Как почистить масляный фильтр на водомасляном охладителе? (2) - Lancia - Автомобили входящие в концерн FIAT (Новости, ремонт, эксплуатация, обслуживание)

• • • | Регистрация | Вход · · · Здравствуйте, Гость |

Важные объявления

Встреча 25-го февраля! Донецк "Форум не онлайн чат, нужного, а самое главное правильного ответа можно ждать долго..." (А. А. JOKER)

Последние темы и опросы
Технические темы	Объявления автобазара "Запчасти"	Актуальный опрос
08.02.12 Grande Punto не заводится 08.02.12 Охлаждающие жидкости! Кто что ... 08.02.12 Утеплитель - "намордник&q... 08.02.12 Выбор нового аккумулятора! 08.02.12 Топливный фильтр на 1,3 multij... 08.02.12 Подогрев бачка омывателя 08.02.12 Падает стрелка температуры дви... 08.02.12 Горит лампочка давления масла!... 08.02.12 как устранить течь масла из кп... 07.02.12 Техническая литература и докум... Все последние темы >>>	08.02.12 Надо шестерня задней передачи ... 08.02.12 Термоклапан вакуумний 08.02.12 Ремонт/Замена кулисы КПП Fiat ... 08.02.12 Продам колеса 195/60/R15 08.02.12 Продається Моноінжектор!!! 08.02.12 Разборка Doblo (Винница) 08.02.12 нужен двигатель на Croma 2.5 t... 08.02.12 Подогрев системы охлаждения дв... 07.02.12 Авторазборки FIAT 05.02.12 Продам коробку Fiat Tipo1.4 мо... Все последние объявления >>>	Вы "коцнули" припаркованную на улице машину, слегка повредив ей бампер. Что будете делать? Дождусь хозяина Оставлю под "дворником" записку со своим телефоном Свалю если никто не видел Нефиг ставить машины где попало! [ Результаты · Архив опросов ] Всего проголосовавших: 149 Обсуждение темы! Жми!

Страница 2 из 2

Модератор форума: Admin_cluba

Форум клуба FIAT » Автомобили входящие в концерн FIAT (Новости, ремонт, эксплуатация, обслуживание) » Lancia » Как почистить масляный фильтр на водомасляном охладителе? (Lancia Thema 2.5 TDS)

Как почистить масляный фильтр на водомасляном охладителе?

Taras_Potatos

Добавлено: 18.03.10, 09:50 | Сообщение # 16

Активность: OFFLINE

Италоманьяк

В клубе с 30.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 467

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD

Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)

Система питания: Disel Power

Место парковки: Львів

777, Дуже цікавий мануальчик у тебе, а чи не можна було б попросити його скинути мені якимось чином?

Чесно кажучи я ніде в ел. каталогах чомусь не знайшов цього елементу .... На мою думку промивання фільтрів -- це як мертвому припарки. Хоча це також залежить від самого фільтра(центрифуга тощо). Як-би дізнатись якийсь каталожний номер, і пробити його ціну для початку ....

Вже не треба, знайшов мануал biggrin

Сообщение отредактировал
Taras_Potatos - Чт, 18.03.10, 16:23

777

Добавлено: 18.03.10, 18:25 | Сообщение # 17

Активность: OFFLINE

Италолюбитель

В клубе с 20.01.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 48

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Tipo 1.9 TD

Объем и № двиг. 1.9

Система питания: Дизель

Место парковки: г. Ужгород

Если получится пробить номерок фильтра дай знать! Буду благодарен! smile

Taras_Potatos

Добавлено: 18.03.10, 19:28 | Сообщение # 18

Активность: OFFLINE

Италоманьяк

В клубе с 30.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 467

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD

Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)

Система питания: Disel Power

Место парковки: Львів

Звичайно!

Taras_Potatos

Добавлено: 19.03.10, 10:58 | Сообщение # 19

Активность: OFFLINE

Италоманьяк

В клубе с 30.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 467

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD

Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)

Система питания: Disel Power

Место парковки: Львів

Quote (777)

У меня проблема : при заводке двигателя после длительной стоянки давление масла поднимается через 5-6 секунд. Дело не в масляном фильтре (пробовал разных производителей) и не в вязкости масла (после замены тоже самое). Подкралась мысль ,что виноват дополнительный фильтр масла который установлен на водомасляном охладителе .

Дивись у тому блоці, судячи з тексту є термостат, який працює в діапазоні 76-84 гр., і по ідеї мастило при заводці мало б бігати по малому колі, тому він не мав би задіюватись. На картинці темним вказано коло циркуляції холодного мастила. Більше того, я думаю, доказів звичайно не маю, що цей фільтр служить для того, щоб вода не пішла далі в мастило з того "дивного" теплообмінника.

777

Добавлено: 20.03.10, 20:33 | Сообщение # 20

Активность: OFFLINE

Италолюбитель

В клубе с 20.01.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 48

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Tipo 1.9 TD

Объем и № двиг. 1.9

Система питания: Дизель

Место парковки: г. Ужгород

Может ты прав! Но в любом случае этот фильтр с рождения никто не менял, поэтому я бы все равно хотел его поменять так как летом масло у меня нагревается до 110 градусов , когда температура воды 80. Хотя должно быть примерно одинаково! ИМХО

Taras_Potatos

Добавлено: 22.03.10, 08:25 | Сообщение # 21

Активность: OFFLINE

Италоманьяк

В клубе с 30.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 467

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD

Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)

Система питания: Disel Power

Место парковки: Львів

.... був у себе в гаражі, розглядав двигуни 8144.91 та 8144.97S. Немає у мене цих наворотів..... просто трубки йдуть на теплообмінник....

777

Добавлено: 22.03.10, 18:36 | Сообщение # 22

Активность: OFFLINE

Италолюбитель

В клубе с 20.01.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 48

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Tipo 1.9 TD

Объем и № двиг. 1.9

Система питания: Дизель

Место парковки: г. Ужгород

А у меня точно такая фигня стоит - один в один. Собираюсь менять масло - посоветуй стоит заливать промывку ради этого фильтра или нет . Масло меняю на то же самое уже несколько раз в подряд.

Taras_Potatos

Добавлено: 23.03.10, 08:27 | Сообщение # 23

Активность: OFFLINE

Италоманьяк

В клубе с 30.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 467

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD

Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)

Система питания: Disel Power

Место парковки: Львів

Чесно кажучи сцикотно на турбований мотор лити промивки. Бо фігня, яка відклалась по каналах, після промивки точно осяде на валу турбіни. Думаю, що є сенс зняти кришку того фільтра і скупати його в бензині, чи керосині, чи ВД. І аналогічно поступити з елементами термостату.

Сообщение отредактировал
Taras_Potatos - Вт, 23.03.10, 15:01