|
Гул спереди при торможении, как реактивный самолет
| |
| sheridan | Добавлено: 13.05.17, 15:17 | Сообщение # 1 |
Италофанат
В клубе с 05.10.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2008
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 бенз / газ
Место парковки: Украина, Запорожье
| Парни, такая байда. Спустя полтора года после покупки авто появился гул при торможении. Накатал около 20 тыщ после покупки. На одометре 120 тыщ. При торможении гул как будто реактивный самолет садится и затихает. На холодную нет. А как проехал несколько км так и появляется. Почитал, почитал и решил колодки менять. Начал искать какие, понял что нужно выяснить маленькие у меня или большие. Для этого снял колесо, снял суппорт, а на колодках с обоих сторон остаток по 6 мм! Колодки АВЕ, я почитал что китай, но блин до этого 20 тыков звука ж не было и тормозят прилично. Но звук стремный блин. Я так понял что из-за того что они все время вплотную к диску то они греются и при торможении начинают гудеть. Я пальцем после поездки диск попробовал и обжёгся.
Самое интересно е что после того как я снимал и подвигал их на обоих колесах, звук пропал на пару дней, а вот пришлось срочно лететь на работу, с частыми разгонами/торможениями и звук вернулся.
В моем понимании это из-за того что колотки греются от трения об диск, я вообще не догоняю как это придумали что при разжатии суппорта колодки на месте остаются, а не отводятся от диска...
В общем что скажите господа однопалатники?
|
|
|
|
| sheridan | Добавлено: 13.05.17, 15:20 | Сообщение # 2 |
Италофанат
В клубе с 05.10.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2008
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 бенз / газ
Место парковки: Украина, Запорожье
| вот немного видео поснимал, может о чем то скажет
|
|
|
|
Rus32ab  | Добавлено: 13.05.17, 17:47 | Сообщение # 3 |
Рулевой филиала
ОСТОРОЖНО! ЗЛОЙ МОДЕРАТОР!
В клубе с 18.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo, 2006
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 MultiJet 199А2000
Место парковки: Харьков, Украина
| Попробуйте смазать направляющие суппорта, и судя по видео, не мешало бы как минимум проточить тормозной диск.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 13.05.17, 22:13 | Сообщение # 4 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Личные представления "как должно быть" с реальностью никак не связанны.
Даже додумался после поездки пальцем в диски тыкать.
Тормоза для того и нужны что бы лишнюю энергию в тепло превращать и в окружающем пространстве рассеивать. Получать волдырь на пальце что бы в этом убедиться совсем необязательно.
На видео проглядываються синие пятна перегрева на дисках,
но может так тени лягли. Это же видео.
Протачивать там нечего, да и проточка эта для автопростаков услуга, там диски менять надо.
Перед тем как такое вскроется ребра через тонкий диск выпирают и рычать начинают.
http://www.touran-club.ru/attachm....960.jpg
Режим разгон, экстренное торможение быстрее не привозит, а проблемы создает.
В финальной стадии "срочности". Я так торопился, что даже убился.
|
|
|
|
| Jex | Добавлено: 13.05.17, 22:18 | Сообщение # 5 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 15.01.13
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: фиат добло 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 75лс 199А2000
Место парковки: г.харьков украина
| хахха класс картинка))) , а он колодки часто меняет?))
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 13.05.17, 22:45 | Сообщение # 6 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Цитата Крома (  ) Получать волдырь на пальце что бы в этом убедиться совсем необязательно.
