пружины (передние и задние) на темпру - Fiat Tipo/ Tempra - Автомобили FIAT - отзывы, эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!)

• • • | Регистрация | Вход · · · Здравствуйте, Гость |

Важные объявления

Встреча 25-го февраля! Донецк "Форум не онлайн чат, нужного, а самое главное правильного ответа можно ждать долго..." (А. А. JOKER)

Последние темы и опросы
Технические темы	Объявления автобазара "Запчасти"	Актуальный опрос
10.02.12 Взаимозаменяемость запчастей F... 10.02.12 Проставки на диски 10.02.12 Горит лампочка давления масла!... 10.02.12 Викидний ключ!!!! 10.02.12 Взаимозаменяемость запчастей н... 10.02.12 Alfa Romeo 164 QV 10.02.12 Fiat Regata Weekend 10.02.12 Покупка УНО. На что обращать в... 10.02.12 Прет тосол на холодный двиг 09.02.12 Влодельцы унчегов обьеденяйтес... Все последние темы >>>	09.02.12 Продам запчасти на Лянчу Тему 09.02.12 Продам коробку Fiat Tipo1.4 мо... 08.02.12 Надо шестерня задней передачи ... 08.02.12 Термоклапан вакуумний 08.02.12 Ремонт/Замена кулисы КПП Fiat ... 08.02.12 Продам колеса 195/60/R15 08.02.12 Продається Моноінжектор!!! 08.02.12 Разборка Doblo (Винница) 08.02.12 нужен двигатель на Croma 2.5 t... 08.02.12 Подогрев системы охлаждения дв... Все последние объявления >>>	Вы "коцнули" припаркованную на улице машину, слегка повредив ей бампер. Что будете делать? Дождусь хозяина Оставлю под "дворником" записку со своим телефоном Свалю если никто не видел Нефиг ставить машины где попало! [ Результаты · Архив опросов ] Всего проголосовавших: 154 Обсуждение темы! Жми!

Страница 1 из 4

Модератор форума: Волшебник, ccc

Форум клуба FIAT » Автомобили FIAT - отзывы, эксплуатация, обслуживание, ремонт (Флуд запрещен!) » Fiat Tipo/ Tempra » пружины (передние и задние) на темпру (Fiat Tempra 1,6 карб 1995 г.)

пружины (передние и задние) на темпру

kolyaTashkent

Добавлено: 01.08.10, 20:53 | Сообщение # 1

Активность: OFFLINE

Италофанат

В клубе с 16.07.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 170

Последний визит: загрузка...

Авто: ФИАТ,Темпра,1995 г. (турчанка)

Объем и № двиг. 1,6л, 159А3000

Система питания: карб.

Место парковки: Ташкент

Прочитал на форуме восторженные отзывы БАТЯНИ и Bormana по факту замены на Добло передних пружин на более мощные.
Интересно, есть ли информация по аналогичной практике на темпрах. Кто че знает по этому вопросу, расскажите

юра84

Добавлено: 01.08.10, 21:46 | Сообщение # 2

Активность: OFFLINE

Модератор, помощник рулевого

В клубе с 27.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 2029

Последний визит: загрузка...

Авто: fiat tipo 91г.

Объем и № двиг. 1.4 160А1.046

Система питания: моноинжектор

Место парковки: Донецк

kolyaTashkent как вариант можно поставить с дизельной ну то есть более тяжелой, вроде народ делал особо не жаловались, только зачем впереди??? стараются наоборот сзади помощнее поставить. cool

JOKER

Добавлено: 01.08.10, 22:08 | Сообщение # 3

Активность: OFFLINE

Президент клуба

В клубе с 18.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 10681

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007

Объем и № двиг. 1,4 350А1000

Система питания: injector/ Bipower

Место парковки: Всея Украина и Донецк!

Quote (юра84)

только зачем впереди???

Более жесткие пружины спереди делают машину более устойчивой при прохождении поворотов на большой скорости, передок машины меньше "заваливается".
Я допусти раньше перед крутыми поворотами скорость сбрасывал практически до 20 км боясь перевернуться, а щас их прохожу 40-50 и машина как "вкопаннная" и колеса не отрываются от земли, а до этого пару раз было cool

Помощь по форуму | Правила форума | Поиск по форуму

avtomasterUA

Добавлено: 02.08.10, 14:10 | Сообщение # 4

Активность: OFFLINE

Кандидат в члены клуба

В клубе с 04.06.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 750

Последний визит: загрузка...

Авто: Все подряд

Объем и № двиг. нет

Система питания: нет

Место парковки: Украина

kolyaTashkent, если готов пожертвовать комфортностью подвески, ставь от дизельной версии, но смотри будешь ездить как на бричке, эт если ты какимто образом не утяжелишь передок. Батяня с Борманом по необходимости ставили ввиду плохого качества турецких пружин (илb просчета инженеров
А вот ты с какой целью хочешь менять?

юра84

Добавлено: 02.08.10, 16:52 | Сообщение # 5

Активность: OFFLINE

Модератор, помощник рулевого

В клубе с 27.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 2029

Последний визит: загрузка...

Авто: fiat tipo 91г.

Объем и № двиг. 1.4 160А1.046

Система питания: моноинжектор

Место парковки: Донецк

Quote (Borman)

Более жесткие пружины спереди делают машину более устойчивой при прохождении поворотов на большой скорости, передок машины меньше "заваливается".

