Добавлено (10.04.13, 02:10)
---------------------------------------------
Всім привіт!
Машинка в мене з Нового 2013року. За цей час дещо мінялось тому попробую все написати.
167200км поміняв верхні сайленблоки задніх амортизаторів були дуже розбиті. Поставив від 2108 з допрацюванням (зрізання граней на 2-2.5мм і розсверлювання отвору, якщо не помиляюсь на 14 мм). Бегемотик став стійкіший на ямках.
Вирішив переобладнати. Оформив документи (той ще мінінгіт). Вставили вікна, затонували. На підлогу резину (вирішив, що так практичніше). Придбав 3 трансформери(сидіння). Раму під сидіння варив сам, вийшло досить міцно. Не вкладався в бюджет, тому покищо салон не обшивав.
168800км Замінив масло, масляний фільтр SOFIMA, паливний фільтр Champion.

Зранку при темпкратурі нижче -10 проблемний запуск. Включаю запалювання і десь хвилину мигає значок свіч накалу, завожу, стартер довго крутить. А після запуску ще хвилину мигає. Продзвонив свічі, 2 не робочі. Замінив 1 і 4 свічу накалу. Стояли Bosch, поміняв на Monarc. 2 і 3 викрутити не зміг, хотів поміняти всі. Думаю злизані грані. Як викрутити ще не придумав. Заводитися нормально.
Поставив звуковий сигнал від волги (високий і низький тон). Сигналить просто БОМБЕЗНО!!! Фотки виложу пізніше.

Добавлено (04.05.13, 12:07)
---------------------------------------------
Обіцяні фото:
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
Передні шини 185r14 повнорозмірка нічого ніде не затирає:
[img][/img]
Встановлені ріжки від волги:
[img][/img]

Добавлено (04.05.13, 12:14)
---------------------------------------------
Не ці фотки закинув сорі
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Добавлено (04.05.13, 13:10)
---------------------------------------------
168814 км ремінь генератора зрізає. Купив новий ролик з ременем, також зрізало і одночасно через кришку бачка ГУРа пішла гідравліка. Капець насосу. Після розборки виякилось, що насос має люфт вздовж осі і він викидував ремінь. Стояв такий:
[img][/img]
нерозборний. Поставив розборний такий з альфи:
[img][/img]
[img][/img]

Добавлено (01.01.14, 16:34)
---------------------------------------------
Давно я тут не бував. Дещо мінялось за цей час тому напишу.
173000км  купив відеорегістратор Digital дешевенький. З своєю роботою справляється.
Придбав б/у 4 штамповки 14 щоб були на заміну. Гарненько їх почистив і помалював з балончика  900грн.
Пара шин б/у Aurora 403 m+s  6.5мм протектор 175/80 R14 450грн.173100км  ДХО (дальне в пів накала)
174500км замінив двірникводійський без каркасний 55грн. Прикупив термометр зовн. і внутр. температури повітря 80грн.175000км знову замінив 2верхнісайленблоки задніх амортизаторів. З ВАЗ2108 відходили 8 тис. Як виявилось замалий в них зовн. діаметер, тому вони вальцували по кольці амортизатора і стукотіли. Замінив на аналов оригінальних українського виробництва з сайту «метгум» 129грн. з доставкою переприсовка своїми руками.175100км Пішла вібрація така, що аж в середині відчувалось. Нирнув під машинку і побачив розірвану нижню подушку. Замінив подушку і вібрація кузова пропала ціна 200грн.

175180км  замінив шланг подачі палива з колектора до ТНВД. Був весь потрісканий і підтікало паливо. Шланг поставив звичайний, прямий, того самого діаметру не оригінальний. Те саме було з шлангом обраткипалива з форсунок. Вилікував обрізкою його на 2см. Стало все сухо.

Дуже довго машина грілась до робочої температури. Діагноз заклинений термостат на великому колі. Встановив термостат в верхній патрубок радіатора від рено 19. Так сказати бюджетний варіант, щоб не міняти оригінальний дорогий.
Зняв акумулятор, підставку акума, повітряний фільтр в зборі з патрубком , який йде до розходоміра повітря. З розширюючого бачка витягнув весь антифриз за допомогою шприца і куска капельниці. Вирізану пластикову бутилку в горловині з шлангом підклав під термостат і помаленько відтягуючи патрубок з термостата злив антифриз майже без втрат. Зняв верхній патрубок радіатора повністю і з допомогою літоту і якоїсь матері впихнув термостат від рено. Все зібрав, залив антифриз. Прогрів авто до відкриття термостата (не на холостому звичайно). На другий день долив трішки антифризу. Вуаля, я задоволений ,"Бегемотик" гріється набагато швидше. Ціна 51грн.

Добавлено (02.01.14, 02:40)
---------------------------------------------
175195кмзамінив масло в КПП. Злив 1.5л. Залив 2л MotulGear TECHNOSYNTHESE SAE 75W-80 ціна 215грн.