По поводу пыльников, проточки, толщины диска отдельная тема можно пожевать, находи тему пиши . А вот лохмотья по колодкам очень понравились. Лохмотья- это остаток вашей тепловой пластины, это бич всех бюджетных колодок. Выкидываем тепловые пластины и забываем. Конечно плюсую по видосу все наглядно, все красиво, все понятно! А теперь по колодкам еще кататься и кататься. Ваша фасочка на колодках из-за бортика на тормозных дисках(выработка которую необходимо проточить на станке). За бортик цепляются колодки их подхватывает, издает скрежет. По видео в направляющих есть смазка. Вот в конце видео я не понял направляющая закручена? верх в низ супорт ходит? Есть ли резинка одетая на нижнем направляющем? он так не должен ходить. Стук от супорта по ходу идет? Если 120 т.к.м прошли тормозные диски их пора в утиль. По виду покупаем новые тормозные диски. Вот мне еще понравилось ваше видео на ютубе про писк. Давайте его тоже пожуем на форуме есть такая тема.А еще смотрю ваше видео и сделал вывод, что авто не делали ТО, а всего лишь тупо меняли масло и катались, катались. Благо вы практически вовремя вспомнили про большое ТО для автомобиля.
|
|
|
|
| sheridan | Добавлено: 14.05.17, 00:53 | Сообщение # 7 |
Италофанат
В клубе с 05.10.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2008
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 бенз / газ
Место парковки: Украина, Запорожье
| вверх-вниз супорт не пробовал. Резинки вроде все на месте. Стука нет, гудит, звук реактивного самолета ))) Я ж по сути ничего не сделал, разобрал, посмотрел, собрал, а звук взял и исчез. И появился после агрессивной езды. И речь не о том что спешить плохо, а о том что звук вернулся после автивной работы тормозной системы. А пальцами полкз пробовать, бо выло мнение, что колодки клинят и из-за этого все там греется (у меня был подобный опыт на предыдущей машине аж колесные диски горячие были)
Может и глупый вопрос- про ТО , я относительно недавно оббегал кучу инстанций со стуком на неровностях, поэтому за ходовку почти не беспокоюсь(хотя переднюю стойку вот увидел при осмотре), а вот что еще нужно сделать на ТО? Ну жидкости поменять то понятно. А какую работу/диагностику нужно провести по двиглу, сцеплению, тормозам? Я звонил оффициалам, там ответ простой - приезжайте будем смотреть, а по месту понятно будет. Меня это не вдохновило, хотелось бы знать какие работы должны быть проведены, что проконтролировать? На примере тормозов и амортизаторов, я понял, что некоторые моменты я могу отследить и проконтролировать сам, но где не разбираюсь не хочу встрять на развод на ненужные растраты.
|
|
|
|
| Крома | Добавлено: 14.05.17, 17:09 | Сообщение # 8 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| График и перечень работ по ТО описан в книжке.
В той же книжке есть параметр минимальной толщины диска,
который в данном случае (Ну мне так каГеться) перекрыт вдвое.
Когда клинят колодки, то приподнятое колесо туго крутиться, перегрев дымом себя проявляет,
а с диска колесного краска слазит и колодки сильно друг от друга по толщине отличаются.
Отсутствие наката заметно даже из за руля.
Если диски просто горячие, то соотнести с условиями движения.
Может торопился и тормозам покоя не давал и точно знаю что если примчаться в Алушту и около
то колеса жаром пышут долго. Уже обустроился и на пляж собрался, а от колес жар идет.
Все таки с Симферопольского перевала вниз 600 метров и двигателю тормозами крепко помогать надо.
Я же помню что когда то жили без всего этого идиотизма.
Звук временно пропал потому что пока разбирал, смотрел залапал диски грязными руками.
А еще можно перетасовать колодки местами.
Почистить их крупным наждаком что бы залоснившийся слой снять и диски то же наждачкой обработать.
Может такое поможет вывести трение колодок из "реактивного" резонанса.
Процедура бесплатна, несложна и даже помогала.
|
|
|
|
| sheridan | Добавлено: 22.05.17, 22:02 | Сообщение # 9 |
Италофанат
В клубе с 05.10.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2008
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 бенз / газ
Место парковки: Украина, Запорожье
| Крома, спасибо за совет! На выходных займусь.
Если наждачкой, то я это без проблем. Ато мне уже советуют колодки под замену, а диски на проточку...
Вот кстати записал звук, в реале это вдвое громче звучит.
