|
фиат добло 1.4 narural power плохо заводится на холодную
|
|
| X3m123 | Добавлено: 05.11.19, 12:39 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 05.11.19
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 natut ural power
Место парковки: Moldova
| Fiat Doblo 1.4 natural power 16v столкнулся с такой проблемой как на улице стало холодать машина плохо заводится утренний старт надо крутить стартером 3.5.7 раз пока заведется потом целый день заводится без проблем с пол-оборота . Давление в топливном насосе нормальное в рампе тоже свечи новые куда смотреть кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста уже не куда обращаться все махает головой.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 05.11.19, 16:44 | Сообщение # 2 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата X3m123 (  ) кто сталкивался с такой проблемой 
Вот рабочая версия:
Форсунки там плохо распыляют, что на холоде важно.
Горячий мотор своим теплом испарению безина способствует и потому днем без проблем.
Помнить про электричество:
Утром мотор холодный и стартер просаживает напругу и чему то там не хватает.
Если пусковые обороты, малы то то датчик коленвала нужное напряжение не выдает.
Цитата X3m123 ( ) уже не куда обращаться все махает (кивают, машут) головой.
Формула СТОшного счастья проста.
Колодки поменял, авто помыл, шины накачал и копеечку получил. Все.
|
|
|
|
| Бордовый | Добавлено: 05.11.19, 16:57 | Сообщение # 3 |
Италоманьяк
В клубе с 23.08.14
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Фиат-Добло-Панорама 2014
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4 бензин / газ (пропан)
Место парковки: Москва
| Датчик температуры?
|
|
|
|
| Jex | Добавлено: 05.11.19, 19:40 | Сообщение # 4 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| так и провода неплохо проверить было бы
|
|
|
|
| X3m123 | Добавлено: 05.11.19, 22:30 | Сообщение # 5 |
Новичок
В клубе с 05.11.19
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 natut ural power
Место парковки: Moldova
| все провода проверяли но заметил если снимаешь фишку с датчика температуры в коллекторе машина заводится с первого раза думал виноват датчик пошёл заменил другой датчик думал что всё нашел разгадку но на утро машина опять завелась с 3 4 раза.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 06.11.19, 07:29 | Сообщение # 6 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата X3m123 ( ) если снимаешь фишку с датчика температуры в коллекторе машина заводится с первого раза
Обычный радиотехнический терморезистор NTC
Характеристика этого терморезистора подразумевают увеличение сопротивления при понижении температуры.
При снятии фишки сопротивление его для ЭБУ стало бесконечным и эбу "решило" что двигатель ледяной.
И значит на запуске надо плеснуть бензинчика побольше.
Цитата X3m123 ( ) думал что всё нашел разгадку
И только после этого принимается обоснованное решение на покупку детали.
На форсунки внимание обращал, да хочется чего то попроще.
Это запросто.
Если увеличение количества бензина на запуске помогло, то может воздуха там много.
Полезно поискать неплотность во впускном тракте.
Хитрый подсос запросто вакуумный усилитель тормозов устроить может.
Дымогенератор для поисков совсем необязателен.
Достаточно на заведенном авто капать бензин в исследуемые точки. (Шприц или клизма синего цвета)
Если в неплотность бензин попадет то мотор тут же изменит обороты.
Напоследок про расходомер вспомнить.
Чего он там меряет никто не знает, а если врет, то и на подаче бензина это отразиться.
Цитата X3m123 ( ) все провода проверяли
До полноценной прозвонки все равно дело не дошло, а поверхностный осмотр проверкой трудно назвать.
Да и нужды в этом особой нет.
Горячая же едет. Неужели провода на горячую самовосстанавливаются?
