| Защита двигателя Добло, какую и стоит ли ставить? |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 26.10.10, 11:48 | Сообщение # 16 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (FrAlex) но крепление стальной защиты и пыльника конструктивно не одинаковое, или я ошибаюсь.
|
|
|
| |
| SNIKERS-ALEKS | Добавлено: 26.10.10, 17:00 | Сообщение # 17 |
Италолюбитель
В клубе с 30.09.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: SUZUKI XL-7
Объём, мощность и тип двигателя:
2700
Система и тип подачи топлива:
инж
Место парковки: Донецк
| Quote (Letoves) А по защите, так она наоборот усиливает конструкцию и если удар был например спереди слева перераспределяет нагрузку на правую сторону так, что если поймал дерево, то при наличии защиты есть шанс, что оно не окажется в салоне. - ЭТО ВАШЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ??? ИЛИ ВЫВОДЫ СПЕЦИАЛИСТА ????? ))))))))))
|
|
|
| |
| Letoves | Добавлено: 27.10.10, 17:30 | Сообщение # 18 |
Италолюбитель
В клубе с 21.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2009
Объём, мощность и тип двигателя:
1400
Система и тип подачи топлива:
ижектор
Место парковки: Ua. Sumy
| Quote (SNIKERS-ALEKS) - ЭТО ВАШЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ??? ИЛИ ВЫВОДЫ СПЕЦИАЛИСТА ????? ))))))))))
Это мое личное мнение, основанное на мнение специалиста-рихтовщика с 30 летним стажем и собственный опыт, когда знакомый по первому снегу, поймал дерево и если бы не защита, которая от передней панели перераспределила удар на балку автомобиля, то это дерево было бы на полпути в салоне, а так только капот и передняя панель с юбкой под замену и таких примеров масса .А те спецы по краш-тэстам, так там удар в строго заданную часть автомобиля и возможно про плата результатов потому, что реальные аварии на дорогах говорят, что эти звезды в краштэстах имеют мало общего с жизнью.(Журналистам печатных автоизданий можно верить 50/50 в одной статье хвалит, в другой ругает-как заплатили.)
|
|
|
| |
БАТЯНЯ  | Добавлено: 17.11.10, 18:33 | Сообщение # 19 |
Член клуба
В клубе с 20.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama серебро металик
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 350А1000
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: г.Ясный Оренбургская губерния -- Подолье
| Ребята,сегодня первый раз за месяц открыл капот своего Доблика и о@@ел от увиденного -- весь движок в грязи!!!!!!!!! agea, склоняю голову перед тобой и забираю свои слова обратно.Теперь пожелание тем,кто еще не успел прикупить защиты --- берите только "Кольчугу"...Ну а я завтра буду думать что дальше делать...
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 17.11.10, 18:38 | Сообщение # 20 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (БАТЯНЯ) agea, склоняю голову перед тобой и забираю свои слова обратно.
Юра, а разве только Игорь тебе об этом говорил? 
|
|
|
| |
| БАТЯНЯ | Добавлено: 17.11.10, 18:39 | Сообщение # 21 |
Член клуба
В клубе с 20.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama серебро металик
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 350А1000
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: г.Ясный Оренбургская губерния -- Подолье
| Alex_Borman, да-да-да,Сань, признаю свою ошибку... 
|
|
|
| |
| Letoves | Добавлено: 17.11.10, 21:20 | Сообщение # 22 |
Италолюбитель
В клубе с 21.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2009
Объём, мощность и тип двигателя:
1400
Система и тип подачи топлива:
ижектор
Место парковки: Ua. Sumy
| В "Кольчуге" тоже полная защита не предусмотрена, там как раз со стороны рулевой правой тяги все грязь разбрызгиванием на ремень попадает.Вообше о конструкции защиты ремня возникает мысль, что пытались создать видимость этой защиты.
|
|
|
| |
agea  | Добавлено: 17.11.10, 21:31 | Сообщение # 23 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD
Система и тип подачи топлива:
дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
| У меня стоит самодельная защита с обоих сторон от колес , изготовил из обыкновенной оцинковки , сначала выкроил из картоны заготовки , ну а потом воплотил в металл , на двигатель грязь не летит .
|
|
|
| |
| FrAlex | Добавлено: 18.11.10, 08:23 | Сообщение # 24 |
Италолюбитель
В клубе с 06.09.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Doblo Panorama 1,4 2009
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4; 77 л.с.
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Нижнекамск
| agea, чертеж или точки крепления можно указать, пож-ста.
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 18.11.10, 08:35 | Сообщение # 25 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (Letoves) В "Кольчуге" тоже полная защита не предусмотрена, там как раз со стороны рулевой правой тяги все грязь разбрызгиванием на ремень попадает
У меня все чисто и на ремне, ни капли ни куска грязи, вчерась только снимали защиту (сайлентблоки меняли), все блестит как у "кота яйца" 
|
|
|
| |
| agea | Добавлено: 18.11.10, 21:23 | Сообщение # 26 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD
Система и тип подачи топлива:
дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
| Quote (FrAlex) чертеж или точки крепления можно указать, пож-ста. Буду под машиной сфоткаю и выложу .
|
|
|
| |
| agea | Добавлено: 19.11.10, 12:24 | Сообщение # 27 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD
Система и тип подачи топлива:
дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
| FrAlex, вот снял колесо и сфоткал свое изделие , крепится на штатные места , лонжерон в двух местах , одно место видно на фотке , на шпильку М6 , а второе спереди на болт М8 , в общем вот эти боковинки подгонял под нижнюю защиту поддона . 
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 19.11.10, 12:29 | Сообщение # 28 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Игорек, а справа также?
Просто я не вижу принципиальных отличий от кольчуги
|
|
|
| |
| agea | Добавлено: 19.11.10, 12:32 | Сообщение # 29 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD
Система и тип подачи топлива:
дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
| Quote (Alex_Borman) Игорек, а справа также?
Просто я не вижу принципиальных отличий от кольчуги Точно так , только я кольчуги не видел , а делал на свое усмотрение ... ну а зачем тратится на новую защиту , если можно просто добавить боковушки .
|
|
|
| |
| БАТЯНЯ | Добавлено: 19.11.10, 18:01 | Сообщение # 30 |
Член клуба
В клубе с 20.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama серебро металик
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 350А1000
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: г.Ясный Оренбургская губерния -- Подолье
| Ну а я сегодня питерскую(кажется) защиту доработал(если это можно так назвать).До этого у меня же когда прикрутил защиту не снимая пыльник, этот же злосчастный пыльник гремел по защите...Короче, была мысль сложить вместе заводской пыльник и защиту,стянуть их болтами по крепежным отверстиям,по краю защиты насквозь с пыльником просверлить штук 6 дыр под болтики М6 с каждой стороны и через алюминиевые полоски стянуть всю конструкцию, а потом ненужную пластмассовую средину просто вырезать.По совету друзей по работе прямо посредине поперек движения авто просверлил три отверстия и тупо стянул все болтами.Завтра предстоит поездка -- отпишу результат.
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
