|
ГАИ и "Трукам". Требуйте показать сертификат
| |
| Patrik | Добавлено: 23.11.12, 23:53 | Сообщение # 16 |
Италолюбитель
В клубе с 02.04.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2009. Maxi
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9/105л.с Mjet
Место парковки: Николаевская обл. Украина
| Quote (G703) повторюсь: Стаття 172. Порушення правил застосування засобів вимірювальної техніки
Порушення правил застосування засобів вимірювальної техніки, на які поширюється державний метрологічний нагляд, -
тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб підприємств, установ та організацій незалежно від форм власності, громадян - суб'єктів підприємницької діяльності від трьох до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Админ, почему посты пропадают?
Я представляю себе так общение с сотрудником ГА....
1. Начинаеш рассказывать, что они не правы: во первых измеряли неправильно, то есть не учли поправку на косинус угла измерения и при измерении данным прибором нарушили закон ст172 " Порушення правил застосування вимірювальної техніки..." так как не имели сертификат соответствия на данный прибор(это относится к любым ихним приборам, к фенам особенно)
2. Так как им дали команду работать этим прибором то в 90% что они будут писать протокол, и тогда нужно в протоколе указать то что устно они не поняли, потом сразу подавать "позов до суду на скасування адмін протоколу", а це вже зовсім інша історія.
Суть басни такова - если попадутся сцикливые сотрудники, и получится напугать тем, что они нарушили закон и Вы это так не оставите, то может повезет и отпустят, но сомневаюсь, количество выписываний протоколов сильно увеличилось. Если раньше выписывали 1 протокол на 4 остановки, при устном доводе им что они не правы и ты будеш судится, сейчас наоборот.
|
|
|
|
| G703 | Добавлено: 24.11.12, 13:49 | Сообщение # 17 |
Новичок
В клубе с 18.10.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Albea 2011
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 77hP
Место парковки: Харьков
| Попрошу в понедельник юриста сделать мне пустографку - выложу на сайт. В Этом случее суд может принять решение смостоятельно, не дергая заявителя.
|
|
|
|
| smitt | Добавлено: 25.11.12, 00:47 | Сообщение # 18 |
Италофанат
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Одесса
| Вот какая история произошла у меня с дпсником... дело то решилось мною потраченные 40 минут бог с ними жена моя вообще в шоке была, потому что моего корректного общения с дпсником хватило на 5 минут потом я начал хамить и посылать его в клоаку, то ерунда...
в общем остановили меня в темное время суток, они акк правильно если дыбилы то останавливают ночью конечно (я упомяну что живу в таком районе где почти за городом и там прямая трасса километров 6 идет, конечно это населенный пункт где нужно ехать 60 по нормам или 80 по тем же нормам) ехал я не помню сколько а точнее даже не смотрел на спидометр, но то что больше 100 это железно я в принцепе там меньше никогда не ездил, а смысл?:) короче меня останавливают и то мне это сообщила жена что нас останавливаюст потому что я был очень уставший и мы ехали на заправку и обратно уже домой... короче тормозит он меня на пешеходном переходе, я быстро понял что нужно метров 15 от него отъехать иначе еще впаяет не правильную парковку:) знаем, проходили. короче подходит чудо (упомяну что машина дпсников стояла в освещенном месте, то есть останавливать он имеет право) ко мне и говорит здрасте, вот тут я и забыл об усталости... машину не глушил думал быстро пошлю нахер и поеду дальше... нет:) не так просто... говорит что вы тут несколько быстро ехали 92 км... ну я не отрицая своей вины говорю возможно ехал быстро но не столько сколько говорите вы, думаю что меньше 100 не должен был ехать... ну пусть будет так как вы говорите... короче он и сам не понял что я ему ляпнул, видимо ожидал что я буду говорить нееееее я ехал 30 и то на аварийке и по обочине... короче я попросил у него показания и тут началось телешоу, у них на треноге чстояло что то не понятно издалека, но штука большая и это чудо мне говорит его снимать нельзя иначе скорость пропадет:)))) ладно, говорю ваши предложения? ну банально пошли позыришь, ну конечно я не пошел... короче когда у него не нашлось аргументов как бы мне это дело преподнести я уже проснулся от усталости и мне надоело его слушать я начал доколупываться к нему...
