На счет этого можно поспорить, так как все эти европейские тесты на безопасность очень сильно расходятся в жизни, в реальных авариях: видел как стояли в ряд Опель корса новый(5 звезд) Жигуль 2107 и сзади Пежо-305 тоже новый, так вот Ваз выглядел как будто его туда после аварии кто то поставил-все целое и бампера почти не погнулись, хотя ему и спереди и сзади досталось, ну а у пятизвездочных нет ни багажника ни мотора и еще много таких примеров. А по защите, так она наоборот усиливает конструкцию и если удар был например спереди слева перераспределяет нагрузку на правую сторону так, что если поймал дерево, то при наличии защиты есть шанс, что оно не окажется в салоне.