| Мойка автомобиля зимой |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 06.11.11, 17:53 | Сообщение # 1 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| Морозы вот вот наступят, решил создать тему по нюансам зимней мойки автомобиля.
И так начнем, собственно не сама мойка, а процедуры выполняемые после мойки. Если вы моете машину перед морозами (ночными или еще какими) или уже на улице минусовая машина, что делаю я, и у меня никогда не было замерзших замков или примерзших дверей:
1. На мойке обязательно проконтролируйте процесс обдува машины, замки обязательно.
2. Выехав с мойки в мороз поставьте где нибудь сразу машину и откройте все двери настежь, что бы просохли резиновые уплотнители и их не прихватило пока вы домой доползете. Рекомендую после этого воспользоваться вот такой хренью для них после того как просохнут минут 10, она идет с поролончиком сверху, так что удобно мазать уплотнители и экономично. Мне такого хватает на всю зиму
3. ВД-40, это славный продукт и респект тому гению который его изобрел. Им мы сразу проходимся по всем замкам, и их механизмам, обильно но без фанатизма.
4. У кого открытые тросовые тяги наподобие как у Добло, на сдвижных дверях фиксаторы дверей внизу, перед мойкой закрыть герметично кульками места входа тросика в оплетку ибо попавшую воду воздухом все равно не выдуешь, а еще больше во внутрь загонишь. После мойки снять кульки и брызнуть ВДэшкой. Также обработать ВД верхние и нижние "плавающие" роликовые механизмы сдвижных дверей, прихватит ночью хорошим морозцем утром хрен откроешь 
Пока все!
У кого есть какие наблюдения по своей модели машины, выкладывайте!
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
Хирург  | Добавлено: 06.11.11, 18:28 | Сообщение # 2 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo 1992
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 159А6046
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: Одесса
| Спасибо Саша. Интересно и познавательно.
|
|
|
| |
| БАТЯНЯ | Добавлено: 06.11.11, 18:46 | Сообщение # 3 |
Член клуба
В клубе с 20.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama серебро металик
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 350А1000
Система и тип подачи топлива:
инжектор
Место парковки: г.Ясный Оренбургская губерния -- Подолье
| Сань, немного с опазданием пост(да и темка)--только вчера выдраял свой Доблик на мойке, а на дворе уже и снег, и мороз под -15...WD-40 и силиконовая смазка в помощь всем автоманьякам!!!К сожалению, фоток баллончика не сделал, но спрей работает конкретно---завтра постараюсь сфоткать...
|
|
|
| |
| zbir | Добавлено: 16.02.12, 23:44 | Сообщение # 4 |
Италолюбитель
В клубе с 17.01.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Tipo. 1989.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4/71 к.с., 160.A1.000
Система и тип подачи топлива:
карб. WEBER 32-34 TLDE 4/150
Место парковки: Львів Україна
| Інформація виключно для м’ясоїдних.
Минулої зими морози чередувались відлигами, ущільнювачі безбожно залипали. Інтуїтивно знайшов простий і доступний вихід. Мав під рукою рідкий смалець - лий в нас називають. Продукт не товарний, дешевий, нейтральний до гумових і лакофарбових поверхонь. Обмастив ним контактні місця дверних ущільнювачів. Проблема відійшла сама собою.
Сообщение отредактировал
zbir - Чт, 16.02.12, 23:46 |
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
