Насос висит на 3-4 болтах: 3 в раене зубатих шкивов и, возможно, 1 а реене трубок високого давления. Отверстия овальние и предполагают неоднозначную установку ТНВД по отношению к другим елементам ГРМ. Шоп я не страдал копипейстом -- вот те линки для розширения мировозрения http://www.dizelist.ru/index.php/poleznye-stati http://cx.podolsk.ru/xm/garage/ Если линки потрут (тут иногда таким страдают) -- стукни в приват, я тебе их вишлю.
Если напишеш номер двига и год -- я скажу, какой ход плунжера должен бить.
2вовар
У тебе комон рейл, а написане стосується старих двигунів, з менанічним насосом і форсунками.
У тебе цим усім завідує електроніка.