|
Не заводится Fiat Linea 1.3 multijet
| |
| bernard_ml | Добавлено: 18.06.17, 09:42 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 18.06.17
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Linea 2012
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Киев
| С недавнего времени жена начала учиться ездить.
Уже несколько раз возникла следующая ситуация, если автомобиль заглох на передаче (например при трогании), после этого он какоето время не заводится. Стартер крутит впустую. Спустя минут 5 - 10 машина заводиться. При езде никаких проблем нет.
В чем может быть причина?
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 18.06.17, 11:13 | Сообщение # 2 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| В качестве обучения.
Это обычное.
"А теперь плавно отпускаем сцепление"
Неверно и приводит к этим самым заглоханиям.
|
|
|
|
| bernard_ml | Добавлено: 18.06.17, 11:27 | Сообщение # 3 |
Новичок
В клубе с 18.06.17
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Linea 2012
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3
Место парковки: Киев
| вопрос не почему машина глохнет, а почему после этого не заводится
|
|
|
|
анатолий  | Добавлено: 18.06.17, 20:16 | Сообщение # 4 |
Член клуба
В клубе с 21.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT Tіpо 1989р ремонт фіатів та ін
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4
Место парковки: Львов
| Добрий день. Ланцюг скільки тис.пройшов можливо що його пора замінити є шанс що перескочив на зірочці
Сообщение отредактировал
анатолий - Вс, 18.06.17, 20:17 |
|
|
|
| Крома | Добавлено: 19.06.17, 09:25 | Сообщение # 5 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата bernard_ml (  ) вопрос не почему машина глохнет, а почему после этого не заводится
Чего там в компьютере нашпиговали никто не знает.
И потому лучше все таки первопричину исключить и последствия беспокоить не будут.
Вот некоторые соображения по теме.
Как и любому компьютеру, которому рубанули питание на полдороге или нажали Reset
требуется время для самовосстановление.
На винде это хорошо заметно.
Это несанкционированное заглохание явление той же природы.
При этом наверняка имеются нервные, попытки быстренько исправить ситуацию и "помочь" авто завестись.
Предполагаю лихорадочное топтание педали газа. В кино ведь именно так делают.
Комп. захлебываться от бессмысленных команд и на всякий случай выключает подачу бензина.
Спустя эти минуты все успокаиваются, компьтер перезагружается и все становиться нормально.
Так же клапан-моторчик холостого хода при заглохании остается в неопределенном, не пусковом положении.
Включение зажигания без стартера поможет ему установиться в исходное.
Ну может раза три надо будет включить-выключить зажигание. Количество подбирается экспериментально.
Цепи, перед тем как перескочить, ослабнуть надо.
При этом владелец должен быть с крепкими нервами.
Все таки надо достаточно долго ездить с жигулевским грохотом болтающейся цепи.
И что бы при перескочившей цепи отделаться легким испугом это надо что бы крупно повезло.
Цепь не ремень, не рвется, и потому клапана с поршнями перемалывються вдребезги.
|
|
|
|
|
"
"
