/ FIATONLINE.COM.UA - Автозапчасти FIAT /---------------/ Оригинальные запчасти FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO /------------------/ Автомагазин "Авторитет" (г. Донецк) - Все для Вашего автомобиля /



Важные объявления
Маёвка 26 мая (Одесса)

Майская встреча (26 мая, Донецк)
Конкурс на дизайн значка Клуба FIAT

"Умение и желание пользоваться ПОИСКОМ по форуму избавляет от не нужных лишних вопросов....и замечаний модераторов!""

Последние темы и опросы
Технические темы Объявления автобазара "Запчасти" Актуальный опрос
24.05.12 При повороте руля до упора в лев...
24.05.12 Взаимозаменяемость запчастей Fia...
24.05.12 Датчик давления масла. Fiat 126
24.05.12 Не рабоатет печка
24.05.12 TIPO 1.4
23.05.12 Обвесы для Добло
23.05.12 FIAT Doblo 1,4/8v Panorama "...
23.05.12 дергается скудо 2008
23.05.12 Бортовой журнал моего "Добл...
23.05.12 Цинкование деталей (металла)

Все последние темы >>>
24.05.12 куплю двигатель брава 1999 1,6 1...
24.05.12 продам остатки з/ч Фиат Регата
23.05.12 прокладка под бензонасос
22.05.12 Разбирается Регата 1.5
22.05.12 Продам Скудо
22.05.12 Ритмо-2 запчасти
22.05.12 Оригинальные запчасти FIAT, LANC...
22.05.12 Пружины задние на Fiat Palio Wee...
21.05.12 Брызговики, релинги на Doblo. Гд...
21.05.12 нужны пороги на tempra

Все последние объявления >>>
Если бы вы были хозяином АЗС, вы бы дурили водителей на недоливе?
Всего проголосовавших: 265

  • Комментируем здесь! Жми!


  • Страница 2 из 2«12
    Модератор форума: БАТЯНЯ 
    Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Doblo - I/ Doblo - II/ Doblo - III (Nuova) » Топливный фильтр на 1,3 multijet (Fiat Doblo, 1.3 Multijet, 2005 г.в.)
    Топливный фильтр на 1,3 multijet
    vitali
    Добавлено: 04.02.12, 16:46 | Сообщение # 16

    Член клуба
    В клубе с 18.12.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 137
    Последний визит: загрузка...

    Авто: фиат добло 2005 фиат добло 2006
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.9jtd 1.4i
    Система и тип подачи топлива:
    дизель и инжектор
    Место парковки: донецк украина

    Возможно что то испанцы намутили т.к.подачу топлива я не могу назвать быстро съемной,а что б снять фильтр нужно снимать только вместе с кронштейном,может защелку фильтра отломали и преклеели его.

    klain2
    Добавлено: 04.02.12, 17:13 | Сообщение # 17

    Италоманьяк
    В клубе с 25.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 634
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
    Место парковки: Запорожье

    Ничего не надо снимать "если по заводскому"А течь зависит от качества прокладки ,точнее от её формы,она должна быть не круглой а по бокам прямой.Такая стояла с завода и идет в комплекте в таких фирмах ,Ман и кнехт,ставлю такие вроде проблем нет wink

    sergomanoff
    Добавлено: 08.02.12, 19:20 | Сообщение # 18

    Новичок
    В клубе с 24.11.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11
    Последний визит: загрузка...

    Авто: doblo 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.3
    Система и тип подачи топлива:
    multijet
    Место парковки: kramatorsk

    Прокладка по форме плоская с торцов, вроде правильная, сравнивал с оригинальной. Жаль старую выбросил! Заказал оригинальную. А пока, перед заводкой, поливаю фильтр горячей водой. И вся любовь! Течи нет! Хожу на стоянку с термосом.
    По поводу разъемных штуцеров. Утапливаете штуцер в корпус и удерживая кольцо серого цвета вытаскиваете черный патрубок из корпуса. Главное все это голыми руками! Ни каких инструментов не нужно.

    vitali
    Добавлено: 08.02.12, 20:59 | Сообщение # 19

    Член клуба
    В клубе с 18.12.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 137
    Последний визит: загрузка...