1. машина стояла на пешеходном переходе. их машина. нарушение номер один.
2. машина одновременно стояла на автобусной остановке, в украине возможно и такое:)))) нарушение номер два
3. радар почему не транспортируемый. верить на солово это значит просто дать 200 грн. и поехать дальше. нарушение три
4. его знакомство со мной звучало так .... здрасте ...... это меня вообще в конфуз бросило... нарушение номер четыре
ну в конце конце я ему говорю яя еду на заправку и мне осталось доехать 200 метров потом я развернусь обратно и стой же скоростью поеду домой дальше потому что я хочу спать а ты сейчас портишь мне настроение... хамить не мой конек но что поделаешь если чудо из чудес на дороге поймал я... короче он пожурил меня побеспокоился о том что мои ремни не пристегнуты в след на что я сказал спасибо а тоя все забывал их одеть... ну и с богом поехал... Вопрос! каким аргументом должно было быть его подхождение ко мне если даже он бы принес это несчастье на треноге? да в принцепе у нас профессия дпсник уже давно стала называться видеооператор, коллеги мать их :)))) они сейчас тщательно изучают видео монтаж, звуковые дорожки и видео дорожки, пауза, стоп кадр, флешка, кассета, видео захват и прочие матюки о которых они в принцепе раньше себе жили и добра наживали... и поэтому им некогда читать законы и прочую ересь потмоу что изучать видео съемку и видео монтаж это трудоемкий процесс:))) я занимаюсь фотоделом и на это потратил уже 7 лет:))) они еще дети:)
вам всем желаю хороших выходных а будни что бы они были для них страшные и злополучные будни а для нас прекрасных особ которые чисты как ангелы и красноречивы как писания летописца, легкими и непринужденными:)
|
|
|
|
| vselennay9657 | Добавлено: 07.12.12, 18:13 | Сообщение # 19 |
Италолюбитель
В клубе с 03.11.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Fiorino 2008 г
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3MJTD
Место парковки: Макеевка. Украина.
| Quote (G703) юриста сделать мне пустографку - выложу на сайт.
Ещё в силе предложение???
|
|
|
|
| bmmw412 | Добавлено: 07.12.12, 22:45 | Сообщение # 20 |
Италофанат
В клубе с 10.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1990г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5TDS (8144.91)
Место парковки: Донецк
| Так мужики. Начинаю войну с экипажем ДПС и Трукамом. Сегодня вечером засняли и составили протокол. На требование предъявить сертификат выложили все те документы, что описывались выше. На вопрос о пересчёте
скорости с учётом эффекта косинуса последовал вопрос "А что это такое?" Я спросил что, эффект или косинус, на что последовало "косинус"  . Завтра пишу иск и подаю в суд. Тем более что прцеденты уже были в Донецке.
Выкладываю ссылки с полезной информациейтому кого заинтересуют. Есть даже образец искового заявления и инструкция к Трукаму.
http://www.urist.in.ua/showthread.php?t=139211&page=3
http://bespredeldai.at.ua/news....-01-345
http://100argumentov.com/news/измеритель-скорости-трукам-вне-закон/
А так же образец искового заявления: (Иск не мой, в иннете нашёл. Но на 98% буду использовать то что написано в нём, только добавлю про эффект косинуса).
До Хххххххххххх районного суду м. Донецька
Позивач: Ххххххх Ххххххх Ххххххх, який мешкає за адресою: м. Донецьк, вул. Ххххххх, будинок Х/ХХ
Відповідач-1: Управління УДАІ УМВС України в Донецькій області, 83023, м. Донецьк, вул.. Ходаковського, будинок 10, тел.: 062 345 23 30, електронна адреса невідома.
Відповідач-2: Інспектор ІДПС УДАІ УМВС України прапорщик ІДПС Хххххххх взводу батальна ДПС, Хххххххх Хххххх Ххххххх, 83023, м. Донецьк, вул. Ходаковського, будинок 10, тел.: невідомий, електронна адреса невідома.
АДМІНІСТРАТИВНИЙ ПОЗОВ
Про визнання противоправними дій інспектора ДПС Ххххххх О.М. та скасування постанови серії АН1 №ХХХХХХ від Х березня 2011 року у справі про адміністративне порушення, передбачене ч.1 ст. 122 КпАП України.
