| У кого двигатель 1.3 m-jet |
| klain2 | Добавлено: 01.09.10, 20:22 | Сообщение # 1 |
Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье
| Стал последнее время замечать что лампочка давления масла при первом пуске или после длительной стоянки ,более пол часа,горит приблизительно 2 секунды,раньше такого не было.Поменял масло и фильтра ситуация не изменилась. Возможно это конструктивный прикол наших движков,ведь у нас масляный фильтр просто вставка.Спрашивал у офециалов говорят все в норме  У кого как?
|
|
|
| |
| АндрейСПб | Добавлено: 01.09.10, 23:14 | Сообщение # 2 |
Италофанат
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Doblo 1,3 Multijet Ducato 2,5D
Объём, мощность и тип двигателя:
1
Система и тип подачи топлива:
TD
Место парковки: С-Петербург
| Quote (klain2) горит приблизительно 2 секунды,раньше такого не было.
Может просто не обращал внимания.У меня тоже гаснет не сразу и так всегда было и на горячую, и на холодную,и сразу после замены или на старом масле примерно одинаковая пауза.
|
|
|
| |
| klain2 | Добавлено: 01.09.10, 23:21 | Сообщение # 3 |
Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье
| Quote (АндрейСПб) Может просто не обращал внимания
Да нет железяка раньше так не было,даже жена заметила ,поэтому и спрашиваю.
|
|
|
| |
Волшебник  | Добавлено: 01.09.10, 23:32 | Сообщение # 4 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Фіат Темпра 1.4 94 г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1.4 і
Система и тип подачи топлива:
моно інж.
Место парковки: Львів
| Quote (klain2) Да нет железяка раньше так не было,даже жена заметила ,поэтому и спрашиваю.
может просто контакт??? сейчас по крайней мере у нас сыро холодно и мряка!!он то проходит но не так как раньше!!!обычно ведь машинка показывает лампочку когда почи глохнет или обороты слабые...ну ты говоришь что и на холодную и на горячую!!!странно!! 
|
|
|
| |
| klain2 | Добавлено: 01.09.10, 23:38 | Сообщение # 5 |
Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье
| Она горит при пуске, горячая холодная пофиг,если заводить через пять-десять минут гаснет мгновенно!
|
|
|
| |
Александр_Алёшин  | Добавлено: 02.09.10, 06:24 | Сообщение # 6 |
Типа главный в клубе
В клубе с 18.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo Panorama 2007
Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000
Система и тип подачи топлива:
Marelli IAW 5SF3 injector/gas
Место парковки: Всея Украина и Донецк!
| может с маслонасосом что то
На вопросы по ремонту авто администрация в личной почте и по e-mail не отвечает!
|
|
|
| |
| klain2 | Добавлено: 02.09.10, 08:14 | Сообщение # 7 |
Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье
| Quote (klain2) .Поменял масло и фильтра ситуация не изменилась
Мне вообще сказали что это электроника долго думает
|
|
|
| |
| ccc | Добавлено: 02.09.10, 09:31 | Сообщение # 8 |
Рулевой филиала
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: VOLVO S40 2000
Объём, мощность и тип двигателя:
2.0 /140л.с. B4204 S
Система и тип подачи топлива:
Феникс 5,0 ГАЗ/БЕНЗ
Место парковки: Донецк
| klain2, механический манометр убьет сомнения
если єлектроника не врет - мотором надо заняться -смотреть зазоры
или масло гауно
|
|
|
| |
| sholfei | Добавлено: 02.09.10, 17:47 | Сообщение # 9 |
Италоманьяк
В клубе с 21.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: безлошадный
Место парковки: Набережные Челны
| Quote (ccc) механический манометр убьет сомнения
Золотые слова  Выкручивать датчик ,вкручивать манометр и мерять давление манометром а уж потом выводы...
|
|
|
| |
agea  | Добавлено: 02.09.10, 18:38 | Сообщение # 10 |
Рулевой филиала
В клубе с 19.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2002г.в.
Объём, мощность и тип двигателя:
1,9JTD
Система и тип подачи топлива:
дизель ,COMMON RAIL
Место парковки: г. Москва (временно)
| Согласен , измерять давление и все станет на свои места .
|
|
|
| |
| avtomasterUA | Добавлено: 02.09.10, 19:19 | Сообщение # 11 |
Кандидат в ЧК
В клубе с 04.06.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Все подряд
Объём, мощность и тип двигателя:
нет
Система и тип подачи топлива:
нет
Место парковки: Украина
| Quote (klain2) Поменял масло
Какое залил?
|
|
|
| |
| klain2 | Добавлено: 02.09.10, 20:02 | Сообщение # 12 |
Италоманьяк
В клубе с 25.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 1.3 multijet
Место парковки: Запорожье
| Машина на гарантии Масло селения 5w40 пробег 12 тык
|
|
|
| |
| Игорь1975 | Добавлено: 03.11.10, 15:14 | Сообщение # 13 |
Италолюбитель
В клубе с 23.12.09
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo, 1.3 Multijet, 2005 г.в.
Место парковки: Украина, г. Ровно
| Такая же фигня, один к одному, полтора года гасла сразу, теперь полгода, как горит те же 2 с. При повторной заводке весь день гаснет сразу.Замена масла не помогла, масло то же 5в40 селения, пробег, правда под 170к. Сказали тоже самое, мол плюнь, просто ты раньше не замечал, оказывается не я один раньше не замечал, хотя знаю что как купил машину, так сразу все кон тролировал, что когда и через сколько гаснет.
|
|
|
| |
| Константинович | Добавлено: 03.11.10, 18:15 | Сообщение # 14 |
Италолюбитель
В клубе с 07.07.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Linea Dynamic 1.3 Multijet
Объём, мощность и тип двигателя:
1248 №199А3.000 90л.с.
Система и тип подачи топлива:
турбодизель
Место парковки: г.Донецк
| У меня 11,5тысяч,автомобиль стоит в гараже, при первом пускелампа гаснет после 1,5-2сек.Дмаю,что 2с после продолжительной стоянки не является поводом к особому беспокойству.За время продолжительного простоя масло со всех каналов и маслоприемника стекает в картер. Во время пуска на всех сопрягающихся деталях двигателя сохраняется только масляная пленка, пока маслонасос не засосет масло и заполнит все каналы,вытеснив воздух. Только после этого давление в системе поднимется , сработает датчик давления и погасит лампу.Наверняка скажется и понижение температуры, а соответственно и вязкость масла.Ну и выработка на маслонасосе (при внушительном пробеге) тоже скажется на время засасывания масла в насос.Но если очень беспокоит -лучший выход убедиться мех.манометром
|
|
|
| |
| Letoves | Добавлено: 03.11.10, 22:30 | Сообщение # 15 |
Италолюбитель
В клубе с 21.08.10
Возраст: загрузка...
Последний визит: загрузка...
Авто: Fiat Doblo 2009
Объём, мощность и тип двигателя:
1400
Система и тип подачи топлива:
ижектор
Место парковки: Ua. Sumy
| да там все дело в электронике, стоит же на датчике температуры задержка, что он не сразу при достижении температуры всплывает, ну и там наверное такая же фигня.Если хочешь проверить аварийное давление, воз ми на прогретом двигателе и заторможенной машине, включить 1 передачу и аккуратно отпуская сцепление уменьшай обороты двигателя ниже холостых- лампочка не замигала давления (или незагорелась) -- с давлением все ОК.
|
|
|
|
|
•
•
•
|
Регистрация | Вход |
Здравствуйте, Гость |
