| Вопрос по сайлентблокам переднего рычага! |
| Shaman555 | Добавлено: 25.08.10, 23:15 | Сообщение # 1 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| Тема была разделена, начало здесь http://club-fiat.org.ua/forum/38-1688-1
Дело не в тормозных колодках, сними всё в порядке. По мимо них мне на СТО посоветовали поменять нижнии сал.блоки. Ну я как человек привыкший слушать спецов решил их поменять. Хоть до этого с ходовой все было в порядке. После Крыма я приехал опять на СТО. Слесарь который всё менял просмотрев всё ходовую с трудом нашёл причину. Попробую объяснить. Там где в сал.блок входит рычаг нижний, когда трогаешся, этот рычаг как то выходит сал. блока, и когда становится на место происходитнеприятный стук. Вот он мне и предлогает, прихватить сваркой сал.блок к рычагу,тогда выскакивать не будет. Но я так думаю этого делать нельзя. Менять он не советовал их потому что они новые, лучше прихватить. Но я купил ещё новы сал.блоки и думаю поменять их ещё раз ( хоть это не так дёшева- каждый190гр. у нас ).Маркировка на них полностью совпадает с родными. Ну если кто меня поня, подскажите как быть. Буду рад всех выслушать.
Сообщение отредактировал
Borman - Чт, 26.08.10, 17:44 |
|
|
| |
| Shaman555 | Добавлено: 25.08.10, 23:25 | Сообщение # 2 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| ДQuote (Shaman555) Дело не в тормозных колодках, сними всё в порядке. По мимо них мне на СТО посоветовали поменять нижнии сал.блоки. Ну я как человек привыкший слушать спецов решил их поменять. Хоть до этого с ходовой все было в порядке. После Крыма я приехал опять на СТО. Слесарь который всё менял просмотрев всё ходовую с трудом нашёл причину. Попробую объяснить. Там где в сал.блок входит рычаг нижний, когда трогаешся, этот рычаг как то выходит сал. блока, и когда становится на место происходитнеприятный стук. Вот он мне и предлогает, прихватить сваркой сал.блок к рычагу,тогда выскакивать не будет. Но я так думаю этого делать нельзя. Менять он не советовал их потому что они новые, лучше прихватить. Но я купил ещё новы сал.блоки и думаю поменять их ещё раз ( хоть это не так дёшева- каждый190гр. у нас ).Маркировка на них полностью совпадает с родными. Ну если кто меня поня, подскажите как быть. Буду рад всех выслушать.
Да, ещё забыл высказать своё мнение. Если не стучит и тарохтит -не х-й туда лазить  Я думаю это делается для того, чтобы наши доблестные слесаря не остались без работы ( личное мнение )
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 26.08.10, 10:13 | Сообщение # 3 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (Shaman555) Слесарь который всё менял просмотрев всё ходовую с трудом нашёл причину. Попробую объяснить. Там где в сал.блок входит рычаг нижний, когда трогаешся, этот рычаг как то выходит сал. блока, и когда становится на место происходитнеприятный стук.
и с каких х**в он так определил 
Сижу луплюсь в букварь на этот узел и не могу понять какие "бесовские силы" там должны прилагаться что бы когда трогаешься рычаг вышел из сайлента. Может я чето не догоняю... Вечером выложу и будем искать... самому бляха интересно Shaman555, не вздумай ни чего прихватывать, а то потом много раз "спасибо" этому советчику скажешь 
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| Shaman555 | Добавлено: 26.08.10, 14:34 | Сообщение # 4 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| Borman, когда он вставляет монтировку между сал.блоком и рычагом происходит тот же звук, что когда и трогаешся. Сейчас после ремонта как на наших Жигулях ездишь, всё скрипит и рыпит.Да, ещё вопрос для тех кто менял: Может сайл.блок притераться и издовать какие нибудь звуки наподобе?
|
|
|
| |
| avtomasterUA | Добавлено: 26.08.10, 15:56 | Сообщение # 5 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Система и тип подачи топлива:
нет
Место парковки: Украина
| Quote (Shaman555) на СТО посоветовали поменять нижнии сал.блоки.
До замены такие стуки были?
|
|
|
| |
| Shaman555 | Добавлено: 26.08.10, 17:04 | Сообщение # 6 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| Quote (avtomasterUA) До замены такие стуки были?
