| fiat croma заливает свечи |
| rian | Добавлено: 20.12.11, 14:24 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 20.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat croma 1988
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Россия
| Ребят, подскажите пожалуйста что может быть, сгорел бензонасос и реле вкл/отк бензонасоса при ударе током от эл сварки, заменили реле и поставили насос от десятки, после этого мотор стало заливать, бензина подаёт очень много что может даже через пойти, если отключаем насос и заводим, то авто заводится и работает но троит, стоит подключить насос и всё, он глохнетвыкручиваем свечи и вуаля все мокрые, подскажите где искать проблему?
|
|
|
| |
| Крома | Добавлено: 20.12.11, 15:52 | Сообщение # 2 |
Италофанат
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Форсунки управляються транзистором в ЭБУ впрыска.
Если он пробьеться то форсунки будут все время открыты.
Лампочка подключенная паралельно форсункам позволит наглядно это увидеть.
В исправном авто моргает, в неисправном светиться постоянно.
При отключении безонасоса тяжело заводиться на луже бензина во впускном
коллекторе и работает недолго.
Возможно применение BDX53c и всяких аналогичных.
Электронщик средней руки вполне справиться с подбором и заменой.
Ну транзистор это если повезло, а может и сам блок поглубже кончиться.
Тогда другой, исправный понадобиться.
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 20.12.11, 16:27 | Сообщение # 3 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| rian, а вы что сварочные работы без отключения акуума, ЭБУ и коммутатора производили? 
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| rian | Добавлено: 20.12.11, 22:22 | Сообщение # 4 |
Новичок
В клубе с 20.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat croma 1988
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Россия
| не отключал, случайно всё вышло((
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 20.12.11, 22:28 | Сообщение # 5 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (rian) не отключал, случайно всё вышло((
Тогда готовься к худшему, в таких случаях ЭБУ выходит из строя в 8-ми случаях из 10-ти, еще не известно коммутатор у тебя правильно работает или нет. Короче такие случайности вылазять опустошением кошелька 
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| rian | Добавлено: 20.12.11, 23:47 | Сообщение # 6 |
Новичок
В клубе с 20.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat croma 1988
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Россия
| Quote (Крома) В исправном авто моргает, в неисправном светиться постоянно. При отключении безонасоса тяжело заводиться на луже бензина во впускном коллекторе и работает недолго.
попробовали поставить лампочку, она горит постоянно когда крутили стартер, завести не удалось(
Она должна моргать когда только стартером крутишь? у нас горела уверенно ни разу не дёрнулась даже
|
|
|
| |
| CreAtoR | Добавлено: 21.12.11, 00:49 | Сообщение # 7 |
Италофанат
В клубе с 13.06.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Ritmo 60L 1980
Объём, мощность и тип двигателя:
1,5 (138В3.048)
Система и тип подачи топлива:
WEBER 30-32 DMTR 91/250
Место парковки: Одесса
| значит напряжение на форсу подается постоянно, значит форса постоянно льет..или я не прав?
|
|
|
| |
| Крома | Добавлено: 21.12.11, 04:54 | Сообщение # 8 |
Италофанат
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Quote (CreAtoR) значит напряжение на форсу подается постоянно, значит форса постоянно льет..или я не прав?
Прав, прав.
И соответсвенно заводить бессмысленно.
Она моргает на каждое появление искры.
rian
Так как предстоят занимательные опыты, то авто слегка надо к ним подготовить.
Разьемы с форсунок снять. Заливать мотор бензином совсем ненужно.
Свечи выкрутить. К центральному проводу приделать свечку.
Это будет и индикатор искры и не даст пробиться катушке.
В цилиндры немножко масла. То что было вы уже смыли.
Стартеру будет легче вертеть.
Лампочку в разьеме любой форсунки оставить.
Все разьемы форсунок запаралелены.
И пока лампочка моргать не начнет возвращать все обратно бесполезно.
Бензин дозируеться так.
Форсунка это электроклапан с точной дырочкой.
В рампе поддерживаеться стабильное давление.
ЭБУ расчитывает время подачи напряжения на форсунки.
Больше держит открытыми, больше впрыснет бензина и наоборот.
Учитывает расход воздуха, температуру двигателя и обороты.
Моргающая лампочка служит отличным индикатором его правдоподобной работы.
|
|
|
| |
| rian | Добавлено: 21.12.11, 19:13 | Сообщение # 9 |
Новичок
В клубе с 20.12.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat croma 1988
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Россия
| Крома, А не подскажите какой транзистор именно управляет форсунками и где если что его аналогичный купить можно, и ещё пару вопросиков- каким кабелем можно диагностику сделать и где этот разъём находится, на эбу под капотом?У меня есть кабель к-лине не подойдёт он если через проводки подключится и покажет он ли ошибку если что то с эбу?
|
|
|
| |
| Admin_cluba | Добавлено: 21.12.11, 19:37 | Сообщение # 10 |
Администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: ФИАТы
Объём, мощность и тип двигателя:
---
Система и тип подачи топлива:
---
Место парковки: Украина
| [admin]Quote (rian) и ещё пару вопросиков- каким кабелем можно диагностику сделать и где этот разъём находится, на эбу под капотом?У меня есть кабель к-лине не подойдёт он если через проводки подключится и покажет он ли ошибку если что то с эбу?
Не соблюдение правил ведет к закрытию темы, злостное нарушения к бану. Не делайте из тем "винигреты", уважайте остальных которые ищут по названиям тем, а не по содержанию!!![/admin]
FAQ по форуму | Правила форума | Поиск по форуму
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
