|
Шум в коробке при движении накатом на передаче
| |
| aleks_spv | Добавлено: 23.01.20, 09:28 | Сообщение # 1 |
Италолюбитель
В клубе с 04.04.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1987
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/120 л.с. 834B.048
Место парковки: Кыргызстан
| Всем привет, подскажите появился с утра шум, похоже из коробки, как будто что то задевает, примерно по звуку похоже на убитый в хлам ступичный подшипник
В движении на передаче накатом, чем сильнее накат тем громче звук, на нейтралку скидываю, пропадает..
к чему готовиться? искать коробку?
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 23.01.20, 17:38 | Сообщение # 2 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата aleks_spv (  ) как будто что то задевает
На Кроме, кроме ступичных, справа на приводе есть еще промежуточный подшипник.
Небось еще с 1987 года родной стоит.
В книжке написано что он не меняется.
Ну да.
По методике замены подшипника полуоси жигуля меняется аж бегом.
Если стащить родную запорную втулку не удастся (у меня получилось), то втулку с жигуля возможно применить.
Помниться, но давно это было.
Подшипник там 180506 (62206-2RS) размер 30x62x20
В Советских авто не применялся.
Пришлось покупать в подшипниковом магазине.
Был CKF, стал VBF 
|
|
|
|
| aleks_spv | Добавлено: 27.01.20, 05:34 | Сообщение # 3 |
Италолюбитель
В клубе с 04.04.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1987
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/120 л.с. 834B.048
Место парковки: Кыргызстан
| а как проверить промежуточный подшипник? подергал я за полуось, люфтов нет..
странный звук, даже как будто что то стучит в такт вращения колеса, может пропасть, чтобы гарантированно появился нужно использовать торможение двигателем.. погуглил, возможно ли такое что это наружний шрус?
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 27.01.20, 16:26 | Сообщение # 4 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата aleks_spv ( ) как будто что то стучит в такт вращения колеса,
или все на этапе гугля и писанины?
Прикручены ли там колеса.
Резьбы там на вечную эксплуатацию мало рассчитаны. Но это лечиться.
Потом центральную гайку.
Цитата aleks_spv ( ) подергал я за полуось, люфтов нет..
Дожидаться что бы шарики выплюнул совсем необязательно.
Цитата aleks_spv ( ) погуглил, возможно ли такое что это наружний шрус?
Береться название узла - детали и добавляется слово - проверь.
Шрус характерно щелкает своими шестью шариками на вывернутых колесах под нагрузкой.
При игнорировании щелчков и продолжения эксплуатации лопается внутренняя обойма, шарики вываливаются и авто останавливается.
При этом передачи включають и даже спидометр работает только палка в шрусе свободно вертиться и характерно рветься пыльник.
|
|
|
|
| aleks_spv | Добавлено: 30.01.20, 05:51 | Сообщение # 5 |
Италолюбитель
В клубе с 04.04.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1987
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/120 л.с. 834B.048
Место парковки: Кыргызстан
| Цитата Колеса домкратились, влево-вправо руками шатались, на весу двигателем раскручивались,
или все на этапе гугля и писанины?
после проверки стук пропал, щас какой то завывающий шум, или гул.. иногда его не слышно, тоже проявляется сильнее при торможении двигателем.. может быть липучка и разное асфальтовое покрытие ..
после такого завывающего шума, появлялся стук.. но почему он то пропадет то появится.. когда подшипник кончился, он же постоянно гудит
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 30.01.20, 15:57 | Сообщение # 6 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата aleks_spv ( ) кажется если покрутить колесо пыльник может протереть или порвать.
Но чего там не так отсюда не видно.
Вместо поисков причин лучше все таки способы искать.
Если опустить авто с упором под рычаг то он станет ровно и проблема задевания пыльника уйдет.
Цитата aleks_spv ( ) когда подшипник кончился, он же постоянно гудит
Обычно кончается один ряд шариков и подшипник начинает реагировать на виражи.
В одну строну гул громче в другую меньше.
В любом случае.
Раскрученный на весу ревет так что все становиться однозначно.
Постоянно, на всю улицу, ревет в запущенных случаях и накануне выплевывания шариков.
Цитата aleks_spv ( ) может быть липучка и разное асфальтовое покрытие ..
Тем более что наверняка ездишь по одним тем же маршрутам.
Цитата aleks_spv ( ) после проверки стук пропал
Цитата aleks_spv ( ) щас какой то завывающий шум, или гул.. иногда его не слышно
Чего то захотелось что бы ты за выхлопную трубу пошатал-подергал.
Если бублики подвеса порвутся, то труба на заднюю балку ложиться,
двигатель её шевелит и звуки стуки всякие спонтанные появляются.
И как раз от режима двигателя в труба вперед назад передвигается.
Так же при понятом капоте и зафиксированных задних колесах
полезно вперёд-назад с места потрогаться.
И пусть помощник там все подушки поразглядывает.
При это не наглеть и сцепление не жечь.
То есть соображать быстро.
|
|
|
|
|
"
"
