FIATONLINE.COM.UA - Автозапчасти FIAT. Гарантия. Доставка. Опт и розница /---------------/ Оригинальные запчасти FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO /------------------/ SHINADISC.IN.UA - автобазар шин и дисков б/у



Важные объявления
  • Встреча 25-го февраля! Донецк


  • "Форум не онлайн чат, нужного, а самое главное правильного ответа можно ждать долго..." (А. А. JOKER)

    Последние темы и опросы
    Технические темы Объявления автобазара "Запчасти" Актуальный опрос
  • 09.02.12 Подогрев бачка омывателя
  • 09.02.12 Охлаждающие жидкости! Кто что ...
  • 08.02.12 Grande Punto не заводится
  • 08.02.12 Утеплитель - "намордник&q...
  • 08.02.12 Выбор нового аккумулятора!
  • 08.02.12 Топливный фильтр на 1,3 multij...
  • 08.02.12 Падает стрелка температуры дви...
  • 08.02.12 Горит лампочка давления масла!...
  • 08.02.12 как устранить течь масла из кп...
  • 07.02.12 Техническая литература и докум...

  • Все последние темы >>>
  • 08.02.12 Надо шестерня задней передачи ...
  • 08.02.12 Термоклапан вакуумний
  • 08.02.12 Ремонт/Замена кулисы КПП Fiat ...
  • 08.02.12 Продам колеса 195/60/R15
  • 08.02.12 Продається Моноінжектор!!!
  • 08.02.12 Разборка Doblo (Винница)
  • 08.02.12 нужен двигатель на Croma 2.5 t...
  • 08.02.12 Подогрев системы охлаждения дв...
  • 07.02.12 Авторазборки FIAT
  • 05.02.12 Продам коробку Fiat Tipo1.4 мо...

  • Все последние объявления >>>
    Вы "коцнули" припаркованную на улице машину, слегка повредив ей бампер. Что будете делать?
    Всего проголосовавших: 149

  • Обсуждение темы! Жми!

  • Страница 1 из 11
    Модератор форума: ccc 
    Форум клуба FIAT » Автомобили FIAT - отзывы, эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Uno/ Punto/ Grande Punto » Ремонт дворников на ГП (Fiat GP 1.4 8v)
    Ремонт дворников на ГП
    СообщениеДворники в один прекрасный момент начали подвисать, а потом и вовсе застыли в крайнем положении.... гарантийщики обещали везти трапецию в сборе - 4 недели минимум что меня не устраивало решил разобраться сам...

    вообщем
    1. открываем капот, поддеваем ножиком черные заглушки, откручиваем 2 гайки на 13, осторожно не потеряв шайбы снимаем поводки дворников, отстегиваем как пуговки поролоновые штуки по краям, снимаем резиновый улотнитель, снимаем пластиковую накладку лобового стекла (3 самореза и 2 пистона по краям).
    2. вынимаем трапецию с моторчиком под определенным углом в сборе открутив 3 болта на 10 и отсоединив фишку на 4 контакта, поддев защелку и сдвигая в сторону снятия фишки
    3. рекомендую убедиться именно в неработоспособности моторчика следующим образом: нужен мультиметр или тестер, черный контакт это "-", a на остальных должно появляться при включении того или иного режима дворников "+12в" если все именно так, то дело в моторчике
    4. Крутим в руках смотрим не мешает ли трапеции что-либо свободно двигаться, если ничего не мешает, то Торксом (ключ звездочка) откручиваем крышечку шестеренки (6 торксов) смотрим нет ли стружек заломленных зубьев вообщем смотрим на целостность, здесь у меня было все ОК и я решил разобрать корпус самого моторчика, откручиваем два торкса и снимаем крышечку (запоминаем как она стояла, со стороны одного из торксов есть выемка на крышке по ней замечаем маркером как все стояло.....), крышечка (статор) у меня снималась туго т.к. фактически это магнит.
    5. проверяем вращение штока вместе со штоком будит крутиться шестеренка так что лучше также отметить как она стояла ранее....(необязательно тк потом все-равно все встанет в нулевое положение)
    6 . Осматриваем контакты коллектора на якоре (роторе), там будет пыль от стершихся щеток и нагар, счищаем нагар до медного блеска наждачкой "нулевкой", протираем контакты спиртом, смотрим в крышке (статоре) в самом верху есть втулка которая может застрять в одном положении и мешать вращаться штоку свободно, отцентровал ее, смазал консистентной смазкой и надел на шток, самое сложное удержать ровно т.к. магнитит к стенкам сильно, все собрал.
    7. поставил трапецию подключил разъем, закрепил 3 болта и проверяем, вкл зажигание и включаем дворники в моем случае штырьки шевельнулись по нужной траектории, это нужно также для установки нулевой точки......
    8. если все ок, то собираем пластик ставим дворники( для установки дворников в нужное положение есть 3 точки на лобовом стекле в конце дворников) наслаждаемся..........