    Авто: фиат добло 2005 фиат добло 2006
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.9jtd 1.4i
    Система и тип подачи топлива:
    дизель и инжектор
    Место парковки: донецк украина

    Всем добрый вечер,Уважаемый sergomanoff Вы задали вопрос,а я описал проццес замены фильтра на своем авто и у меня фильтр снимается только вмести с кронщтейном,а штуцера приходилось выковыревать т.к. нет пластиковых колец,но пластикавое кольцо откручивалось и закручивалось от руки(ни где ни чего не бежит),а если вас не устроил мой ответ,то зачем утверждать о моей необразованности smile .Теперь буду искать др.колбу и штуцера-что бы все быстро снималось голыми руками

    Rus32ab
    Добавлено: 08.02.12, 21:25 | Сообщение # 20

    Член клуба
    В клубе с 18.04.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 114
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat Doblo, 2006
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.3 MultiJet 199А2000
    Система и тип подачи топлива:
    Common Rail, дизель
    Место парковки: Харьков, Украина

    Quote (sergomanoff)
    А пока, перед заводкой, поливаю фильтр горячей водой. И вся любовь! Течи нет! Хожу на стоянку с термосом.

    Скорей всего колечко на морозе теряет свои свойства (сжимается), вот и травит.

    Сообщение отредактировал
    Rus32ab - Ср, 08.02.12, 21:25

    karas123
    Добавлено: 08.02.12, 21:34 | Сообщение # 21

    Италолюбитель
    В клубе с 23.11.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 66
    Последний визит: загрузка...

    Авто: фиат добло 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1,9 m.jet 120 л,с
    Система и тип подачи топлива:
    дизель
    Место парковки: сумы украина

    Наверное колечко budo

    sergomanoff
    Добавлено: 10.02.12, 22:17 | Сообщение # 22

    Новичок
    В клубе с 24.11.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11
    Последний визит: загрузка...

    Авто: doblo 2007
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.3
    Система и тип подачи топлива:
    multijet
    Место парковки: kramatorsk

    vitali! В сообщении №4 есть фото подкапотного пространства дизельного двигателя. Вот и смотрите какой там оригинальный фильтр. Сравните с тем, что установлено у Вас. Если фильтр другой конструкции, выложите фото.
    Я разобрав в 3-Й! раз свой, обнаружил странную вещь. Обычно, консткуктив фильтра предусматривает подачу топлива в стакан-отстойник где оседает вода (при её наличии), затем топливо проходит через наружную часть фильтрующего элемента во внутренюю и на выход. Юфи сделали все наебарот! Вопрос! Если соляра, под давлением прокачивается через фильтровальную бумагу 2 микрона и содержит воду, что будет этой уже смоченной дт бумаге?

    vitali
    Добавлено: 10.02.12, 23:25 | Сообщение # 23

    Член клуба
    В клубе с 18.12.11
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 137
    Последний визит: загрузка...

    Авто: фиат добло 2005 фиат добло 2006
    Объём, мощность и тип двигателя:
    1.9jtd 1.4i
    Система и тип подачи топлива:
    дизель и инжектор
    Место парковки: донецк украина

    Sergomanoff доброй ночи,у меня фильтр визуально такой как в сообщении 4,но он падла не выходит из направляющей,сидит мертво как будто преклеен,а что б не розломать колбу пришлось снимать с кронштейном и на топлевной магестрали кое где нет колечек,вот поэтому и прешлось использывать ключ на 13 и тонкую плоскую отвертку wink

    Список форумов клуба FIAT » Автомобили FIAT - эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Doblo - I/ Doblo - II/ Doblo - III (Nuova) » Топливный фильтр на 1,3 multijet (Fiat Doblo, 1.3 Multijet, 2005 г.в.)
    Страница 2 из 2«12
    Поиск:
    [ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]
    Загрузка...

    Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры
    For the correct work with the site and the forum recommend you to use browsers
    Firefox, Opera, Chrome

    Связаться с администрацией клуба
    Contact the club