Х березня 2011 року прапорщиком ІДПС Ххххххххх взводу батальна ДПС Хххххх Ххххх Хххххх, у відношенні мене було складено постанову в справі про адміністративне порушення серії АН1 №ХХХХХХ від ХХ.03.2011 року нібито за перевищення швидкості руху.
Зазначену постанову вважаю незаконною та такою, що не відповідає фактичним обставинам справи, вимогам закону та підлягає скасуванню за наступних підстав.
Х березня 2011 року приблизно об ХХ:ХХ я рухався по трасі Маріуполь-Донецьк на своєму власному автомобілі марки «ХХХХХХ» державний номер ХХХХХХХ зі швидкістю 80 кілометрів на годину, як було вказано на спідометрі, та був зупинен співробітниками ДАІ, як пізніше дізнався, за перевищення швидкості руху – 82 кілометри на годину.
Прошу суд врахувати те, що жодних доказів моєї вини, передбачених чинними законодавчими і підзаконними актами, справа не містить. Інспектором ДПС Ххххххх Ххххххх Хххххххх не надано по справі жодного доказу, вказаних в ст. 251 КпАП України (окрім протоколу, складеного працівником ДАІ): пояснень потерпілих, свідків, висновків експерта, показів технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху. Тим самим працівник ДАІ порушив вимоги і відомчих нормативних актів МВС, в тому числі, Розпорядження МВС України №466 від 21.05.2009 року «п.1.6 Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото,відеоматеріалів, показів свідків тощо).» Незважаючи на те, що згідно ст.. 251 КпАП, доказами є також пояснення особи, що притягається до відповідальності, у постанові інспектором ДПС фактично не наведено будь-якої оцінки моїх доказів, чим було грубо порушено Постанову Пленуму Верховного суду України від 23 грудня 2005 року №14 «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративне правопорушення на транспорті» п. 24 «Зміст постанови має відповідати вимогам передбаченим статтям 283 та 284 КпАП. У ній, зокрема, потрібно навести докази, на яких ґрунтується висновок про вчинення особою адміністративного правопорушення, та зазначити мотиви відхилення інших доказів, на які посилався порушник, чи висловлення останнім доводів». Фактично окрім усної заяви інспектора, мені не було надано жодних доказів належності вимірюваної швидкості саме моєму автомобілю та співробітником ДАІ, що склав протокол, було продемонстровано тільки фото мого автомобіля, який нібито перевищив швидкість. Встановити та довести, що вимірювалася швидкість саме мого автомобіля, неможливо, а за таких умов різниця у кілька метрів може означати, що насправді виміряна швидкість автомобіля, який рухався у кількох десятках метрах від мого автомобіля.
У справі про адміністративне правопорушення та постанові відсутні докази належності виміряної швидкості саме моєму автомобілю, оскільки у момент, близький до вимірювання швидкості та зупинки, поряд із більшою швидкістю, на випередження мого автомобіля рухалось ще декілька автомобілів.
Швидкість руху вимірялось пристроєм Трукам (TruCAM). У відповідності до статті 10-15 Закону України «Про метрологію та метрологічну діяльність», на вимірювання у сфері, у який їх результат можуть бути використані у якості доказу по справі, розповсюджується державний метрологічний нагляд. За таких умов, кожен засіб вимірювальної техніки має бути укомплектовано документами про допуск даного типу засобів вимірювальної техніки для використання в Україні та про повірку даного примірника засобу вимірювальної техніки. Таких документів мені співробітником ДАІ надано не було.
Розміри похибок вимірювань співробітник ДАІ мені не повідомив, що у відповідності до вимог зазначеного закону, перешкоджає використанню результатів вимірювань.
Результат вимірювання находиться у межах похибок вимірювань відносно величини, що перевищує дозволену швидкість на 20 кілометрів на годину, а за таких умов наявність більшого перевищення (що необхідно для наявності складу зазначеного правопорушення) не може визнаватися доведеним.
Співробітник ДАІ грубо порушив вимоги керівництва з експлуатації приладу під час вимірювання. Так інспектор Ххххххх Х.Х. під час вимірювання тримав вимірювальний пристрій у руці, що робить можливим рух назустріч автомобілю, швидкість якого вимірюється, в наслідок чого відносна швидкість, зафіксована приладом, збільшується.