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 22.05.17, 22:37 | Сообщение # 10 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Мы тут ляля ля а самое главное аффтор сказал толщину остаточного диска? По ней можно понять толщину бортика. Там по ходу кромка диска закусывает колодку . Правильно выше сказали для начала проточить (если допуск позволяет), а лучше заменить.
|
|
|
|
| sheridan | Добавлено: 22.05.17, 23:18 | Сообщение # 11 |
Италофанат
В клубе с 05.10.15
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2008
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 бенз / газ
Место парковки: Украина, Запорожье
| Alex, а можно обнаглеть и проточить прямо на машине, вывесив одно колесо? Судя по моему опыту на гололеде, крутится будет только вывешенное... Или это совсем экстрим?
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 23.05.17, 06:50 | Сообщение # 12 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Цитата sheridan ( ) а можно обнаглеть и проточить прямо на машине, вывесив одно колесо? Судя по моему опыту на гололеде, крутится будет только вывешенное... Или это совсем экстрим? |
|
|
|
| Крома | Добавлено: 23.05.17, 06:58 | Сообщение # 13 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 29.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma TURBO IE
Место парковки: Харьков
| Проточка в любом варианте процедура бессмысленная.
Те что хочется проточить гарантированно будут не в допуске,
а тем что в допуске проточка без надобности.
Радостные ощущения после проточки дисков основаны на шероховатости диска после резца.
Что бы рашпилями тормозить на педаль давить почти не надо.
Шероховатость незаметно пройдет и все станет как было.
Но радостные ощущения останутся и в голову польза проточки втемяшиться.
И что бы это радостное ощущение продавать стендов для проточки прямо на авто напридумывали.
Вроде такого. http://www.technorosst.ru/images/catalog/852/prev.0.jpg
Опыт заиметь можно и на гололеде, можно лежа на диване.
Книжка по устройству любого авто полезней гололеда будет.
ДифФерециал во всех авто применяться.
Кромка диска колодку не закусывает. Лишнее тут же спилиться и все.
Искусственно находить причину не надо.
Диск там изношен и дешевле и проще всего его заменить.
Морочить голову с таким можно самыми простыми, дешевыми методами или будут выкинутые деньги.
Обычно при замене диска применяют и новые колодки.
При всем этом надо привалочную плоскость ступицы наждаком до блеска,
а в идеале после установки часовым индикатором биение проконтролировать.
В Советских авто процедура с индикаторам была обязательна.
Индивидуально подбиралось что бы одно кривое другое кривоватое компенсировало.
Гололедное вращение колеса может то же пригодиться.
Если к вращающейся ступице (смазать плоскость) приложить диск, то при кривой ступице диск станет "играть" под руками.
Кривая ступица попадается редко зато работает метко.
Любой форум опухнет от выяснения чего с тормозами не так.
И почему все новые диски оказываются кривыми.
Ревущий диск полезно в отраженном свете по разглядывать.
Иногда можно разглядеть выпирающие ребра или волнистость.
А иногда синие, перегретые полоски тонких межреберных перемычек сразу видно.
Колодки которые "хорошие" и которые "тормозят лучше всех" имеют подвох.
Это "лучше всех" происходит за счет повышенного износа диска.
К третьей смене колодок запросто можно получить и диски в придачу.
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 24.05.17, 06:44 | Сообщение # 14 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Крома, частично согласен. Я после проточки откатал еще сверху 27 т.км. Да практически не в допуске . У нас вся жизнь такая, но после проточки гул ушел.
|
|
|
|
| Alex | Добавлено: 24.05.17, 14:45 | Сообщение # 15 |
Член клуба
Супермодератор
В клубе с 04.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Kia Sportage 4
Объём, мощность и тип двигателя:
1.6 gdi
Место парковки: Україна
| Вот для подтверждения моих слов сегодня привезли от токаря . Один диск 17,5 второй 18. Еще можно покататься без лишних шумов. В идеале конечно новые купить, только если финансы позволяют
|
|
|
|
|
"
"
