Мощное направленное излучение каких то там Х-волн, и все что попадет на пути электронное перестанет работать.
Вообще чем больше становится электроники в машинах тем они чаще ломаются

Мужики, ну это вы уже перегибаете )) Нафик оно кому нужно. Для мобильных телефонов вирусы и то более "полезные", можно хоть денег выкачать со счета. А с машины что возьмешь? На СТО лишний "вредный" девайс может воткнуть только отморозок, нафик им оставлять улики, если можно вытянуть деньги вполне законно, например, продавая "супергаз" в шины, или просто недоподключить какой датчик, который вывалится из гнезда через 100-200км. К тому же, программный "вирус" может делать только то, что может делать сам комп. Если бортовой комп со всякими там ЖПС-ами и магнитолами не может программно управлять тормозной системой(чисто физически не может), то "вирус" и подавно. Это только в кино "хакер" может взломать "систему управления АЭС" с мобильного через GPRS, или со второй попытки подобрать 3-х символьный пароль к "главному серверу пентагона".

Раз уж мы подошли к теме компов, то в них есть такая штукак как BIOS(я бы сравнил это как раз-то с ЭБУ двигателя в авто). Напряжение на проце повышает именно он. Винда и вирус в этой самой винде может только "попросить" БИОС поднять напругу. В некоторый "оверклокерских" материнках такое действительно возможно и то в строго ограниченных пределах, а вообще, менять параметры БИОСА можно только до загрузки винды. Так вот вирусов под БИОС я не помню, имеется в виду именно вирусы, которые могут сами себя дописать куда нужно, запуститься и творить свои вредные дела. И заразиться таким вирусом практически нереально извне, нужно самому прошиться "вредной" прошивкой. Ну, или можно выколупнуть отверткой саму платку и вставить "вредную", что тоже ни разу не удаленный взлом.

Возврашаясь к машинам, опыт проводился через порт диагностики, через который можно вмешиваться по сути в "родную" прошивку ЭБУ, это вам не с дискеты запустить экзешник, а воткнуть в машину какую-то хрень, а это значит, что нужно взломать машину механически, подключить супермегааццкийдевайс, а потом уже, сидя в кресле, "управлять вашей машиной", причем под каждую модель машины, нужно будет создавать новый девайс из-за разных моделей ЭБУ.