Таким чином заміри було проведено із порушенням вимог ст. 1, 2, 4, 9, 15, 17-20, 29-31 Закону України “Про метрологію та метрологічну діяльність” від 11.02.1998р. №113/98-ВР, що виключає їх подальше використання в якості доказів у справі про адміністративне порушення;
Співробітник ДАІ знаходився та проводив вимірювання, а також зупинив мій автомобіль, у межах дії відповідного обмеження швидкості біля населеного пункту (60 кілометрів на годину) вказавши на те, що я рухався із швидкістю 82 кілометрів на годину, але в момент вимірювання я рухався із швидкістю встановленою нормами п. 12.4 ПДР – 80 кілометрів на годину, відповідно до показів приладів мого автомобіля. Усі прилади мого автомобіля марки «Ххххххх», номерний знак ХХ ХХХХ ХХ є технічно справними, про що свідчить талон техогляду від ХХ.ХХ.2010 серія ХХ №ХХХХХХ, копію якого додаю.
У відповідності до частини 3 статті 8 Закону України «Про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах», згідно з якою для захисту інформації, яка є власністю держави, або інформації з обмеженим доступом, вимога щодо захисту якої встановлена законом, повинні використовуватися засоби захисту, які мають експертний висновок або сертифікат відповідності у сфері захисту інформації.
Таким чином, якщо в технічному засобі для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху накопичується та зберігається інформація, зазначена у частині 3 статті 8 Закону України «Про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах», то його використання буде відповідати законодавству в сфері захисту інформації у разі наявності експертного висновку або сертифіката відповідності. Таких документів мені співробітником ДАІ надано не було. Крім того, станом на 7 лютого 2011 року лазерний вимірювач швидкості транспортних засобів TruCAM виробництва фірми Laser Technology Ltd (США) – державна експертиза не завершена і не оприлюднена для громадськості згідно повідомлення Державної служби спеціального зв'язку та захисту інформації в Україні № 08/3-306 від 08.02.2011 року (копію додаю)
При складені протоколу прапорщиком ІДПС Ххххххх взводу батальона ДПС Ххххх Ххххх Ххххххх свідомо проігноровані пояснення свідка Ххххххх Ххххххххх Хххххххх, яка їхала зі мною в автомобілі та могла надати свідчення, що я не скоював правопорушення, на підставі яка входить у протиріччя з вимогами ст. 272 КпАП України «Як свідок у справі про адміністративне правопорушення може бути викликана кожна особа про яку є дані, що їй відомі які-небудь обставини, що підлягають установленню по даній справі». Інспектор заявив що вона не є свідок, а зацікавлена особа, але це вирішує не він, а є виключно прерогативою суду згідно з ст. 252 КпАП України. Чим здійснив правопорушення визначено ст. 146 КпАП України «Самоуправство», допущені порушення ст. 245, 280 КпАП України.
Слід акцентувати увагу на тому, що після того як інспектор ДАІ Хххххх Х.Х., дізнався про те що у мене є свідок який може підтвердити мою правоту - крім того що він не взяв до уваги свідчення даного свідка, він ще додав до протоколу про адміністративне порушення серія ХХХ № ХХХХХХ запис про свідка який начебто був присутній при здійсненні правопорушення Хххххх Ххххххх Хххххх, за якого поставив розпис другий інспектор ДАІ, не пред'явивши ніяких документів, що засвідчують особу. Своїми діями співробітники ДАІ грубо порушили ст. 19 Конституції України "Органи Державної влади та органи місцевого самоврядування, а також їх посадові особи зобов'язані діяті Лише на підставі, в межах повноважень та у Спосіб, Що передбачені Констітуцією та законами України", а підписання протоколів в якості свідків не входить до повноважень інспектора ДАІ і не передбачена іншими Законами України.
