|
Глохнет Doblo 1,9 JTD
| |
| darkman | Добавлено: 19.01.11, 20:11 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 07.01.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9
Место парковки: Украина
| Вечер добрый!
Сегодня утром завел свой Добло, все нормально, а он поработал секунд 15-20 и заглох, последующие попытки были такие же. Такое ощущение что топливо заполнило систему, выработалось и из нее, и больше не поступает. Может у кого было что то похожее отпишитесь пожалуйста 
|
|
|
|
Alex  | Добавлено: 19.01.11, 21:17 | Сообщение # 2 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Quote (darkman) а он поработал секунд 15-20 и заглох
ну я так думаю у дизеля либо не поступает топливо либо идет подсос воздуха помоему других вариантов нет!
|
|
|
|
| sholfei | Добавлено: 19.01.11, 21:43 | Сообщение # 3 |
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
| Quote (darkman) Такое ощущение что топливо заполнило систему, выработалось и из нее, и больше не поступает.
Ошибку выдаёт?
Проверь,доходит-ли топливо до форсунок
|
|
|
|
митяй  | Добавлено: 19.01.11, 21:52 | Сообщение # 4 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1.9JTD
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9
Место парковки: Полтава
| ну или хотябы до фильтра.
может тебе каки налили на заправке и насос топливный того не может прокачать......
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 19.01.11, 22:10 | Сообщение # 5 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| если налили каки тогда она должна троить
Сообщение отредактировал
alex9123 - Ср, 19.01.11, 22:11 |
|
|
|
| Lyuk56 | Добавлено: 19.01.11, 22:23 | Сообщение # 6 |
Италофанат
В клубе с 22.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1992г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1999 №834с1
Место парковки: Днепродзержинск Украина
| Похоже у тебя залита летняя солярка.В этом случае запарафинивается фильтр и топливо перестает поступать.попробуй подогрей фильтр.Я ставил между баком и фильтром,обычный самогонный апарат.Подсоединял тосол для подогрева топлива.Зимой проблем небыло.
|
|
|
|
| Lyuk56 | Добавлено: 19.01.11, 22:26 | Сообщение # 7 |
Италофанат
В клубе с 22.11.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1992г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1999 №834с1
Место парковки: Днепродзержинск Украина
| Quote (alex9123) если налили каки тогда она должна троить
Дизель троит,когда форсунка не работает.В основном он или работает,или не работает.
|
|
|
|
| agea | Добавлено: 20.01.11, 00:36 | Сообщение # 8 |
Член клуба
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Хонда Аккорд 2007г. типтроник
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/155л.с. I-VTEC
Место парковки: г. Москва (временно)
| Quote (Lyuk56) Похоже у тебя залита летняя солярка.В этом случае запарафинивается фильтр и топливо перестает поступать.попробуй подогрей фильтр.
В этом случае надо снять с фильтра подающий патрубок и при включении зажигания с него должно под давлением подаваться топливо .
А вообще надо начинать с "азов" , включил зажигание и насос в баке начинает жужжать и качать соляру в трубопровод , потом идем дальше , топливо должно докачиваться до фильтра , потом до насоса (ТНВД) следующая станция - ТКВД и затем форсунки , ну и искать поломку последовательно . Могу только подсказать из практики данных двигателей , что если отказывает датчик давления в ТНВД , то двигатель заводится и через время глохнет(отключается насос в баке), с этим уже сталкивался , но как правило это происходит не сразу , Т,Е, не резко , разные показатели , может кратковременно работать , а потом глохнуть , может при переключении на низшую передачу , в любом случае надо сначала ехать на диагностику , гадать - ДОРОГО просто очень дорого , датчик давления на ТНВД в лучшем случае больше 200 доларов , есть еще датчик давления ТКВД , тоже немного дешевле .... первый совет , это хорошая диагностика , при всем том , что ДИАГНОСТИКА должна "ответить" за свои выводы , потому -как выводы будут с твоего кармана .
|
|
|
|
| darkman | Добавлено: 23.01.11, 09:42 | Сообщение # 9 |
Новичок
В клубе с 07.01.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9
Место парковки: Украина
| Был я вчера на диагностике, она ни чего не показала. Мастера посмотрели, сказали что надо к хорошему дизелисту ехать. Вообщем буду сам ковырять по вашим советам.
|
|
|
|
|
"
"
