний визит: загрузка...

    Авто: обслуживаем все, но не всех!
    Объём, мощность и тип двигателя:
    н
    Система и тип подачи топлива:
    н
    Место парковки: Украина

    Quote (oliverstoun)
    клапана подстукивают

    Вот и начни с них, все равно тебе их надо регулировать, если не хочешь проблем. Действуй методом исключения wink

    Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Regata/ Ritmo/ Croma » Проблема с запуском двигателя croma (Fiat Croma 1987)
    Страница 1 из 3123»
    Поиск:
    [ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
    Загрузка...

    Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
    For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
    Firefox, Opera, Chrome

    Связаться с администрацией клуба
    Contact the club