Крім того, протокол про адміністративне правопорушення складено неправильно та неточно. Вважаю, що будь-який офіційний документ, якщо він складено без дотримання основних вимог до його змісту та форми, містить неточні чи неправдиві відомості можна вважати недійсним. Основними доказами недійсності протоколу про адміністративне правопорушення, складеного інспектором є ті факти, що у протоколі не вказано точно місце скоєння правопорушення, а саме вказан тільки проспект Ленінський а також не повністю вказані Ім’я та по батькові інспектора який склав протокол та виписав постанову. Враховуючи, що довжина Ленінського проспекту більше п’ятнадцяти кілометрів, то неможливо точно встановити місце скоєння, та точно ідентифікувати особу яка склала протокол і винесла постанову, чим самим була порушена ст. 256 КпАП у якій визначено форму й передбачено основні вимоги щодо змісту протоколу про адміністративне правопорушення
Окрім наведеного, слід зазначити, що розгляд справи на місці, без підготовки та надання мені часу для звернення за правовою допомогою, подання документів, які характеризують особу, інших доказів по справі, - не тільки порушує мої права, передбачені ст. 268 КпАП України, але й призводить до того, що при винесенні постанови не враховано особу, матеріальний стан та інші обставини, які слід врахувати при призначенні адміністративного стягнення відповідно до ст. 33 КпАП України. За таких умов мої права при такому розгляді справи грубо порушено. Про що я зазначив у протоколі.
Оскільки всі мої дії відповідають законодавству України, адміністративного правопорушення я не скоював, вважаю, що законні підстави для притягнення мене до адміністративної відповідальності при відсутності порушення ПДР з моєї сторони, відсутні.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 287,288 КпАП України, ст. ст. 6,18,19,104,105,106 КАСУ.
ПРОШУ СУД:
1. Прийняти адміністративний позов до розгляду та відкрити провадження у справі;
2. Визнати противоправними дії інспектора ДПС Ххххххх взводу прапорщика Ххххххх Хххххх Ххххххх;
3. Скасувати постанову серії ХХХ №ХХХХХХ від ХХ.03.2011 року у справі про адміністративне порушення, передбачене ч. 1 ст. 122 КпАП України
4. Справу про адміністративне правопорушення щодо мене закрити, за відсутністю у моїх діях складу такого правопорушення.
5. Стягнути з відповідача судові витрати по справі.
Додаток:
1. Квитанція про сплату судового сбору;
2. Копія протоколу серії ХХХ №ХХХХХХ від ХХ.03.2011 року
3. Копія постанови серії ХХХ №ХХХХХХ від ХХ.03.2011 року
4. Копії адміністративного позову та доданих матеріалів у відповідності до кількості відповідачів у справі.
5. Повідомлення Державної служби спеціального зв'язку та захисту інформації в Україні № 08/3-306 від 08.02.2011
6. Копія талону техогляду від ХХ.ХХ.2010 серія ХХ №ХХХХХХ
7. Копія паспорта позивача.
8. Копія ідентифікаційного коду позивача.
ХХ березня 2011 року Ххххххх Х.Х
О дальнейших действиях и результатах буду информировать общество.
|
|
|
|
| bmmw412 | Добавлено: 31.12.12, 00:35 | Сообщение # 21 |
Италофанат
В клубе с 10.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1990г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5TDS (8144.91)
Место парковки: Донецк
| 28.12.12 явился на заседание суда. Суд перенесли на хх.01.13, в связи с неявкой ответчиков (представителя УГАИ и инспектора ДПС). При повторной неявке иск будет рассматриваться без их присутствия.
|
|
|
|
| smitt | Добавлено: 31.12.12, 00:38 | Сообщение # 22 |
Италофанат
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Одесса
| у меня сразу спрашивали на первом заседании желаете рассмотреть жело без ответчика я конечно же соглашался... мне только +
|
|
|
|
| bmmw412 | Добавлено: 31.12.12, 10:46 | Сообщение # 23 |
Италофанат
В клубе с 10.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1990г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5TDS (8144.91)
Место парковки: Донецк
| Цитата (smitt) у меня сразу спрашивали на первом заседании желаете рассмотреть жело без ответчика я конечно же соглашался... мне только +
Ну а я прождал полчаса, вызвал секретарь и сказал что переносится в связи неявкой ответчиков. Я обратил внимание, что можно рассматривать без их присутствия, на что получил ответ, что это при второй неявке.