ну я думаю что тут играет роль еще то что доблик то повыше будет чем темпра это насчет устойчивости. а для тип, темпр хватит и родных только не уставших.

kolyaTashkent

Добавлено: 02.08.10, 19:46 | Сообщение # 6

Активность: OFFLINE

Италофанат

В клубе с 16.07.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 170

Последний визит: загрузка...

Авто: ФИАТ,Темпра,1995 г. (турчанка)

Объем и № двиг. 1,6л, 159А3000

Система питания: карб.

Место парковки: Ташкент

Вот мои помоему подустали малость.
А какое расстояние от оси до крыла должно быть для нормальных пружин?

kolyaTashkent

Добавлено: 02.08.10, 19:50 | Сообщение # 7

Активность: OFFLINE

Италофанат

В клубе с 16.07.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 170

Последний визит: загрузка...

Авто: ФИАТ,Темпра,1995 г. (турчанка)

Объем и № двиг. 1,6л, 159А3000

Система питания: карб.

Место парковки: Ташкент

А сзади помощнее эт какие?
Кто нибудь ставил и какие отзывы?

JOKER

Добавлено: 02.08.10, 20:00 | Сообщение # 8

Активность: OFFLINE

Президент клуба

В клубе с 18.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 10681

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007

Объем и № двиг. 1,4 350А1000

Система питания: injector/ Bipower

Место парковки: Всея Украина и Донецк!

kolyaTashkent, за 15 лет просевшие пружины эт еще ни чего, другое дело когда через три года sad

Я могу только посоветовать тебе купить "родные" только хорошего производителя

Помощь по форуму | Правила форума | Поиск по форуму

karasoff

Добавлено: 03.08.10, 16:12 | Сообщение # 9

Активность: OFFLINE

Член клуба

В клубе с 23.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 320

Последний визит: загрузка...

Авто: ALFA ROMEO 164 QV, FIAT REGATA

Объем и № двиг. 3.0 V6 12V QV; 1.5 Carb.

Система питания: Bosch; Solex

Место парковки: Львов

Quote (kolyaTashkent)

А сзади помощнее эт какие?

От Темпры SW. А на перед если поставиш от 2.0 или 1.9ТД то боюсь что морда будет смотреть в небо. biggrin

avtomasterUA

Добавлено: 03.08.10, 19:36 | Сообщение # 10

Активность: OFFLINE

Кандидат в члены клуба

В клубе с 04.06.10

Возраст: загрузка...

Сообщений: 750

Последний визит: загрузка...

Авто: Все подряд

Объем и № двиг. нет

Система питания: нет

Место парковки: Украина

Quote (karasoff)

боюсь что морда будет смотреть в небо.

Не будет, подымется до изначального уровня и все, вот только гамузом и задние менять, что бы ровно было biggrin

ccc

Добавлено: 03.08.10, 19:48 | Сообщение # 11

Активность: OFFLINE

Рулевой филиала

В клубе с 21.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 1483

Последний визит: загрузка...

Авто: TIPO 1,6 SOHC

Место парковки: Донецк

ЗНАЧИТ ТАК , ПАЦАНЫ - хорош глупости писать !
kolyaTashkent,
пружины ставь родные от 1.6
нормальный клиренс будет -поверь !
поставишь от 2,0 или дизеля - морда подымется , только вот сайлентблоки менять каждые 5 тыщ будешь
дело в том что они прессуются под определенным углом на рычаг и если пружины уставшие или высокие - резинка сайлентблока будет работать не правильно и соответственно быстро выйдет из строя
хочешь спортягу -поставь пружину от 2,0 только обязательно укоротить ее ! Или стойки газовые пожещще
но ни в коем случае не менять рабочие углы движения рычагов !
только поверь -не стоит из темпры телегу сочинять

JOKER

Добавлено: 03.08.10, 19:58 | Сообщение # 12

Активность: OFFLINE

Президент клуба

В клубе с 18.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 10681

Последний визит: загрузка...

Авто: Fiat Doblo Panorama 2007

Объем и № двиг. 1,4 350А1000

Система питания: injector/ Bipower

Место парковки: Всея Украина и Донецк!

ccc, я может еще и чайник в энтом деле но покажите где здесь выше

Пружины от бензинок отличаются только диаметром прутка и может быть количеством витков, а вот высота пружин та же, одинаковая. Или я не прав?
По крайней мере на Добло так, не думаю что здесь будут отличия....

Помощь по форуму | Правила форума | Поиск по форуму

ccc

Добавлено: 03.08.10, 20:37 | Сообщение # 13

Активность: OFFLINE

Рулевой филиала

В клубе с 21.12.09

Возраст: загрузка...

Сообщений: 1483

Последний визит: загрузка...

Авто: TIPO 1,6 SOHC

Место парковки: Донецк

Quote (Borman)

Пружины от бензинок отличаются только диаметром прутка и может быть количеством витков, а вот высота пружин та же, одинаковая. Или я не прав?

Ну епт ! Опять !
на фото пружины ненагруженные ! ты поставь их на машину и посмотри под каким углом у тебя рычаги относительно горизонта станут ! А угол там должен быть определенным! Если не он -вафли сайлентам наступят и очень быстро !
Эт тебе не жигуль где набил сайлент на рычаг , собрал , покачал машину - оно приняло свои места а потом только сайленты затянул
тут этот номер не пройдет