защита и восстановление поверхности трения изношенных деталей и предохранение новых от механического и химического износа («Ноу-Хау»);

создание максимально низкого коэффициента трения (0,007-0,003);

оптимизация технологических зазоров сопрягающихся деталей (устранение шумов в ГУР, улучшение управляемости автомобиля);

увеличение моторесурса;

восстановление эластичности РТИ;

увеличение производительности гидронасоса.

Одна упаковка ЗВК «Реагент 3000» рассчитана на обработку одного узла трансмиссии, с заливным объемом масла до 1,5 л. Применяя для трансмиссионных узлов имеющих сильный износ, для получения восстановительного эффекта, дозировку препарата необходимо увеличить в 2-3 раза. Одна обработка рассчитана на увеличение моторесурса трансмиссионного узла на 350 000 км.

ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы представляет собой эмульсию, находящуюся в одноразовом шприце, в количестве 5 мл. Объем препарата рассчитан на 50 л топлива или 1 мл на 10 л топлива.

Состав вводится в топливный бак автомобиля непосредственно перед его заправкой. Смешиваясь с топливом, ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы растворяется в нем, насыщая его ионами металлов-катализаторов. Это и есть процесс активации, который приводит к увеличению КПД двигателя и значительному снижению СО и СН в выхлопных газах. А металлоорганический комплекс разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки, «мягко» очищая камеру сгорания, систему впрыска и ТНВД, восстанавливая и улучшая работоспособность распылителей форсунок и инжекторов, жиклеров карбюратора и плунжерной пары топливного насоса.

Эффект от применения ЗВК «Реагент 3000» «Рекристаллизатор»:

расширение температурного диапазона работы масла: снижение температуры замерзания (порога кристаллизации) масла на 7-10С, что облегчает запуск двигателя в зимний период и улучшает защиту от пускового износа; повышение верхней рабочей границы температуры масла на 12-15С и адгезии (липкости) масла, что улучшает защиту от износа при высоких оборотах и перегревах двигателя;

мгновенное повышение давления в системе смазки двигателя;

усиление поверхностного натяжения масляной плёнки (предотвращает её разрыв при перегревах и повышенных нагрузках, что особенно важно для дизельных двигателей и с турбокомпрессором);

усиление антифрикционных свойств масла (облегчение скольжения трущихся поверхностей);

предотвращение износа металла на механическом и химическом уровне (водородного износа, «Ноу-Хау»);

сокращение расхода масла и снижение дымности в 2-3 раза;

снижение шумности работы двигателя и увеличение срока службы масла;

увеличение мощности двигателя и сокращение расхода топлива;

значительное увеличение моторесурса агрегатов, благодаря вышеперечисленным эффектам.

Благодаря особому свойству «Рекристаллизатора», повышенной адгезии (липкости) масла к металлу, защита от пускового износа становится лучше, чем у базового масла, потому что на деталях трения остается не стекающая масляная плёнка, обеспечивающая наличие смазывающего эффекта в момент «холодного» пуска двигателя, до поступления масла в зону трения.

Одна упаковка «Рекристаллизатора» рассчитана на 3,5-4,5 литра моторного масла. При бoльшем объёме масла применяется согласно кратности. На каждый литр трансмиссионного масла требуется 70 мл ЗВК «Реагент 3000» «Рекристаллизатор». В одной упаковке находится одна емкость, объёмом 300 мл.

ЗВК «Реагент 3000» «Рекристаллизатор» применяется при каждой замене масла.

Внимание! ЗВК «Реагент 3000» «Рекристаллизатор» не рекомендуется использовать с синтетическими маслами, т.к. его основа минеральное масло.

ЗВК «Реагент 3000» — это суспензия, содержащая подготовленные по специальной технологии ультрадисперсные алмазы с лигандами, минералы, металлы–катализаторы, органические кислоты, соли редкоземельных металлов, фулериды, кластеры и клатраты. Полный состав запатентован и является интеллектуальной собственностью изобретателя — Г.М. Яковлева. "

Главное верить...

Одна упаковка рассчитана на обработку двигателя автомобиля отечественного, или зарубежного производства, с рабочим объемом до 2,2 л и общим объёмом масла в картере ДВС до четырех литров. Одна обработка рассчитана на увеличение моторесурса двигателя на 150 000 км.

Назначение:

восстановление и нормализация плавного переключения передач;

улучшение динамики разгона автомобиля;

увеличение моторесурса АКПП.

Внимание! ЗВК «Реагент 3000» для АКПП не восстанавливает изношенные поверхности фрикционных дисков!

обороты на которых измерядось давление до и после обработки чудо-присадкой!

Одна упаковка рассчитана на обработку двигателя с рабочим объемом до 2,5 л отечественного автомобиля или до 4 л автомобиля зарубежного производства. Для двигателей с большим объёмом или сильным износом рекомендуется использование двух и более упаковок. Для средне и сильно изношенных двигателей, с объемом менее 2 л, применение одной упаковки «Супердрайва» позволяет достичь хорошего восстановительного эффекта. Одна обработка рассчитана на увеличение моторесурса двигателя на 150 000 км.

Та не, никто ж и не говорит, что тем похая, просто свим мысли высказываю. Выбор каждый делает сам, просто уж очень сильно у нас верят в чудеса