Как правило с их стороны никто не является. Они план сделали по протоколам и постановлениям и им пофиг, отменят или нет. Да и ходить по судам им нужен целый штат, при количестве исков на них, которого у них нет.
|
|
|
|
| smitt | Добавлено: 31.12.12, 11:25 | Сообщение # 24 |
Италофанат
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Одесса
| на втором суде гай приходил, они кстати я скажу приходят и часто, я по судам часто бываю и вижу что они частенько там тусуются по форме обычно утрешнее заседание...
|
|
|
|
| fiat9718 | Добавлено: 31.12.12, 16:47 | Сообщение # 25 |
Новичок
В клубе с 21.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Stilo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1.8L 133л.с. бензин
Место парковки: Вольногорск Украина
| Меня на этот Трукам хлопали еще в феврале 2011г.Мол вы превысели в населенном пункте 84км.Я начал оспаривать а гаишник говорит,что прибор через спутник передает данные прям на комп в управление.Денег конечно не взял.Выписал 256грн.
|
|
|
|
| smitt | Добавлено: 01.01.13, 13:55 | Сообщение # 26 |
Италофанат
В клубе с 05.01.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Croma 1991 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0
Место парковки: Одесса
| спутник:))))) нюню, джипиес навигация в украинских ржавых руках:) он то и с автомобильным навигатором не способен разобраться что б такое чесать:) прям Андерсон
|
|
|
|
| bmmw412 | Добавлено: 01.01.13, 19:21 | Сообщение # 27 |
Италофанат
В клубе с 10.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1990г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5TDS (8144.91)
Место парковки: Донецк
| Цитата (fiat9718) Меня на этот Трукам хлопали еще в феврале 2011г.Мол вы превысели в населенном пункте 84км.Я начал оспаривать а гаишник говорит,что прибор через спутник передает данные прям на комп в управление.Денег конечно не взял.Выписал 256грн.
Значит так. Тебя гаишник прокатил, лапшу повешал. Прибор никуда никакие данные не передаёт. Он просто при помощи GPS приёмника определяет местоположение своё в момент съёмки. Кроме того, трукамом в ручном режиме элементарно можно манипулировать. Путём перемещения луча с лобового стекла на решётку радиатора получаем +15 - 20 км/ч дополнительно. Даже можно получить скорость с неподвижно стоящей стены. А с большого растояния, метров за 100 -300, элементарное дрожание руки (прибор весит три с лишним кг. и дрожание будет полюбому), добавит вам скорость к реальной, а прибор бьёт на километр. Посему, показания прибора являются точными и достоверными только если он закреплён на треноге или работает в автоматическом режиме.
Вот тут видео по возможности манипулирования трукамом
http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=76&t=25630&start=30
|
|
|
|
| fiat9718 | Добавлено: 04.01.13, 18:04 | Сообщение # 28 |
Новичок
В клубе с 21.12.12
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Stilo 2005
Объём, мощность и тип двигателя:
1.8L 133л.с. бензин
Место парковки: Вольногорск Украина
| Непонял не одного слова но смысл видео понял.Но это было в начале 2011г. никто и знать не знал еще об этом трукаме.И я действительно спешил,вез отца с больницы после операции небыло когда спорить с гайцом.Но теперь буду умнее.
|
|
|
|
| bmmw412 | Добавлено: 18.01.13, 00:54 | Сообщение # 29 |
Италофанат
В клубе с 10.09.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Lancia Thema 1990г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
2.5TDS (8144.91)
Место парковки: Донецк
| Информирую общественность дальше. Сегодня, 17.01.13 явился на заседание суда (уже второй раз) к 9:30. Прождал до 10:20, после чего вышла секретарь судьи и сообщила что в связи с неявкой ответчиков (во второй раз) заседание переносится на две недели. Так что пока ждёмс...
PS: Кстати (для тех кто не в курсе) сертификат на Трукам от УкрСепро теперь не нужен. 14 декабря вступили в силу изменения к 111 приказу:
http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z1992-12
Сообщение отредактировал
bmmw412 - Сб, 19.01.13, 00:45 |
|
|
|
Rus32ab  | Добавлено: 18.01.13, 20:53 | Сообщение # 30 |
Рулевой филиала
ОСТОРОЖНО! ЗЛОЙ МОДЕРАТОР!
В клубе с 18.04.11
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo, 2006
Объём, мощность и тип двигателя:
1.3 MultiJet 199А2000
Место парковки: Харьков, Украина
|
Возможно, но "Трукам" являеться измерительным прибором, а значит должен проходит переодическую поверку (калибровку) согласно закона "Про метрологію та метрологічну діяльність" http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/113/98-вр
|
|
|
|
|
"
"
