|
Мой Dubloid
| |
| Крома | Добавлено: 09.05.21, 17:43 | Сообщение # 31 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата serv_vas (  ) запустил струю масла с баллончика
Обычно в баллончиках керосин.
Для такого дела пользуюсь шприцем с такой иглой.
Знакомый врач ЛОР мне еще и длиннее выдал.
https://prom.ua/p80668552-igla-tipa-kulikovskogo.html
В шприце масло.
Дырочку, если готовой нет, можно и просверлить, а иглой, при некором навыке и направляющую нащупать.
А еще такое помогает продлить жизнь выжимному, если свистеть начал.
Но рано или поздно к корзине лезть придется, и тут не лениться отполировать все трущиеся детали
и при сборке обильно смазать.
До следующего раза проблем не будет.
|
|
|
|
| serv_vas | Добавлено: 09.05.21, 18:36 | Сообщение # 32 |
Италолюбитель
В клубе с 02.10.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: PANORAMA 1.9 JTD 8V 105CV 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 Mjet
Место парковки: г.Ровно
| Два месяца после замены радиатора охлаждения и снова течёт (справа внизу в месте опресовки) ..... Грустновато, но какой ставить???
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 10.05.21, 04:04 | Сообщение # 33 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата serv_vas ( ) Два месяца после замены радиатора охлаждения
Когда то для решения такой задачи сухую горчицу применяли.
Столовую ложку в стакан кипятка и в систему.
Достаточно толстые дырки купорила.
Проверял.
Радиатор моего Москвича 401 был полным "друшляком". 
Нынче горчицу красиво упаковывают и Stop Leak называют.
|
|
|
|
| serv_vas | Добавлено: 22.05.21, 20:06 | Сообщение # 34 |
Италолюбитель
В клубе с 02.10.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: PANORAMA 1.9 JTD 8V 105CV 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 Mjet
Место парковки: г.Ровно
| Залил что-то подобное, с этикеткой Abro. Если приоькрутить крышку бачка, чтобы не создавалось давление, то как бы и не течёт.... Пока ездим...
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 23.05.21, 03:54 | Сообщение # 35 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата serv_vas ( ) Если приоькрутить крышку бачка, чтобы не создавалось давление |
|
|
|
| serv_vas | Добавлено: 30.05.21, 10:26 | Сообщение # 36 |
Италолюбитель
В клубе с 02.10.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: PANORAMA 1.9 JTD 8V 105CV 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 Mjet
Место парковки: г.Ровно
| Потёк радиатор один из задних амортов. Взял венгерского китайца Rider 4629878697. При установке оказалось, что родные длиннее. Но поставил, посмотрим как себя поведут. Аморты недорогие, дешевле Саксов в два раза. Будем смотреть. Да, взял клипсу на педаль сцепления, номер 03873.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 30.05.21, 11:22 | Сообщение # 37 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата serv_vas ( ) При установке оказалось, что родные длиннее
Так же не указанно на каком пробеге потек.
Без цифрового наполнения технический форум в социалку превращается.
То есть становиться нахрен не нужен.
|
|
|
|
| serv_vas | Добавлено: 01.06.21, 08:04 | Сообщение # 38 |
Италолюбитель
В клубе с 02.10.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: PANORAMA 1.9 JTD 8V 105CV 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9 Mjet
Место парковки: г.Ровно
| Если верить спидометру, то потёк на 220т.км. но всё относительно.... Длиннее или короче, то этого достаточно для выбора т.к. при покупке на мой винкод выдаёт два размера.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 01.06.21, 12:17 | Сообщение # 39 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата serv_vas ( ) мой винкод выдаёт два размера
Винкод по фиатам условная величина.
Обычно все свалено в кучу по принципу.
Мы применяли на модели разные детали без объяснения критериев,а ты выбери по своему образцу.
В магазинных каталогах дело заходит еще дальше.
В кучу свалены и задние и передние.
Амортизаторы с большим пробегом теряют свои характеристики и дожидаться полного отказа
вроде течи не надо бы.
Ресурс амортизаторов раза в два меньше чем эти 220т
Одно хорошо - ослабленный меньше сайленты в ушках грузит.
|
|
|
|
|
"
"
