| заглохла на ходу |
| Shtirlic007 | Добавлено: 06.01.12, 09:30 | Сообщение # 1 |
Италолюбитель
В клубе с 21.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat regata 1984
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
карб
Место парковки: Харьков
| Всем привет.Проблема:ехал на затяжной подъем,где то около 1км,начиналось все нормально,а посредине горы начала глохнуть и дергаться.Поднялся и проехал в таком режиме еще километра три и заглохла окончательно.Остановился сразу завелась с пол тычка и поехала дальше как ни в чем не бывало.Что это могло быть,фильтр на бензин новый,карбюратор тоже недавно чистил.
|
|
|
| |
leo970  | Добавлено: 06.01.12, 11:14 | Сообщение # 2 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2003г
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0jtd 115л,с
Система и тип подачи топлива:
Дизель Коммон райл
Место парковки: Бердичев
| Посмотри распределитель зажигание Могут подноситься контактя и от перегрева пропадать искра из за етого
|
|
|
| |
| Slava_Kiev | Добавлено: 06.01.12, 12:05 | Сообщение # 3 |
Италоманьяк
В клубе с 13.12.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Mercury Tracer, 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
1860
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Киев
| или топлива не хватает. смотри насос или топливные шланги на наличие трещин или перегибов
|
|
|
| |
| Viper | Добавлено: 06.01.12, 13:37 | Сообщение # 4 |
Член клуба
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Dedra
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
m.i.
Место парковки: Lviv
| Shtirlic007,
може варто було перемкнутись на нищу передачу?
|
|
|
| |
| Shtirlic007 | Добавлено: 06.01.12, 13:58 | Сообщение # 5 |
Италолюбитель
В клубе с 21.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat regata 1984
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
карб
Место парковки: Харьков
| переключение не помогло,насчет перегрева тоже врядли,т.к. заглохла и сразу нормально завелась и нормально поехала дальше
|
|
|
| |
| Viper | Добавлено: 06.01.12, 14:04 | Сообщение # 6 |
Член клуба
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Dedra
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
m.i.
Место парковки: Lviv
| Shtirlic007,
а який карб?
|
|
|
| |
| Shtirlic007 | Добавлено: 06.01.12, 14:45 | Сообщение # 7 |
Италолюбитель
В клубе с 21.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat regata 1984
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
карб
Место парковки: Харьков
| Solex
|
|
|
| |
| Viper | Добавлено: 06.01.12, 15:09 | Сообщение # 8 |
Член клуба
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Dedra
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Система и тип подачи топлива:
m.i.
Место парковки: Lviv
| ок, давай попорядку, яка передача/швидкість/обороти були перед підйомом, які на підйомі, і на яких почала глохнути?
солекс не торт для 1,6... солекс взагалі не торт
бензонасос, підозрюю, також автотазівський і механічний?
|
|
|
| |
| CreAtoR | Добавлено: 06.01.12, 15:09 | Сообщение # 9 |
Италофанат
В клубе с 13.06.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Ritmo 60L 1980
Объём, мощность и тип двигателя:
1,5 (138В3.048)
Система и тип подачи топлива:
WEBER 30-32 DMTR 91/250
Место парковки: Одесса
| наверное пора почистить.
|
|
|
| |
Miroshnikov  | Добавлено: 06.01.12, 15:33 | Сообщение # 10 |
Рулевой филиала
В клубе с 09.03.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo, 1988 год
Объём, мощность и тип двигателя:
1372 cm
Система и тип подачи топлива:
карбюратор
Место парковки: Винница
| Shtirlic007, светит тебе снятие и мойка бака. Я такое проехал пару месяцев назад. В баке стоит сеточка - фильтр грубой очистки. Скорее всего забилась, а при движении под горку педальку давил, потребление возросло, через сеточку не прошло нужное количество топлива - вот и заглох. Как только заглохла - в трубке образовался вакуум, который засосал бензин из бака. Но всё равно - снимай и чисть бак.
Попробуй снять шланг с фильтра и продуть систему до бака.
Сообщение отредактировал
Miroshnikov - Пт, 06.01.12, 15:34 |
|
|
| |
| smitt | Добавлено: 10.01.12, 16:40 | Сообщение # 11 |
Италолюбитель
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e
Место парковки: Одесса
| причина 99%- при наклоне двигателя вверх способствует большому голоданию масла! это раз.
Второе если масло уже старенькое оно жиденькое, насос мало того что уже не может его качать как следует из-за вязкости так еще и голодание.
Голодание - все масло перетекает в одну сторону от мотороа, которая находится в противоположной стороне от насоса масла, вот и вся проблема, поменяй масло и радуйся дальше... либо масло гавно либо старое либо та вязкость залита по мануалу, ну и самое хреновое что если масло зальешь и будет та же беда, то матору карачупа, пора колечки смотреть если уже не поршня...
|
|
|
| |
| smitt | Добавлено: 10.01.12, 16:41 | Сообщение # 12 |
Италолюбитель
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e
Место парковки: Одесса
| а тем кто думал что это бензонасос скажу сразу, насос плохо качает когда морда перекинута вниз, так устроен бак бензина что бы в гору не глохала из-за нехватки, любой бак так устроен производители даже ТАЗОВ так делали... и второе почему это не бензонасос, потому что как только бензол вытекает и он ссет воздух это происходит в течение полуминуты, ну маааксимум 2минуты!
|
|
|
| |
| deniman09 | Добавлено: 10.01.12, 18:38 | Сообщение # 13 |
Новичок
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat tipo 1989
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 gt
Система и тип подачи топлива:
i.e
Место парковки: украина,киев
| У меня была такая беда!только просто глохла на ходу и потом заводилась!это котушка зажигания выё))или провода которые к ней подходят!
|
|
|
| |
| smitt | Добавлено: 10.01.12, 18:54 | Сообщение # 14 |
Италолюбитель
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Система и тип подачи топлива:
i.e
Место парковки: Одесса
| просто на ходу это совершенно иная ситуация, тут есть конкретный вопрос с кокретной проблемой и ответ очевиден.
а глохнуть находу она может и от грязи которая попадает на датчик коленвала и карачупа тогда, и провод с форсунки отваливается если плохо закреплен, и провод бензонасоса и высоковольтные провода и масса и все что угодно а тут совершенно все иначе...
|
|
|
| |
| Shtirlic007 | Добавлено: 11.01.12, 08:54 | Сообщение # 15 |
Италолюбитель
В клубе с 21.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat regata 1984
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6
Система и тип подачи топлива:
карб
Место парковки: Харьков
| Насчет голодания масла:может быть,но просто подъем был не настолько крут,просто очень затяжной,хотя спасибо за подсказку,буду проверять.Но все таки я больше склоняюсь к версии с грязью в баке.У меня перед этим случаем была другая история:был тоже подъем,но короткий(метров 500)и крутой.Тоже разогнался и в конце горы начала глохнуть.Заводится нормально,ехать не хочет.Короче на подсосе еле доехал до гаража.Здесь помогла только чистка карбюратора.
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
