|
Растворитель бензобак
| |
| sergant61 | Добавлено: 04.04.11, 09:51 | Сообщение # 16 |
Италоманьяк
В клубе с 14.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat-tipo 1990, FIAT STILO 1.2 2003
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 AGT CAT I.E,160А1046
Место парковки: волгодонск
| у моего знакомого в своё время была волга инжекторная,поехал налево и забыл заправиться,уж больно дама была привлекательнаябак пустой на обратном пути а с собой 1.5 л спирта.так он когда его вливал чуть слюной не подавился.так завелась ещё на парах,не успев закачать насос,тяга великолепная,машина какновая тала.и бегом до заправки,а вот после бенза хреновая тяга.была его мечта на настоящем бензе проехаться,каков он,настоящий-то.наша техника стерпит всё.
|
|
|
|
| Самоделкин | Добавлено: 26.04.11, 11:16 | Сообщение # 17 |
Член клуба
В клубе с 14.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: обслуживаем все, но не всех!
Объём, мощность и тип двигателя:
н
Место парковки: Украина
| Quote (JOKER) Drift, мы ж не про ацетон, а про растворитель
А какая разница, составляющие те же. Но и то и это не советую в бак лить 
лейте Хигеар или Ликви Моли и будет вам щастье
|
|
|
|
| вовар | Добавлено: 27.04.11, 02:25 | Сообщение # 18 |
Италоманьяк
В клубе с 05.03.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat doblo 2002
Объём, мощность и тип двигателя:
1.9 qtd
Место парковки: Черкасси
| Мужики не знаю у кого и что раствор оторвал по жизни,но самий кончений кабюратор замачиваех в ацетоне и через сутки нульс а вся срань в жидкой филтропрохотячей форме.Вся проблема в наших крекинг- бензинах ,которие при високих температурах разлагаются на битум.Топливо на котором ми ездим перечеркивает все умние западние совети.Поверьте механику с 30 летним стажем и дипломом авивтехника.В авиации била проблема зависания всасиваючих клапанов двигателя иза битумних отложений.Решалась периодической прогонкой на бензо -ацетоновой смеси с заменой масла\ацетон нарушает структуру масла\.А авиация ето вам не хухри мухри то все писано кровью.У меня 19жтд.Соляру лью всю подряд.Говорили что фильтра нужни только жтд\фигня ,все пропускают микромусор забиваючий фильтр регулятора давления на насосе\Сбросил газ -движок потух.Проблему можно решить красиво на СТО слапшой на ушах,а ножно своими руками в дороге за 3-4менути.Два болта на ресивере топлива навсасивающем калекторе \осторожно-урониш найдеш при сьемке двигателя\отодвинул в сторону\трубки розсоединять не обизательно\две фишки, на клапане ирядом\два болта на 6 звездочка ирегулятор в руках\осторожно пркладка метал,может улететь,но паронит тоже ходит\Промиваеш аерозолью для карбюраторов и на место.На 2000-4000км хватает а можно и в ультрозвуковой ванне промить. Уважаемое общество я наверное влез не по теме ,извиняюсь,но давайте будем советовать то о чом знаем наверника иле говорить ,как армяне \Я так думаю\ А то получается какойто блуд.Молодежь все принимает за чистую монету.С уважением ко всем.
|
|
|
|
|
"
"