    Автор - djfj
    Дата добавления - 23.12.09 в 09:11
    djfj
    Добавлено: 23.12.09, 09:11 | Сообщение # 1
    Активность: OFFLINE

    Начинающий италолюбитель
    В клубе с 23.12.09
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 7
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat GP 1.4 8v & Fiat Punto 188
    Место парковки: Россия, Тверь

    Дворники в один прекрасный момент начали подвисать, а потом и вовсе застыли в крайнем положении.... гарантийщики обещали везти трапецию в сборе - 4 недели минимум что меня не устраивало решил разобраться сам...

    вообщем
    1. открываем капот, поддеваем ножиком черные заглушки, откручиваем 2 гайки на 13, осторожно не потеряв шайбы снимаем поводки дворников, отстегиваем как пуговки поролоновые штуки по краям, снимаем резиновый улотнитель, снимаем пластиковую накладку лобового стекла (3 самореза и 2 пистона по краям).
    2. вынимаем трапецию с моторчиком под определенным углом в сборе открутив 3 болта на 10 и отсоединив фишку на 4 контакта, поддев защелку и сдвигая в сторону снятия фишки
    3. рекомендую убедиться именно в неработоспособности моторчика следующим образом: нужен мультиметр или тестер, черный контакт это "-", a на остальных должно появляться при включении того или иного режима дворников "+12в" если все именно так, то дело в моторчике
    4. Крутим в руках смотрим не мешает ли трапеции что-либо свободно двигаться, если ничего не мешает, то Торксом (ключ звездочка) откручиваем крышечку шестеренки (6 торксов) смотрим нет ли стружек заломленных зубьев вообщем смотрим на целостность, здесь у меня было все ОК и я решил разобрать корпус самого моторчика, откручиваем два торкса и снимаем крышечку (запоминаем как она стояла, со стороны одного из торксов есть выемка на крышке по ней замечаем маркером как все стояло.....), крышечка (статор) у меня снималась туго т.к. фактически это магнит.
    5. проверяем вращение штока вместе со штоком будит крутиться шестеренка так что лучше также отметить как она стояла ранее....(необязательно тк потом все-равно все встанет в нулевое положение)
    6 . Осматриваем контакты коллектора на якоре (роторе), там будет пыль от стершихся щеток и нагар, счищаем нагар до медного блеска наждачкой "нулевкой", протираем контакты спиртом, смотрим в крышке (статоре) в самом верху есть втулка которая может застрять в одном положении и мешать вращаться штоку свободно, отцентровал ее, смазал консистентной смазкой и надел на шток, самое сложное удержать ровно т.к. магнитит к стенкам сильно, все собрал.
    7. поставил трапецию подключил разъем, закрепил 3 болта и проверяем, вкл зажигание и включаем дворники в моем случае штырьки шевельнулись по нужной траектории, это нужно также для установки нулевой точки......
    8. если все ок, то собираем пластик ставим дворники( для установки дворников в нужное положение есть 3 точки на лобовом стекле в конце дворников) наслаждаемся..........

    Сообщениеdjfj, большой респект за подробную инструкцию, очень вчера пригодилось

    Автор - Chen
    Дата добавления - 30.06.10 в 16:34
    Chen
    Добавлено: 30.06.10, 16:34 | Сообщение # 2
    Активность: OFFLINE

    Начинающий италолюбитель
    В клубе с 27.06.10
    Возраст: загрузка...
    Сообщений: 11
    Последний визит: загрузка...

    Авто: Fiat GP
    Место парковки: Харьков

    djfj, большой респект за подробную инструкцию, очень вчера пригодилось
    Форум клуба FIAT » Автомобили FIAT - отзывы, эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Uno/ Punto/ Grande Punto » Ремонт дворников на ГП (Fiat GP 1.4 8v)
    Страница 1 из 11
    Поиск:
    [ Кто сегодня был на форуме ] [Статистика пользователей]


    Для корректной работы с сайтом и форумом рекомендуем использовать браузеры - Firefox, Opera, Chrome

    Связаться с администрацией клуба

    Вверх