Важные объявления
Встреча 25-го февраля! Донецк
"Форум не онлайн чат, нужного, а самое главное правильного ответа можно ждать долго..." (А. А. JOKER)
Питання по клімі Кроми
Сообщение Куди під'єднувати дроти на фотці. Чи є різниця в кольорах(полярність)? Крома рестайлова.Автор - Taras_Potatos Дата добавления - 06.08.10 в 12:57
Taras_Potatos Добавлено: 06.08.10, 12:57 | Сообщение #
1
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 30.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD
Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)
Система питания: Disel Power
Место парковки: Львів
Куди під'єднувати дроти на фотці. Чи є різниця в кольорах(полярність)? Крома рестайлова.
Сообщение Taras_Potatos , а что это за приблуда?Автор - JOKER Дата добавления - 06.08.10 в 13:30
JOKER Добавлено: 06.08.10, 13:30 | Сообщение #
2
Активность: OFFLINE
Президент клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объем и № двиг. 1,4 350А1000
Система питания: injector/ Bipower
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
Taras_Potatos , а что это за приблуда?
Помощь по форуму | Правила форума | Поиск по форуму
Сообщение Стоїть на холодній частині кліми.Автор - Taras_Potatos Дата добавления - 06.08.10 в 15:38
Taras_Potatos Добавлено: 06.08.10, 15:38 | Сообщение #
3
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 30.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD
Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)
Система питания: Disel Power
Место парковки: Львів
Стоїть на холодній частині кліми.
Сообщение Похоже на терморегулятор мембранного типа, жидкостный. Полярность подключения роли не играет. Белая часть в ней группа контактов, скорее всего подключается к ним. Если подключать как было, то судя по фотке черный ближе с себе (как смотрим на фото) синий второй, т.к. они похоже разной длины.Автор - JOKER Дата добавления - 06.08.10 в 16:25
JOKER Добавлено: 06.08.10, 16:25 | Сообщение #
4
Активность: OFFLINE
Президент клуба
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объем и № двиг. 1,4 350А1000
Система питания: injector/ Bipower
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
Похоже на терморегулятор мембранного типа, жидкостный. Полярность подключения роли не играет. Белая часть в ней группа контактов, скорее всего подключается к ним. Если подключать как было, то судя по фотке черный ближе с себе (как смотрим на фото) синий второй, т.к. они похоже разной длины.
Помощь по форуму | Правила форума | Поиск по форуму
Сообщение ... хотів би послухати когось, у кого той девайс працює.. теоретично я з тобою погоджуюсь, теж так думаю, але всетаки.....
Автор - Taras_Potatos Дата добавления - 06.08.10 в 16:36
Taras_Potatos Добавлено: 06.08.10, 16:36 | Сообщение #
5
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 30.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD
Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)
Система питания: Disel Power
Место парковки: Львів
... хотів би послухати когось, у кого той девайс працює.. теоретично я з тобою погоджуюсь, теж так думаю, але всетаки.....
Сообщение отредактировал Taras_Potatos - Пт, 06.08.10, 16:38
Сообщение Taras_Potatos , если кондей стоит на машине, значит это ТРМ, а остальное Борман правильно написал. Если хотите знать как работает такой ТРМ могу расказать Автор - avtomasterUA Дата добавления - 06.08.10 в 16:46
avtomasterUA Добавлено: 06.08.10, 16:46 | Сообщение #
6
Активность: OFFLINE
Кандидат в члены клуба
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объем и № двиг. нет
Система питания: нет
Место парковки: Украина
Taras_Potatos , если кондей стоит на машине, значит это ТРМ, а остальное Борман правильно написал. Если хотите знать как работает такой ТРМ могу расказать
Сообщение Сцилко вітається.Автор - Taras_Potatos Дата добавления - 06.08.10 в 17:06
Taras_Potatos Добавлено: 06.08.10, 17:06 | Сообщение #
7
Активность: OFFLINE
Италоманьяк
В клубе с 30.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Uno D Lancia Thema TD
Объем и № двиг. 1.3(127A5.000) 2.5(8144.97S)
Система питания: Disel Power
Место парковки: Львів
Сцилко вітається.
Сообщение Taras_Potatos , скажу своими словами... Когда за бортом температура воздуха превышает заданное значение регулятора у него постоянно замкнутые контакты, кстати проверить можно прибором на белой секции (или выше вторая группа), и при этом замкнутая цепь подключает компрессор, как только охлаждается ниже заданного значения они размыкаются, т.е. мембрана втягивается в себя и размыкает их. Дальше процесс аналогичный, нагрев до темп. окружающей_ включение_охлаждение_ размыкание. Принцип холодильника, кстати там такие же ТРМ стоят. И роль в этом процессе играет жидкость которая в этом ТРМ. С Климатом-контролем там сложнее, температура должна удерживаться +/- 2-3 градуса (для китайских авто, для европы еще меньше) так там используются электронные ТРМ с термопарами.Автор - avtomasterUA Дата добавления - 06.08.10 в 17:50
avtomasterUA Добавлено: 06.08.10, 17:50 | Сообщение #
8
Активность: OFFLINE
Кандидат в члены клуба
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объем и № двиг. нет
Система питания: нет
Место парковки: Украина
Taras_Potatos , скажу своими словами... Когда за бортом температура воздуха превышает заданное значение регулятора у него постоянно замкнутые контакты, кстати проверить можно прибором на белой секции (или выше вторая группа), и при этом замкнутая цепь подключает компрессор, как только охлаждается ниже заданного значения они размыкаются, т.е. мембрана втягивается в себя и размыкает их. Дальше процесс аналогичный, нагрев до темп. окружающей_ включение_охлаждение_ размыкание. Принцип холодильника, кстати там такие же ТРМ стоят. И роль в этом процессе играет жидкость которая в этом ТРМ. С Климатом-контролем там сложнее, температура должна удерживаться +/- 2-3 градуса (для китайских авто, для европы еще меньше) так там используются электронные ТРМ с термопарами.