лет 5назад возили в Москву на ГАЗели товар в 3,5 тонны,туда иобратно доливали до 3 л масла не из дешовых,и было накладно т,к ездили 3 раза на неделю,Случайно узнал о ХАДО решил попробовать,на доливку не уходило ни грамма потом,Так что в хадо я поверил и убедился лично,ПОЛЬЗУЮСЬ для газели до сих пор, Ну а в свой 120 мjet ни чего лишнего не лью,так как от замены до замены масла вообще не доливаю ни грамма(селения wr 5 v 40). Так что в ХАДО Я ПОВЕРИЛ И УБЕДИЛСЯ ЛИЧНО,
А в солярочку доавляю ЛИКВИ МОЛИ,Пользуюсь ровно год, За год пробежал 30 ку,За такой пробег думаю пора и форсунки почистить, После снятия и проверки на СТО сказали, шо они шо новые, Так что пришлось поверить и в эту ГРЕМУЧУЮ бодягу,а цена то 180 гривасов за литр
уважаемие итаталолюбители,не хочю никого ни вчом убеждать.поведаю свою историю.на добло 19жтд после покупки при пробеге190 тисяч применил хадо.через 20 тисячь повторил.еще через 15 в коломие зазбиваю поддон. 90 км до черрновиц без масла. проблем 0.повторной обработки не прооизводил\черт попутал\через10 тис повторний пробой 10 км без масла.вкладиши поплили но думал видержат.через 10500 завожу фронтеру на непонятной передаче.небольхая вибрация.но все нормально.5 дней с вибрацией и коленвалу жопа. толи я лох толи хадо фуфло думаю я лох.
хочу присоединиться и высказать своё мнение:на прежних машинах(ваз 2106 и ваз 2109)пользовался присадкам РЕСУРС,врать не буду эффект был и не плохим.много лет работал на СТО и повидал много разного,кому-то левая продукция досталась-благо если хуже не стало.дело в том что каждый производитель масел и так добавляет присадки.так вот эти присадки с новыми вашими могут конфликтовать,отсюда и результат.сейчас я масло меняю через 6-7 тыс км и ни каких присадок.
каждый производитель масел и так добавляет присадки.так вот эти присадки с новыми вашими могут конфликтовать,отсюда и результат.сейчас я масло меняю через 6-7 тыс км и ни каких присадок.
Золотые слова! Лей хорошее масло и меняй почаще, и ни каких сторонних присадок не надо
Летом вскрыл двигло- оказалось перед тем как его мне продать не задолго капиталили (видно было сетку от хона) колечки я поменял, клапана притер,в моторе моего Доблика оказалась продольная царапина 2 го цилиндра , как это выливалось? а на масле на холодную со двора выехать не мог пока не прогреешь даже осенью, с выхлопной дым бросало и двигло протраивать начинал пока не выработает масло попавшее в камеру сгорания, кода на дальняк едешь масло не очень берет, а по месту крутишься -улетает. свечи чистые. компрессия в циллиндрах была ровная и отличная. после ремонта дефект так и остался Думаю что помог Хадо, потому как ОТ НЕИМЕНИЯ других вариантов по заделке царапин в гильзе в моем случае. Сначала обработал цилиндр спреем с трубочкой а потом через 1 тыс примерно залил присадку Хадо и через некоторое время заметил такой результат масло перестало "уходить" сейчас зимой около минуты прогреваю и трогаюсь и двигло не задавливается и дымом не пырхает. Я понимаю, что присадки в многих случаях развод и до сих пор не уверен в их целебности и уверен, что если сновья следить за маслом и и двиглом то не нужно никаких присадок но у меня выбора не было и я пошел на это. так как мне попался двиг с процарапаным цилиндром то: эх бывать- не бывать- попробовал.
Сообщение отредактировал Uncle - Пн, 23.01.12, 16:22
Значит из всего сказанного на 4 страницы можно сделать вывод ИМХО
- если машина с салона и один хозяин ее эксплуатирует несколько лет, то не фиг лить всякую "гадость", только хорошие масла и замена его раньше предписанного.
- если машина б/у с неизвестным прошлым, да еще и досталась, например как выше у Uncle, то тут присадки являются своеобразной панацеей от безвыходности и маячившего на горизонте масштабного ремонта двига.
Именно такого же и я мнения , у мну знакомый газель с новья обработал , когда после 200 тыков продавал то компрессия была отличная, купил другую сразу обработал хадо-й, он то и порекомендовал попробовать хадо. Но я придерживаюсь того мнения что высказал JOKER- нормальное масло и во время, а когда бока то это другое дело, у продавцов пена и зо рта летит когда они рассказывают как мужики убитые ВАЗы 5-рки поднимали без капрема. А, и еще торгаш рассказывал как к нему из станции приезжают мастера и покупают для заделки царапин в цилиндрах, мол разбирали продерли - теперь зализывать,... наверное байки у него на всякий случай припасены. Я так полагаю- у кого двигло в норме тот никакого эффекта и не заметит, или когда сильно убит -то же.