|
Лампочка зарядки
| |
ccc  | Добавлено: 01.03.10, 15:00 | Сообщение # 46 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| в корпусе где щетки стоит реле напряжения
и почисти контакт РН (КОНТРОЛЬКА ) Он у тебя окислен
|
|
|
|
| vo[one] | Добавлено: 01.03.10, 15:13 | Сообщение # 47 |
Италолюбитель
В клубе с 18.02.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Croma
Место парковки: Киев
| Ок. Ща почищу. А мост ремонтировать безсмысленно??? Не знаеш сколько стоит новый???
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 01.03.10, 16:13 | Сообщение # 48 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| Quote (vo|one|) А мост ремонтировать безсмысленно???
даже не пытайся
по поводы цены не знаю
поищи на местных разборках - благо в Киеве их много
|
|
|
|
| sergant61 | Добавлено: 01.03.10, 18:42 | Сообщение # 49 |
Италоманьяк
В клубе с 14.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: fiat-tipo 1990, FIAT STILO 1.2 2003
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 AGT CAT I.E,160А1046
Место парковки: волгодонск
| у тебя магнети.такой стоял у меня.щётки в норме а диодный мост без спецприблуд ты не запаяешь.сильно прогревать надо места и припой не абы какой.цена вопроса у вас не знаю.у нас в Ростове 1400р..я ставил диодный мост русский.добавлял диоды для возбуждения.а через год умерл регулятор.потом заменил весь гену.успехов.
|
|
|
|
| vo[one] | Добавлено: 01.03.10, 19:36 | Сообщение # 50 |
Италолюбитель
В клубе с 18.02.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Croma
Место парковки: Киев
| Час назад, зачистил контакты отпавших диодов и просто поприжимал их там где они ранее стояли . установил генератор на машину и попытался завести ее, как только мотор схватил, лампа тут же потухла (какое же было щастье увидеть что она потухла). Причем на низких оборотах лампочка у меня раньше горела, а тут сразу же потухла. Но нажав пару раз на педаль газа, лампочка начала светиться (начали отходить диоды). Но это уже такое, главное причина обнаружена. Завтра поеду искать диодный мост.
|
|
|
|
Александр_Алёшин  | Добавлено: 01.03.10, 19:49 | Сообщение # 51 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| vo[one], если не найдешь в Киеве сматри тада сюда http://club-fiat.org.ua/forum/9-92-1 http://club-fiat.org.ua/forum/9-93-1 ну и здесь http://club-fiat.org.ua/forum/54-290-1
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 01.03.10, 20:45 | Сообщение # 52 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| vo[one],
первая ссылка отработана сегодня мной - у Димы гена только в сборе (700грн)
по второй -Жеке не дозвонился -пробуй
по запорожью ничего не скажу -ни разу с ними не работал
в Киеве полно разборок италавто
|
|
|
|
| Андрюха | Добавлено: 02.03.10, 10:33 | Сообщение # 53 |
Член клуба
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Фиат Фиорино 1.3 бензин. 94г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Носовка
| Если что могу дать адрес кулибина в Броварах и номер телефона.У меня Марели один раз его сделал и никаких проблем щеток хватает пока при условии что на роторе нет выработки.Генератор лучше сделать один раз но качественно.Иначе маленькие головняки будут вылазить постоянно.
|
|
|
|
| kandiki | Добавлено: 02.03.10, 13:17 | Сообщение # 54 |
Италофанат
В клубе с 26.01.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT МАМА
Место парковки: Одесса CROMA
| Да щетки еще в норме но раз разобрано можно и поменять на слутчяй всякий, хотя можно поменять и не разбирая просто вытянуть таблетку. они не дорогие можно и самому перепаять .
|
|
|
|
| vo[one] | Добавлено: 02.03.10, 13:39 | Сообщение # 55 |
Италолюбитель
В клубе с 18.02.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Croma
Место парковки: Киев
| Сегодня узнавал о стоимости диодного моста. На одной из разборок 250 грн (новый), звонил на Туполева предлагают за 210 грн, тоже новый.
Подскажите кто знает, 210 грн это нормальная цена или стоит еще поискать????
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 02.03.10, 14:47 | Сообщение # 56 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| на Перова позвони
|
|
|
|
| vo[one] | Добавлено: 11.03.10, 21:37 | Сообщение # 57 |
Италолюбитель
В клубе с 18.02.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Croma
Место парковки: Киев
| Добрый вечер. Отремонтировал я свой генератор. Новый диодный мост не покупал, отремонтировал старый следующим образом: между двумя парами диодов находится плоские пластинообразные контакты, к которым эти диоды припаяни, но у меня они поотлетали. Для того чтобы закрепить их на своем месте, поместил между кантактами (указано на фотке стрелочками) свинцовые пластинки и прижал все это второй половиной теплоотвода. Пока что держится, но вот возник вопрос: не греются ли диоды до температуры плавления свинца??? Ну да ладно, если поплавятся свинцовые пластинки, поставлю медные. 
|
|
|
|
| ccc | Добавлено: 11.03.10, 22:57 | Сообщение # 58 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Место парковки: Донецк
| vo[one],
а если диоды отвалятся таки и попадут между якорной и статорной обмоткой то попадешь и ты на целый генератор
совет -купи новый мост и чем быстрее тем лучше
скупой платит 2 раза
|
|
|
|
| NVD | Добавлено: 18.07.10, 19:40 | Сообщение # 59 |
Член клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Opel Omega B, 1998 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Прилуки
| Так, возвращаюсь к своей проблеме. Сегодня дошла очередь до моей лампочки зарядки. Короче прозвонил все, проверил. От генератора идет 14в и доходит до БУ БСК (Блок Управления Бортовой Системой Контроля). После этого блока до самого БСК идет 3.5в. Собственно грешу на него (БУ). Только как это все проверить? Так, на вскидку заглянул, ибо не было особо времени, там (в БУ) куча резисторов и микросхемы и все. Где б еще схему на него откопать?! Или проще поменять блок управления.....короче не знаю. Что посоветуете господа? ЗЫ. И интересно сколько стоит этот блок управления? Никто не в курсе?
|
|
|
|
| Александр_Алёшин | Добавлено: 18.07.10, 20:42 | Сообщение # 60 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| Quote (NVD) Где б еще схему на него откопать?!
Забудь, ее скорее всего и у официалов нет, хотя у "дядей Васей" в гаражах такие приблуды можно найти, что не на каждом сервисе есть. 
Допускаю что какойто компаратор или "логика"-триггер гавкнулся. А посмотри-ка названия микросхем и есть ли там транзисторы. И выложи здесь, я пробью по справочнику, мож что нибудь придумаем
На питання по ремонту авто адміністрація в особистої пошти та по e-mail не відповідає!
|
|
|
|
|
"
"
