Дальше как-бы мягче сказать пошла сборка , а точнее поиск затерявшихся запчастей по всему городу , ну за пару недель что-то собрал , что-то докупил , в общем слепил все в кучу , пришла пора испытаний . Завелся , тронулся - нормально , немного придавил по трассе и появился непонятный звук под капотом , типа свиста какого-то , при чем на оборотах за 2000 , потом разобрался - лопнул патрубок идущий от турбины до интеркуллера , устранил . По городу особенно не проверишь все достоинства машины и как раз надо было съездить в Горловку , в общем после поездки (140-150 км) движок сожрал немногим более 1 литра масла . Вот где проявился длительный простой движка . Начал искать причину , масло кидала почему-то турбина , хотя должны были залечь кольца , не важно , сажусь за руль и начинаю продувать ноздри по трассе , сгонял в Донецк и обратно со скоростью 140-160 км/ч и все встало в норму .
Очень много всяких нюансов по сборке было , но сейчас разве все вспомнишь , время идет , а когда проблему решаешь , то информация как-бы сама уходит на задний план и забывается .