Ну конечно нет
|
|
|
| |
| avtomasterUA | Добавлено: 26.08.10, 17:09 | Сообщение # 7 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Система и тип подачи топлива:
нет
Место парковки: Украина
| Тогда тут только два варианта, либо фуфло сайленты подсунули, либо что то тебе "советчик" не так установил. Ни каких скрипов и рыпов на новых сайлентах быть не должно, ты же с салона выезжал когда на новой таких звуков неслышал!? 
|
|
|
| |
| Shaman555 | Добавлено: 26.08.10, 17:32 | Сообщение # 8 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| Quote (avtomasterUA) Тогда тут только два варианта, либо фуфло сайленты
Первые когда купил на маркировку не смотрел, но по форме вроде то. Иначе сам слесарь сказал бы что не то купил. Ну а новые что решил поменять ещё раз, по маркеровке точно подходят.
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 26.08.10, 17:40 | Сообщение # 9 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Quote (Shaman555) Ну а новые что решил поменять ещё раз, по маркеровке точно подходят.
Вот их и ставь думаю что проблема именно в них, первые что ты брал могли на какие то доли не попасть в размер с родными, а это важно. [p.s.]Кстати я наверно тему разделю с вашего позволения, а то начали за колодки заканчиваем сайлентами [/p.s.]
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| Shaman555 | Добавлено: 26.08.10, 19:48 | Сообщение # 10 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| Borman, я тоже так думаю. Поменяю, потом поделюсь впечатлениями 
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 27.08.10, 21:36 | Сообщение # 11 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Shaman555, наконец руки дошли до картинок  Значь что мы имеем: 1. Передний сайлентблок. Как видно из рисунка он жестко сидит.
2. Задний сайлент, вот он находится в кроншнейне заднего крепления рычага и судя по рисунку стук только оттуда может идти, но, повторяю НО, если корявые ручки его неправильно поставят. На этом рычаге не просто отверстия под крепежные болты, а продольные для регулировки, и если этот кронштейн прикрутить не ровно то всякое может быть и стук и СКРИП и т.д. Так что перед заменой проконтролируй этот узел, может в нем все дело. Я бы дал 90% что он!
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
Самоделкин  | Добавлено: 27.08.10, 23:30 | Сообщение # 12 |
Модератор
В клубе с 14.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: обслуживаем все, но не всех!
Объём, мощность и тип двигателя:
н
Система и тип подачи топлива:
н
Место парковки: Украина
| Кстати согласен с предыдущим оратором
Shaman555, если тебе хотели прихватить №2 то помоему кроме стуков ты еще и грюки получишь
|
|
|
| |
| Shaman555 | Добавлено: 28.08.10, 20:57 | Сообщение # 13 |
Италофанат
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 БЕНЗИН
Система и тип подачи топлива:
инж.
Место парковки: Луганск
| Borman, прямо в точку рисунок к теме. Узел номер2, в нем проблемма, звуки от туда. Я тут у одного спеца консультировался,так вот он сказал, что на рычаге должны быть какието метки, и если поставить не по меткам будет не есть хорошо. Хочу съездить на Фиатовскую станцию, что они скажут.
|
|
|
| |
| ukr33 | Добавлено: 28.08.10, 21:57 | Сообщение # 14 |
Автомобильный доктор
В клубе с 22.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Tempra
Объём, мощность и тип двигателя:
1,6
Система и тип подачи топлива:
моно
Место парковки: Днепропетровск
| Shaman555, Нема там никаких меток, и даже если сайлент какой нибудь дешёвой конторы, то он наоборот плотнее лезет на рычаг, чем оригинал. Здаётся мне, что твой горе мастер слегка подточил посадочное под сайлент на рычаге, в результате он и налез отлично на подобие как на Лайносе, вот и болтается теперь. Так что похоже что рычаг в сборе покупать придётся.
|
|
|
| |
| Александр_Алёшин | Добавлено: 29.08.10, 06:59 | Сообщение # 15 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| ukr33, Quote (ukr33) Так что похоже что рычаг в сборе покупать придётся.
Мне кстати так на сервисе и сказали, что задние надо только с кронштейном менять.
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
