Пыльник ШРУСа. Замена - Список форумов клуба FIAT

Главная | Ф О Р У М | PDA |

• • • | Регистрация | Вход | Здравствуйте, Гость |

Важные объявления
Маёвка 26 мая (Одесса) Майская встреча (26 мая, Донецк) Конкурс на дизайн значка Клуба FIAT "Умение и желание пользоваться ПОИСКОМ по форуму избавляет от не нужных лишних вопросов....и замечаний модераторов!""

Последние темы и опросы
Технические темы	Объявления автобазара "Запчасти"	Актуальный опрос
24.05.12 При повороте руля до упора в лев... 24.05.12 Взаимозаменяемость запчастей Fia... 24.05.12 Датчик давления масла. Fiat 126 24.05.12 Не рабоатет печка 24.05.12 TIPO 1.4 23.05.12 Обвесы для Добло 23.05.12 FIAT Doblo 1,4/8v Panorama "... 23.05.12 дергается скудо 2008 23.05.12 Бортовой журнал моего "Добл... 23.05.12 Цинкование деталей (металла) Все последние темы >>>	24.05.12 продам остатки з/ч Фиат Регата 23.05.12 прокладка под бензонасос 23.05.12 куплю двигатель брава 1999 1,6 1... 22.05.12 Разбирается Регата 1.5 22.05.12 Продам Скудо 22.05.12 Ритмо-2 запчасти 22.05.12 Оригинальные запчасти FIAT, LANC... 22.05.12 Пружины задние на Fiat Palio Wee... 21.05.12 Брызговики, релинги на Doblo. Гд... 21.05.12 нужны пороги на tempra Все последние объявления >>>	Если бы вы были хозяином АЗС, вы бы дурили водителей на недоливе? А как же, не надуришь не проживешь ! Как можно, я честный человек! Не знаю, не пробовал! [ Результаты · Архив опросов ] Всего проголосовавших: 264 Комментируем здесь! Жми!

[ Отметить все сообщения прочитанными ]

Страница 1 из 1

Модератор форума: NVD

Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Regata/ Ritmo/ Croma » Пыльник ШРУСа. Замена (Fiat Croma 1988)

Пыльник ШРУСа. Замена

Андрэ

Добавлено: 23.10.11, 15:00 | Сообщение # 1

Италолюбитель

В клубе с 30.05.11

Возраст: загрузка...

Сообщений: 29

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Croma 1988

Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/116 л.с.

Система и тип подачи топлива:
инжектор

Место парковки: Украина Горловка

Приветствую Глубокоуважаемых! Пробовал ли кто нибудь своими усилиями менять пыльники шрусов?
Насколько сложна эта процедура?

Rus32ab

Добавлено: 23.10.11, 20:12 | Сообщение # 2

Член клуба

В клубе с 18.04.11

Возраст: загрузка...

Сообщений: 114

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo, 2006

Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 MultiJet 199А2000

Система и тип подачи топлива:
Common Rail, дизель

Место парковки: Харьков, Украина

В приципе ни чего нет сложного. Главное хорошо зафиксуру машину. Когда будешь снимать наружный корпус шарнира будь аккуратным (руками не снимешь, придеться сбивать молотком, но только через какуни-будь деревяжку, чтобы не расколоть корпус). А лучше эту процедару проводить двоем, один тянет, другой сбивает. Удачи.
P.S. Хомуты бери не винтовые, где-то была уже тема по форуму.

Сообщение отредактировал
Rus32ab - Вс, 23.10.11, 20:13

Страница 1 из 1

[ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]

Хостинг от uCoz | sitemap |

Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
Firefox, Opera, Chrome
Связаться с администрацией клуба
Contact the club