Цитата Jex ( ) так и провода неплохо проверить было бы
А лозунги даже Запорожца не помогали завести.
|
|
|
|
| X3m123 | Добавлено: 06.11.19, 12:52 | Сообщение # 7 |
Новичок
В клубе с 05.11.19
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 natut ural power
Место парковки: Moldova
| Все датчики все разъёмы проверялись электриком Он сказал что всё нормально и компьютер читает все датчики всё нормально посоветовал прочистить форсунки бензиновые. Но слабый Надежда что форсунки потому машина не троит тянет как надо.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 06.11.19, 16:02 | Сообщение # 8 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата X3m123 ( ) Все датчики все разъёмы проверялись электриком
Наплевать им на эти датчики провода и разговоры.
На холодную не заводиться и требует устранения.
Остальное пусть электрики держат при себе.
Цитата X3m123 ( ) посоветовал прочистить форсунки бензиновые.
то что то подобное началось.
Еле заводилась с какого то там раза, до прогрева с места толком не тронешься.
А после прогрева все проходило как ничего и не было.
И не троила и тянула без проблем.
Цитата X3m123 ( ) Но слабый Надежда что форсунки потому машина не троит тянет как надо.
Если ничего не делать то надежды не будет никакой.
Вдохновляющие картинки в нете на слова "чистка форсунок"
Примитивную, почти бесплатную промывку возможно сделать самому.
Методов в нете пруд пруди.
На форсунках с двух сторон колечки резиновые. Надо что бы запасные под руками были.
Обычно пригождаются.
И надо бы запомнить что под капотом не только датчики, проводочки,
а еще куча деталей про которые компьютер знать не знает, ведать не ведает.
|
|
|
|
| X3m123 | Добавлено: 06.11.19, 20:36 | Сообщение # 9 |
Новичок
В клубе с 05.11.19
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 natut ural power
Место парковки: Moldova
| Есть друг тоже самое машина и та же самая проблема появилась в августе до сих пор не решил не он ни я.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 08.11.19, 09:25 | Сообщение # 10 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата X3m123 ( ) Есть друг тоже самое машина и та же самая проблема появилась в августе до сих пор не решил не он ни я.
А на СТО всего лишь автослесаря.
А тут инженерная задача.
Некому решать.
Любое отклонение приводит к попадалову.
Стартер и аккумулятор попали в зону риска.
|
|
|
|
| Shaman555 | Добавлено: 14.11.19, 21:39 | Сообщение # 11 |
Италоманьяк
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4 2018 г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 /95 л.с.
Место парковки: Луганск
| А, какой год машины?
|
|
|
|
| X3m123 | Добавлено: 15.11.19, 08:18 | Сообщение # 12 |
Новичок
В клубе с 05.11.19
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat doblo
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 natut ural power
Место парковки: Moldova
| 2011
|
|
|
|
| Shaman555 | Добавлено: 19.11.19, 20:37 | Сообщение # 13 |
Италоманьяк
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4 2018 г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 /95 л.с.
Место парковки: Луганск
| Есть такая же проблема. Особенно когда большая влажность. Заводится- глохнет. Плавают обороты если завелась и может опять заглохнуть. Если погода нормальная, машина заводится нормально. На прогретую тоже нормально заводится. Проблема пока не решина.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 20.11.19, 03:55 | Сообщение # 14 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Цитата Shaman555 ( ) Есть такая же проблема. Особенно когда большая влажность. Заводится- глохнет. Плавают обороты если завелась и может опять заглохнуть. Если погода нормальная, машина заводится нормально.
Ровный выхлоп и кашляющий перебоями по искрообразованию на слух очень отличаются.
Если непонятно прикрыть трубу рукой. Звук станет "контрастней".
От влажности поможет ВД-40.
Все что высоковольтное вымыть это самой ВДшкой попшикать.
Именно для этого этот керосин изобрели.
С новыми и свежими авто наблюдается искусственная проблема.
Их любят мыть под капотом всякими химикатами.
Электричество не всегда такое безвредно переносит.
|
|
|
|
| Shaman555 | Добавлено: 20.11.19, 09:32 | Сообщение # 15 |
Италоманьяк
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: FIAT DOBLO 1.4 2018 г.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 /95 л.с.
Место парковки: Луганск
| А, если под капотом не разу не мылось)?
|
|
|
|
"
"
