|
Не заводится при температуре ниже +15
| |
| FiatScudoJTD | Добавлено: 16.05.11, 15:27 | Сообщение # 1 |
Новичок
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2001
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 JTD
Место парковки: Ивано-Франковск, Украина
| Проблема продолжается уже больше недели. Утром машина не заводится. Просто стартер маслает впустую, никаких признаков жизни. Поднимается солнце, прогревается воздух до +15 и более, заводится с пол оборота. Можно ездить до вечера, главное не давать остыть мотору, в гостях на долго не задерживаться.. Следующим утром опять та же проблема. Не заводится вплоть до примерно 2 часов обеда, пока воздух не прогреется до +15 примерно. Сегодня солнца нет, во дворе похолодало, не заводится и все. Пробовали с толкача, не помогает. Соляры пол бака, по колесу пинал ногой. Заменил реле накала свечей (влетел на 30$), все свечи на станции проверяли, все в рабочем состоянии, каждая выдает по 20 ампер, вместе 80. В чем может быть проблема???
|
|
|
|
leo970  | Добавлено: 16.05.11, 15:42 | Сообщение # 2 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| На топливном насосе есть такая фишечка на клапан на ней окисляються контакты Проверь ее 2 В компе стоит датчик температуры Может полететь он но врядли Банально забит глушитель Ето было у знакомого На холодую ни в какую Вообще загони на камп Он покажет все И еще добавь в топливо двухтактного масла насос может погнать стружку в клапанок и он забиваеться Масло решит проблемку его выгонит Но начни с фишек Добавлено (16.05.2011, 14:42)
---------------------------------------------
У нас на 2,0 решает камп в зависимости от температуры на сколько включать свечи Чтобы исключить пустые поиски подай перед пуском на холодную на прямую + на свечи и попробуй завести Если заведеться Знач дело в кампе
|
|
|
|
| FiatScudoJTD | Добавлено: 16.05.11, 15:57 | Сообщение # 3 |
Новичок
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2001
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 JTD
Место парковки: Ивано-Франковск, Украина
| leo970, спасибо. При включении зажигания слышно как гудит топливный насос примерно 5 секунд, который под фильтром находится. Датчик температуры проверим, возможно это он, так как при включении зажигания лампочка свечей накала загорается на доли секунды и гаснет, хотя помню раньше она светила несколько секунд. Пробовал вручную замыкать контакты на реле свечей накала, не помогло. На счет добавить в топливо двухконтактного масла спасибо, попробую еще такой вариант!
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 16.05.11, 16:01 | Сообщение # 4 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Quote (FiatScudoJTD) лампочка свечей накала загорается на доли секунды и гаснет |
|
|
|
| FiatScudoJTD | Добавлено: 16.05.11, 17:43 | Сообщение # 5 |
Новичок
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2001
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 JTD
Место парковки: Ивано-Франковск, Украина
| leo970, придется тащить на веревке авто на станцию, так как тепла не видать по прогнозам 2 дня. Отпишусь что было когда починят.
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 16.05.11, 18:09 | Сообщение # 6 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Quote (FiatScudoJTD) так как тепла не видать по прогнозам 2 дня. |
|
|
|
| agea | Добавлено: 16.05.11, 22:15 | Сообщение # 7 |
Член клуба
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Хонда Аккорд 2007г. типтроник
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0/155л.с. I-VTEC
Место парковки: г. Москва (временно)
| В общем на свечи накала можно было не грешить и не тратиться , потому как они включаются при температуре приблизительно +5 градусов и ниже ....
Надо начать с проверки компрессии , а в домашних условиях можно "заставить" обманным путем заработать свечи накала и попробовать завести , если компрессия очень низкая , то очень даже поможет , а вообще в любом случае надо ехать на ТО и делать диагностику .
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 17.05.11, 10:22 | Сообщение # 8 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Quote (agea) Надо начать с проверки компрессии |
|
|
|
| FiatScudoJTD | Добавлено: 24.05.11, 16:45 | Сообщение # 9 |
Новичок
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2001
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 JTD
Место парковки: Ивано-Франковск, Украина
| В общем отремонтировали моего коня наконец-то! Проблема ясна - это датчик коленвала. Вычислить проблему было тяжело, потому что компьютер глючит.. Нельзя стереть старые ошибки, а новые не показывает. Пришлось методом тыка все пробовать и когда дело дошло до датчика коленвала машина завелась с пол оборота утром. Я прям не поверил, 2 недели до этого я стабильно ждал обеднего тепла, чтобы куда-то поехать. Вот только каким образом датчик коленвала срабатывал только при определенной температуре (выше +15) мне до сих пор не понятно. Главное что заводится! Спасибо форумчанам за поддержку и советы, теперь буду частенько забегать сюда!
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 24.05.11, 17:06 | Сообщение # 10 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Quote (FiatScudoJTD) датчик коленвала срабатывал |
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 24.05.11, 17:09 | Сообщение # 11 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Quote (FiatScudoJTD) Нельзя стереть старые ошибки |
|
|
|
| FiatScudoJTD | Добавлено: 24.05.11, 17:17 | Сообщение # 12 |
Новичок
В клубе с 16.05.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Scudo 2001
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 JTD
Место парковки: Ивано-Франковск, Украина
| Старых ошибок вроде 8 или 9 есть, а стереть никак не получилось. Мастер дал телефон человека, который сможет это сделать, поеду, попробую. Если не получиться, придется менять главный чип, скоро на море ехать, все должно быть рабочим! На счет датчика я также не могу понять почему он ждал тепла, вот это нонсенс. Проводка не перебитая, все в норме.
|
|
|
|
Александр_Алёшин  | Добавлено: 26.05.11, 17:41 | Сообщение # 13 |
Главный администратор клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Место парковки: Україна
| Quote (FiatScudoJTD) На счет датчика я также не могу понять почему он ждал тепла, вот это нонсенс
Ну если исходить из личного опыта и элементарной физики (Тепловое расширение металла) могу пояснить в чем мог быть трабл.
ДКВ представляет собой индуктивный датчик содержащий в основе катушку намотанную тончайшим медным проводом.
Так как случай у тебя довольно редкий, можно предположить что внутри этой самой катушки был обрыв (или коротко замкнутые витки). Ну а теперь физика, при остывании материалы сужаются, при нагревании расширяются 
В частности цветные металлы более подвержены влиянию температур чем обычная сталь.
Ну дальше думаю понятно 
Может еще кто что добавит!
|
|
|
|
| leo970 | Добавлено: 26.05.11, 18:20 | Сообщение # 14 |
Член клуба
В клубе с 18.02.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Ford Probe 2
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5 180л.с
Место парковки: Бердичев -- Польша
| Quote (JOKER) В частности цветные металлы более подвержены влиянию температур чем обычная сталь |
|
|
|
| sholfei | Добавлено: 26.05.11, 21:57 | Сообщение # 15 |
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
| Да бывает такое с данными датчиками...на служебном Сан Ёнге Рекстоне однажды было достаточно только снять с него разъём и потом он(датчик)перестал работать  Правда,сканер сразу на него и показал,поменяли-и всё стало ОК
|
|
|
|
|
"
"
